{"id":125758,"date":"2025-09-19T18:11:14","date_gmt":"2025-09-19T18:11:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/125758\/"},"modified":"2025-09-19T18:11:14","modified_gmt":"2025-09-19T18:11:14","slug":"colapinto-o-aron-la-decision-final-de-alpine-para-la-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/125758\/","title":{"rendered":"Colapinto o Aron: la decisi\u00f3n final de Alpine para la F1 2026"},"content":{"rendered":"


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Briatore afirm\u00f3 que \u00fanicamente el argentino y el estonio pelean hoy por acompa\u00f1ar a Pierre Gasly en la pr\u00f3xima temporada. Asegur\u00f3 que lo terminar\u00e1 de definir \u00aben una o dos carreras m\u00e1s\u00bb.<\/p>\n


\n\"Briatore, Briatore, con Colapinto y Gasly: la foto que los argentinos quieren ver tambi\u00e9n para 2026. (Jayce Illman\/Getty Images)<\/p>\n

Flavio Briatore, principal asesor de Alpine, confirm\u00f3 este viernes que elegir\u00e1 entre Franco Colapinto y el estonio Paul Aron<\/b>, despu\u00e9s de pensarlo \u00aben una o dos carreras m\u00e1s\u00bb, para conformar la dupla con Pierre Gasly de cara a la temporada 2026 de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

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\u00abEs entre Franco y Paul\u00bb<\/b>, le dijo el italiano al medio The Race<\/b>, para as\u00ed echar por tierra rumores que indicaban que podr\u00eda optar por Liam Lawson o Yuki Tsunoda si dejaban la estructura de Red Bull. Y tampoco ir\u00e1 por un talento emergente de la F\u00f3rmula 2.<\/p>\n

Briatore valor\u00f3 el progreso de Colapinto en las \u00faltimas carreras<\/b>. Primero explic\u00f3 que los \u00abj\u00f3venes pilotos llegan al equipo con mucha presi\u00f3n\u201d, mientras que luego agreg\u00f3 que \u00abes muy dif\u00edcil gestionar el auto y hablar con los ingenieros\u00bb en \u00abun equipo enorme, de mil personas, una gran responsabilidad\u00bb.<\/p>\n

\u00abQuiz\u00e1s algunos pilotos llegaron a la F1 demasiado pronto\u00bb, repiti\u00f3, pero aclar\u00f3 que \u00abdespu\u00e9s de seis, siete u ocho carreras se puede ver que (Kimi) Antonelli est\u00e1 mejor, (Gabriel) Bortoleto est\u00e1 mejor, y ahora Franco <\/b>est\u00e1 mejor<\/b>\u00ab.<\/p>\n

\"Franco Franco Colapinto, este viernes, durante la FP1 del GP de Azerbaiy\u00e1n. (Mark Thompson\/Getty Images)<\/p>\n

Por su parte Aron, estonio de 21 a\u00f1os<\/a>, es quien manej\u00f3 el A525 del argentino en la primera pr\u00e1ctica del \u00faltimo GP de Italia<\/b> en Monza. Durante esta temporada trabaj\u00f3 en el simulador y distintas pruebas, entre el programa TPC (con autos de temporadas anteriores) y los tests de neum\u00e1ticos Pirelli.<\/p>\n

\u00abPaul es un buen chico y adem\u00e1s un piloto muy r\u00e1pido<\/b>. Y yo necesito entender qu\u00e9 es lo mejor para el equipo. (\u2026) Mi \u00fanico inter\u00e9s es intentar incorporar al mejor piloto disponible y que haga el mejor trabajo con nosotros. As\u00ed de simple\u00bb, destac\u00f3 Briatore.<\/p>\n

\"Aron Paul Aron junto a Pierre Gasly. (Clive Mason\/Getty Images)<\/p>\n

Estas declaraciones de Briatore dejan entrever que ser\u00e1n d\u00edas de mucha incertidumbre respecto del futuro segundo piloto de Alpine. En ese contexto, hay un punto clave que puede jugarle a favor a Colapinto<\/b>: la inmejorable chance de demostrar en la pista -y no en el simulador- que \u00e9l es la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n


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\n \"Qu\u00e9<\/a>\"Colapinto<\/a>
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