{"id":127530,"date":"2025-09-20T13:46:07","date_gmt":"2025-09-20T13:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/127530\/"},"modified":"2025-09-20T13:46:07","modified_gmt":"2025-09-20T13:46:07","slug":"ferrari-se-la-pega-en-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/127530\/","title":{"rendered":"Ferrari se la pega en Bak\u00fa"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">Ferrari no levanta cabeza. S\u00ed que es cierto que es un equipo donde se magnifica todo lo que sufren, pero los de Maranello encadenan situaciones negativas. Es indiferente que Bak\u00fa, un circuito donde sonr\u00eden por estilo, les venga bien. Algo pasa con los dos SF-25, que vivieron una clasificaci\u00f3n dram\u00e1tica. <strong>Lewis Hamilton no pas\u00f3 a la Q3 y Charles Leclerc, minutos despu\u00e9s, empotr\u00f3 su coche con la curva 15 cuando atacaba.<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Ocurri\u00f3 en cuesti\u00f3n de minutos. Primero fue en una Q2 con drama. <strong>Hamilton <\/strong>ven\u00eda disfrutando en Bak\u00fa, pero el segundo corte le devolvi\u00f3 a la realidad.<strong> Fall\u00f3 en su giro y Charles Leclerc, que hab\u00eda quemado un neum\u00e1tico con una pasada de frenada, le apart\u00f3 del pase a la Q3. <\/strong>Otro golpe m\u00e1s al brit\u00e1nico, que no tiene tampoco la suerte para clavar un fin de semana. Su mejor noticia es que s\u00ed que el SF-25 es un coche s\u00f3lido en tanda larga.\u00a0<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\"><strong>Lo que nadie <\/strong>esperaba era el inicio de Q3. La lluvia se present\u00f3, la pista empez\u00f3 a ser una de patinaje y Leclerc top\u00f3 con la curva que siempre se le complica, la 15. Entr\u00f3 pasado, no pudo frenar y se fue a la protecci\u00f3n. Otro accidente. Como los de 2021 y 2024 en la misma curva. Ah\u00ed tiene un problema. Partir\u00e1 10\u00ba y depende de un milagro.<\/p>\n<p>Hist\u00f3rico 29-0<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>\u00bfQu\u00e9 ha sido eso?<\/p>\n<p>Lance Stroll<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El que se meti\u00f3 entre los Ferrari fue Fernando Alonso. Partir\u00e1 11\u00ba y podr\u00e1 pelear por puntos tras una buena clasificaci\u00f3n que, de paso, le coloc\u00f3 por delante de <strong>Lance Stroll. El 29-0, un registro hist\u00f3rico que supera a los que encaden\u00f3 en sus tiempos de compa\u00f1ero de Stoffel Vandoorne y Esteban Ocon. <\/strong>Aunque el canadiense esta vez no desenton\u00f3.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Eso s\u00ed, tuvo alg\u00fan problema. En su caso, una racha de viento le sac\u00f3 de la trazada en la primera curva y provoc\u00f3 su ca\u00edda en Q2 (14\u00ba). \u00ab<strong>\u00bfQu\u00e9 ha sido eso?\u00bb, lanz\u00f3 a trav\u00e9s de la radio<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari no levanta cabeza. 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