{"id":1274,"date":"2025-07-25T03:53:12","date_gmt":"2025-07-25T03:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/1274\/"},"modified":"2025-07-25T03:53:12","modified_gmt":"2025-07-25T03:53:12","slug":"el-byd-atto-3-celebra-su-primer-millon-rebajando-su-precio-a-23-990-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/1274\/","title":{"rendered":"El BYD Atto 3 celebra su primer mill\u00f3n rebajando su precio a 23.990 euros"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text\"><strong>Superar el mill\u00f3n de unidades vendidas<\/strong> en menos de tres a\u00f1os es un logro extraordinario, y mucho m\u00e1s si hablamos de un coche el\u00e9ctrico. El <strong>BYD Atto 3<\/strong> lo ha conseguido desde su lanzamiento en febrero de 2022, y lo celebra con una promoci\u00f3n tan extraordinaria como su gesta, al ofrecerse en el mercado espa\u00f1ol desde <strong>23.990 euros<\/strong> con ayudas y financiaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">En nuestro pa\u00eds, el el SUV ha sido el <strong>SUV el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido entre particulares<\/strong> en su segmento durante el primer semestre de 2025, con <strong>982 unidades matriculadas<\/strong>, gracias a su combinaci\u00f3n de dise\u00f1o, equipamiento y precio competitivo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20765817-8825-4579-8c7f-6f8d87633499_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\" width=\"1200\" height=\"857\" alt=\"BYD Atto 3\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" hasdataaida=\"true\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">BYD Atto 3  \/ BYD<\/p>\n<p class=\"ft-text\">El modelo se ofrece en dos acabados: <strong>Comfort<\/strong> y <strong>Design<\/strong>. Ambos vienen bien equipados de serie, con elementos como pantalla t\u00e1ctil giratoria de 12,8\u201d, techo panor\u00e1mico, asientos delanteros calefactados, climatizador con bomba de calor y asistentes avanzados a la conducci\u00f3n. La versi\u00f3n Design a\u00f1ade extras como asientos ventilados, iluminaci\u00f3n ambiental, pantalla de 15,6\u201d y port\u00f3n el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Con las promociones vigentes, el precio del <strong>BYD Atto 3 Comfort<\/strong> arranca en <strong>23.990 euros<\/strong> y el <strong>Design<\/strong> desde <strong>25.990 euros<\/strong>, aplicando Plan Moves III con achatarramiento, financiaci\u00f3n y bonificaciones adicionales.<\/p>\n<p>Dise\u00f1o renovado y mejoras t\u00e9cnicas<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Hace unos meses el Atto 3 recibi\u00f3 una <strong>actualizaci\u00f3n est\u00e9tica y t\u00e9cnica<\/strong> que ha <strong>mejorado<\/strong> tanto su <strong>presencia<\/strong> como su <strong>comportamiento din\u00e1mico<\/strong>. Entre los cambios m\u00e1s visibles, destaca el nuevo acabado en negro del pilar D, que acent\u00faa el efecto de techo flotante, la desaparici\u00f3n del logotipo \u201cBuild Your Dreams\u201d del port\u00f3n y unas llantas de 18 pulgadas redise\u00f1adas. Adem\u00e1s, se ha sumado un nuevo color: <strong>Cosmos Black<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/9793d72a-a7e0-4d3e-b34f-18a8abb772e1_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\" width=\"1200\" height=\"857\" alt=\"BYD Atto 3\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" hasdataaida=\"true\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">BYD Atto 3  \/ BYD<\/p>\n<p class=\"ft-text\">En el <strong>interior<\/strong>, la novedad pasa por una <strong>nueva tapicer\u00eda en negro y gris<\/strong>, que se suma a la ya conocida en azul y gris. Todo ello sin alterar la originalidad del dise\u00f1o del habit\u00e1culo, que sigue siendo uno de los puntos m\u00e1s llamativos del modelo.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">A nivel t\u00e9cnico, se ha reajustado la <strong>suspensi\u00f3n<\/strong> para ofrecer un mejor compromiso entre comodidad y agilidad, tanto en ciudad como en carretera. Tambi\u00e9n se ha mejorado la eficiencia de la bomba de calor y, como novedad destacada, la capacidad de <strong>carga r\u00e1pida<\/strong> en corriente continua ha subido hasta <strong>110 kW<\/strong>, lo que permite recuperar del 10 al 80% de bater\u00eda en apenas <strong>35 minutos<\/strong>.<\/p>\n<p>Autonom\u00eda y buen rendimiento <\/p>\n<p class=\"ft-text\">Uno de los pilares del \u00e9xito del BYD Atto 3 es su equilibrio entre <strong>autonom\u00eda<\/strong>, <strong>prestaciones<\/strong> y <strong>consumo<\/strong>. Monta la ya conocida <strong>Blade Battery<\/strong> de la marca, con una capacidad de <strong>60,4 kWh<\/strong>. Con ella, puede recorrer hasta <strong>420 km en ciclo combinado WLTP<\/strong> y hasta <strong>565 km en entorno urbano<\/strong>. En cuanto a prestaciones, el motor entrega <strong>150 kW (204 CV)<\/strong> y un par de <strong>310 Nm<\/strong>, lo que le permite acelerar de <strong>0 a 100 km\/h en 7,3 segundos<\/strong>. Todo ello con un consumo medio de solo <strong>15,6 kWh\/100 km<\/strong>, lo que lo convierte en una opci\u00f3n bastante eficiente dentro del segmento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/2054df81-92c0-4b63-8e24-8131f461b738_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\" width=\"1200\" height=\"857\" alt=\"BYD Atto 3\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" hasdataaida=\"true\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">BYD Atto 3  \/ BYD<\/p>\n<p>Un modelo clave para la expansi\u00f3n global de BYD<\/p>\n<p class=\"ft-text\">El \u00e9xito del BYD Atto 3 no se entiende sin hablar del momento actual de la compa\u00f1\u00eda. BYD ya ha vendido m\u00e1s de <strong>11 millones de veh\u00edculos enchufables<\/strong> en todo el mundo y est\u00e1 presente en 90 pa\u00edses. Con una fuerte apuesta por la innovaci\u00f3n propia \u2014la marca presume de m\u00e1s de 60.000 patentes\u2014, ha desarrollado tecnolog\u00edas como la plataforma <strong>e-Platform 3.0<\/strong>, la <strong>Blade Battery<\/strong> o el sistema <strong>Cell to Body<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Superar el mill\u00f3n de unidades vendidas en menos de tres a\u00f1os es un logro extraordinario, y mucho m\u00e1s&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1275,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[1556,1554,1553,82,1552,1558,1555,95,94,25,24,1557,23],"class_list":{"0":"post-1274","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-23-990","9":"tag-1554","10":"tag-atto","11":"tag-business","12":"tag-byd","13":"tag-coches","14":"tag-descuento","15":"tag-economia","16":"tag-economy","17":"tag-es","18":"tag-espana","19":"tag-euros","20":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}