{"id":125016,"date":"2025-09-19T10:54:13","date_gmt":"2025-09-19T10:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/125016\/"},"modified":"2025-09-19T10:54:13","modified_gmt":"2025-09-19T10:54:13","slug":"un-piano-interrumpe-los-libres-1-del-gp-de-azerbaiyan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/125016\/","title":{"rendered":"Un piano interrumpe los Libres 1 del GP de Azerbaiy\u00e1n"},"content":{"rendered":"

McLaren supera los problemas en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n de F\u00f3rmula 1 en 2025. Al menos, durante las primeras pr\u00e1cticas. Unos entrenamientos marcados por los incidentes habituales de Bak\u00fa donde el AMR25 de Fernando Alonso aparc\u00f3 su velocidad <\/strong>en un circuito que se le podr\u00eda complicar a Aston Martin m\u00e1s de la cuenta, teniendo en cuenta las primeras sensaciones del viernes.<\/p>\n

Un piano levantado interrumpe los Libres 1 en Bak\u00fa<\/p>\n

La ciudad del viento comenz\u00f3 con demasiados imprevistos, como si de su estreno en la F\u00f3rmula 1 se tratase, aunque ya se mantiene una d\u00e9cada en el Gran Circo. M\u00e1s all\u00e1 de la probabilidad de lluvia para el fin de semana y el esperado clima ventoso<\/strong> en las calles azer\u00edes (lo cual podr\u00eda suponer de nuevo un problema para McLaren), surgieron m\u00e1s contratiempos en la primera media hora de la sesi\u00f3n.
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Aparte de las m\u00faltiples y comunes pasadas de frenada en el circuito urbano de Azerbaiy\u00e1n, el MCL39 de Oscar Piastri sufri\u00f3 un inconveniente en su unidad de potencia<\/strong> alemana, del mismo modo que el muro de McLaren hizo retornar a Lando Norris al pitlane porque sus mec\u00e1nicos se olvidaron de desencajar una pieza de su monoplaza.<\/p>\n

\"mclaren\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Mark Sutton – Formula 1\/\/Getty Images<\/p>\n

A la situaci\u00f3n surrealista de la formaci\u00f3n papaya se le unieron un retrovisor perdido de Alex Albon y el ‘porpoising’ excesivo del Mercedes W16 de George Russell. Aunque lo peor lleg\u00f3 cuando el FW47 de Carlos Sainz pas\u00f3 por encima del piano de la curva 16 y \u00e9ste colaps\u00f3<\/strong>. La goma que lo sujetaba no resisti\u00f3 el peso del Williams del espa\u00f1ol, que no punt\u00faa desde un lejano Gran Premio de Austria. Los Libres 1 se paralizaron durante unos cuantiosos minutos.<\/p>\n

Con los entrenamientos relanzados a falta de 18 minutos, el ilusionante Gabriel Bortoleto continu\u00f3 probando las escapatorias estrechas de Bak\u00fa<\/strong>, mientras que Oliver Bearman pilot\u00f3 de manera cautelosa para evitar ser sancionado por la FIA y perderse la siguiente carrera debido a la acumulaci\u00f3n de puntos en su carnet. Precisamente, Ollie reemplaz\u00f3 a Kevin Magnussen en Haas 12 meses atr\u00e1s y en el mismo escenario debido a la misma raz\u00f3n.<\/p>\n

Los \u00faltimos minutos sirvieron para establecer un orden m\u00ednimamente l\u00f3gico en la tabla de tiempos: Lando Norris arras\u00f3<\/strong> en su primera toma de contacto con la pista azer\u00ed, mientras que Charles Leclerc demostr\u00f3 su buen hacer en Azerbaiy\u00e1n al convertirse en el mejor de los mortales. La otra cara de la moneda fue su compa\u00f1ero Lewis Hamilton, que rompi\u00f3 el ‘endplate’ izquierdo de su aler\u00f3n delantero al contactar con el muro interior de la sexta variante.<\/p>\n

