{"id":126200,"date":"2025-09-19T22:39:10","date_gmt":"2025-09-19T22:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/126200\/"},"modified":"2025-09-19T22:39:10","modified_gmt":"2025-09-19T22:39:10","slug":"pasajeros-en-shock-por-el-aterrizaje-frustrado-de-un-avion-en-vigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/126200\/","title":{"rendered":"Pasajeros en \u00abshock\u00bb\u00a0por el aterrizaje frustrado de un avi\u00f3n en Vigo"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t \t\t \t\t\t\t\t\t\tEl avi\u00f3n que registr\u00f3 en Vigo un aterrizaje frustrado, en una imagen de archivo en el aeropuerto de Almer\u00eda <strong class=\"pd-l\">Carlos Barba | EFE  <\/strong><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tEl vuelo procedente de Gran Canaria se desestabiliz\u00f3 en un primer intento de tomar tierra en Peinador. La compa\u00f1\u00eda resta trascendencia al incidente y constata que la aeronave regres\u00f3 a la isla poco despu\u00e9s<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>19 sep 2025<\/strong> . Actualizado a las 17:34 h.\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p class=\"first-paragraph txt\">El aterrizaje del avi\u00f3n de <strong>Gran Canaria a Vigo<\/strong> del mediod\u00eda de hoy ser\u00e1 recordado por algunos de los pasajeros del vuelo de la aerol\u00ednea Binter que acab\u00f3 tomando tierra en el <a href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/temas\/aeropuerto-de-peinador\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">aeropuerto de Peinador<\/a> a las 12.32 horas, 37 minutos despu\u00e9s de lo previsto. Viajeros muy experimentados en todo tipo de desplazamientos\u00a0a\u00e9reos y habituales de la pista ol\u00edvica aseguran\u00a0haber <strong>salido de la aeronave \u00aben shock\u00bb<\/strong>\u00a0a causa de un primer intento de aterrizaje que no lleg\u00f3 a culminar.<\/p>\n<p class=\"txt\">Seg\u00fan las explicaciones dadas a los viajeros y ratificada por fuentes aeroportuarias, la aeronave, un <strong>Embraer E195-E2\u00a0<\/strong>con matr\u00edcula EC-OEP, hizo un primer<strong> intento de aterrizaje que se acab\u00f3 frustrando<\/strong> a causa de la <strong>falta de estabilidad del aparato<\/strong> en el momento de tomar tierra por el viento reinante sobre la pista en ese momento. El testimonio de los viajeros da cuenta del contacto de la aeronave con\u00a0el asfalto para inmediatamente volver a reactivarse la potencia de los motores y retomar el vuelo despu\u00e9s, lo que en aviaci\u00f3n se denomina como una frustrada. La aeronave prosigui\u00f3 hacia el sur de la provincia para aterrizar al segundo intento, esta vez algo de manera m\u00e1s contundente que lo habitual\u00a0para poder vencer la fuerza del viento.\u00a0<\/p>\n<p class=\"txt\">Los testimonios consultados aluden a<strong> \u00abuna toma de tierra dura\u00bb<\/strong>, forma en la que se describe un aterrizaje\u00a0m\u00e1s brusco de lo normal y que suele absorber sin problemas los amortiguadores del aparato, aunque puede ser percibido por el pasaje como un momento de riesgo e incluso en alguna ocasi\u00f3n el avi\u00f3n ha llegado a sufrir da\u00f1os, como le ocurri\u00f3 en 1992 a un DC-9 de Aviaco en Granada que se parti\u00f3 en dos al\u00a0\u00abcaer a plomo\u00bb, como se describi\u00f3 entonces su contacto con la pista.<\/p>\n<p class=\"txt\">La\u00a0compa\u00f1\u00eda<strong> Binter no considera que la llegada a Vigo de su avi\u00f3n procedente de Gran Canaria sufriese\u00a0incidencia alguna<\/strong>, a mayores del intento frustrado, circunstancia que estiman como habitual y para la que est\u00e1 preparada la tripulaci\u00f3n, como demostrar\u00eda el hecho de que prosigui\u00f3 el vuelo hasta poder realizar un segundo y definitivo intento, y volver hacia el archipi\u00e9lago canario de vuelta una hora y seis minutos despu\u00e9s. Se\u00f1alan que el piloto re\u00fane una gran experiencia, adem\u00e1s, y que seg\u00fan los propios registros de la tripulaci\u00f3n la dureza del aterrizaje fue calificada de 1.4 puntos, en una escala que va del 1 que define una operaci\u00f3n normal y el 2 en que se considera haber vivido una toma de tierra dura. La aproximaci\u00f3n no estabilizada inicial lleg\u00f3 a ser\u00a0registrada oficialmente, constatan las fuentes consultadas.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\tArchivado en:&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/temas\/vigo-ciudad\/\" target=\"_blank\" class=\"mg-l\" rel=\"nofollow noopener\">Vigo ciudad<\/a>&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/temas\/aeropuertos\/\" target=\"_blank\" class=\"mg-l\" rel=\"nofollow noopener\">Aeropuertos<\/a>&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/temas\/aeropuerto-de-peinador\/\" target=\"_blank\" class=\"mg-l\" rel=\"nofollow noopener\">Aeropuerto de Peinador<\/a>&#13;<br \/>\n\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/temas\/canarias\/\" target=\"_blank\" class=\"mg-l\" rel=\"nofollow noopener\">Canarias<\/a>&#13;<br \/>\n\t&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El avi\u00f3n que registr\u00f3 en Vigo un aterrizaje frustrado, en una imagen de archivo en el aeropuerto de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":126201,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[33533,1161,17,18,1896,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22,3518],"class_list":{"0":"post-126200","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-aeropuerto-de-peinador","9":"tag-aeropuertos","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-canarias","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-destacadas","23":"tag-noticiasdestacadas","24":"tag-spain","25":"tag-titulares","26":"tag-ultimas-noticias","27":"tag-ultimasnoticias","28":"tag-vigo-ciudad"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}