Camioneros marroqu\u00edes se quejan de que son multados en Espa\u00f1a cuando dirigen a Europa, debido a que sus veh\u00edculos superan el l\u00edmite de combustible permitido de 200 litros<\/b>. Los hechos se han producido en el puerto de Algeciras, con multas de entre 300 y 400 euros o m\u00e1s, pagaderas de inmediato.<\/p>\n
Seg\u00fan Hespress, las autoridades espa\u00f1olas en los principales puertos del pa\u00eds aplican peri\u00f3dicamente los t\u00e9rminos de un acuerdo conjunto con Marruecos que data de principios de los a\u00f1os 90 y que especifica la cantidad de combustible que pueden transportar los camiones marroqu\u00edes. Se considera \u00abcontrabando de carburante\u00bb llenar el dep\u00f3sito con m\u00e1s de 200 litros, lo que los profesionales marroqu\u00edes ven como un intento de incentivar la reactivaci\u00f3n de estaciones ubicadas dentro de Espa\u00f1a.<\/b><\/p>\n
\u00abLa continua aplicaci\u00f3n por parte de las autoridades espa\u00f1olas de los t\u00e9rminos de un acuerdo conjunto firmado hace m\u00e1s de treinta a\u00f1os preocupa a los profesionales y empresarios marroqu\u00edes, ya que violarlo, de una forma u otra, podr\u00eda costarles miles de dirhams\u00bb, agregan.<\/p>\n
Los profesionales marroqu\u00edes insisten en obtener suficiente combustible en las estaciones nacionales, para evitar tener que gastar sus reservas de divisas en las estaciones del pa\u00eds ib\u00e9rico. Cabe recordar que en 2020 las autoridades espa\u00f1olas reactivaron un acuerdo bilateral de 1992 sobre este tema, lo que ha dejado a las empresas de transporte internacional marroqu\u00edes enfrentadas a multas de cientos de euros, concluyen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Camioneros marroqu\u00edes se quejan de que son multados en Espa\u00f1a cuando dirigen a Europa, debido a que sus…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127641,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-127640","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}