El fallo podr\u00eda afectar a 20.000 veh\u00edculos de ambas marcas que circulan en Espa\u00f1a, seg\u00fan c\u00e1lculos de la organizaci\u00f3n<\/p>\n
MADRID, 19 Sep. (EUROPA PRESS) – <\/p>\n
Renault ha informado al sistema de alerta r\u00e1pida de productos peligrosos no alimentarios de la Uni\u00f3n Europea (antes conocido como Rapex) de problemas de seguridad relacionados con el freno de mano en algunos de sus modelos autom\u00e1ticos.<\/p>\n
El fallo detectado afecta a los modelos autom\u00e1ticos Renault Austral, Captur, Espace, Rafale, Scenic y Symbioz, y los Dacia Duster fabricados entre abril de 2024 y mayo de 2025. Si se confirmase que todos los modelos citados compartieran este problema, sumar\u00edan m\u00e1s de 20.000 coches en Espa\u00f1a, seg\u00fan ha advertido la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios (OCU).<\/p>\n
\u00abEn concreto, la colocaci\u00f3n de la palanca de cambio en la posici\u00f3n P de Parking no siempre activa autom\u00e1ticamente el freno de mano, lo que dejar\u00eda al coche a expensas de la pendiente del lugar donde se haya estacionado. Una situaci\u00f3n con un riesgo alto de accidente si no se hubiese activado expresamente el freno de mano\u00bb, ha se\u00f1alado OCU.<\/p>\n
La DGT y la propia marca est\u00e1n avisando a los propietarios de los veh\u00edculos afectados, para que lleven sus veh\u00edculos al taller para solucionar el fallo. OCU recuerda que la aver\u00eda deber\u00e1 repararse de forma totalmente gratuita y lo antes posible. En cualquier caso, recomienda preguntar al servicio de atenci\u00f3n al cliente de Renault o Dacia si su veh\u00edculo est\u00e1 entre los afectados, especialmente si se adquiri\u00f3 de segunda mano; en este caso es posible que el propietario no est\u00e9 en la base de datos de la marca.<\/p>\n
Esta informaci\u00f3n ha sido elaborada por un equipo de abogados, economistas, estad\u00edsticos, ingenieros, profesionales de la salud y la alimentaci\u00f3n, editores y dise\u00f1adores de OCU que, en colaboraci\u00f3n con otras organizaciones europeas de consumidores y una red de laboratorios independientes, analizan desde 1975 los principales productos y servicios de consumo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El fallo podr\u00eda afectar a 20.000 veh\u00edculos de ambas marcas que circulan en Espa\u00f1a, seg\u00fan c\u00e1lculos de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125301,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-125300","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}