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Unas velocidades vertiginosas, unos neum\u00e1ticos C6 m\u00e1s blandos y una meteorolog\u00eda cambiante para todo el fin de semana. Sacar conclusiones de los Libres 1 ser\u00eda muy osado y m\u00e1s en un circuito propenso a decantarse por el caos m\u00e1s absoluto el d\u00eda de la carrera. <\/p>\n

Resultados Libres 1 – GP de Azerbaiy\u00e1n F1 2025 F\u00f3rmula 1\"Edici\u00f3n<\/a>Ferrari Edici\u00f3n Limitada Camiseta R\u00e9plica Puma Scuderia Ferrari HP Monza 2025Cr\u00e9dito: Ferrari\"R\u00e9plica<\/a>Puma R\u00e9plica gorra de b\u00e9isbol Scuderia Ferrari HP MonzaCr\u00e9dito: Puma\"Sudadera<\/a>Puma Sudadera con capucha Scuderia Ferrari HP Monza para hombreCr\u00e9dito: Puma\"Aston<\/a>Aston Martin Aston Martin F1 2025 – Camiseta Oficial Fernando Alonso<\/p>\n

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Cr\u00e9dito: PUMA\"Gafas<\/a>HAWKERS Gafas de sol HAWKCr\u00e9dito: Hawkers\"Headshot<\/p>\n

Albert es experto en periodismo deportivo, especializado en F\u00f3rmula 1 y automovilismo. Es capaz de informar, analizar, cubrir eventos deportivos in situ y debatir sobre cualquier acontecimiento relacionado con el Gran Circo.<\/p>\n

Asimismo, Albert no s\u00f3lo posee la habilidad de comunicar sobre F1, sino que adem\u00e1s presenta conocimientos extensos sobre otras disciplinas automovil\u00edsticas: F\u00f3rmula E, IndyCar, Resistencia, MotoGP y categor\u00edas de promoci\u00f3n como la F\u00f3rmula 2 y la F\u00f3rmula 3, entre otras tantas. Esto le ha permitido pisar los mejores circuitos de velocidad de Europa y entrevistar a grandes personalidades del mundo del motor.<\/p>\n

Por lo general, es un gran consumidor de carreras de coches, pero al mismo tiempo es una enciclopedia sobre automovilismo y su destreza para conectar con el p\u00fablico en redes sociales potencia sus dotes comunicativas.<\/p>\n

En relaci\u00f3n con este \u00faltimo apartado, Albert gestiona la redes sociales de Car and Driver Espa\u00f1a, tanto en su secci\u00f3n de competici\u00f3n como en la de automoci\u00f3n en Twitter, Facebook, Instagram y YouTube. Es aqu\u00ed donde interact\u00faa con la audiencia y atiende las peticiones y opiniones de \u00e9sta de manera din\u00e1mica y entretenida.<\/p>\n

Albert lleva una d\u00e9cada involucrado con el periodismo deportivo. M\u00e1s all\u00e1 de su pasi\u00f3n natural por los deportes desde peque\u00f1o, especialmente los de motor, desarroll\u00f3 y finaliz\u00f3 sus estudios de Periodismo en la Universidad Complutense de Madrid. Tambi\u00e9n se especializ\u00f3 en periodismo deportivo gracias a la obtenci\u00f3n de una titulaci\u00f3n en narraci\u00f3n deportiva, y dirigi\u00f3 y present\u00f3 con \u00e9xito el programa radiof\u00f3nico \u00abEl Grader\u00edo del Motor\u00bb.<\/p>\n

Desde 2014 ha escrito en proyectos personales como el blog \u00abLa curva m\u00e1s importante\u00bb y \u00abF\u00f3rmula Boost\u00bb, al igual que ha colaborado como redactor de contenidos en \u00abPitlane F1\u00bb y \u00abSoyMotor.com\u00bb. Del mismo modo, su conexi\u00f3n en redes con su p\u00fablico le ha permitido ser Community Manager para varias empresas relacionadas con la automoci\u00f3n: en el pasado con Volvo y, actualmente, con Car and Driver. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"McLaren supera los problemas en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n de F\u00f3rmula 1 en 2025. Al menos, durante…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125017,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-125016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}