{"id":130039,"date":"2025-09-21T17:53:11","date_gmt":"2025-09-21T17:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/130039\/"},"modified":"2025-09-21T17:53:11","modified_gmt":"2025-09-21T17:53:11","slug":"el-amr25-es-el-ultimo-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/130039\/","title":{"rendered":"El AMR25 es el \u00faltimo coche"},"content":{"rendered":"

Al comenzar el fin de semana de Azerbaiy\u00e1n, Fernando Alonso ya avisaba que el trazado de Bak\u00fa no favorec\u00eda las aptitudes del AMR25, y as\u00ed se ha visto con el paso de las sesiones. En los primeros entrenamientos libres, el \u201814\u2019 denot\u00f3 problemas de sobreviraje y falta de velocidad punta en recta. A pesar de ello, el espa\u00f1ol logr\u00f3 quedarse a 69 mil\u00e9simas de pasar a la Q3<\/a>, e incluso manten\u00eda la esperanza de estar en la pelea por los puntos. <\/p>\n

Fernando Alonso y su ca\u00edda con Aston Martin en Bak\u00fa<\/p>\n

La carrera ya comenzaba con mal pie para el piloto de Aston Martin, con una salida en falso que terminaba con cinco segundos de sanci\u00f3n. De hecho, Fernando Alonso reportaba por radio que \u201che reaccionado a Oscar Piastri, lo siento\u201d<\/strong>. Poco despu\u00e9s, en la vuelta ocho de carrera, Gabriel Bortoleto lograr\u00eda rebasar al \u201814\u2019, que se encontraba en la 11\u00aa posici\u00f3n alej\u00e1ndose as\u00ed del top 10. Posteriormente, en el giro 22, el asturiano parar\u00eda en boxes para montar la goma dura, cayendo hasta la antepen\u00faltima posici\u00f3n.<\/p>\n

A partir de ese momento, ambos Haas lograr\u00edan rebasar a Fernando Alonso en pista, al igual que el Williams de Alex Albon, por lo que finalmente terminar\u00eda en la 15\u00aa posici\u00f3n, mientras que su compa\u00f1ero de equipo rebasar\u00eda la l\u00ednea de meta en la 17\u00aa<\/strong>, tan s\u00f3lo por delante de ambos Alpine y del Sauber de Nico H\u00fclkenberg, cumpli\u00e9ndose as\u00ed el mal presagio que ten\u00eda el espa\u00f1ol a inicios del fin de semana.<\/a> A pesar de ello, de cara al siguiente GP de Singapur, el de Aston Martin espera ser m\u00e1s competitivo con su AMR25.<\/p>\n

\"fernando\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

James Sutton – Formula 1<\/p>\n

\u201cReaccione al movimiento de Oscar Piastri, eso me condeno a salir tambi\u00e9n por delante del sem\u00e1foro. Pero esa penalizaci\u00f3n no cambia nada, somos el \u00faltimo coche de la parrilla y ah\u00ed estamos luchando con Alpine,<\/strong> por lo menos yo soy el 15 de los dos de Aston Martin\u201d, dec\u00eda el piloto de Aston Martin.<\/p>\n

\u201cDaba igual la penalizaci\u00f3n porque no tenemos ritmo. Hoy no paso nada en la suspensi\u00f3n, no habia Safety Car ni nada, <\/strong>es algo a lo que estoy acostumbrado. Cuando salgo delante pasa de todo y suelo acabar detr\u00e1s, y cuando salgo detr\u00e1s y es un fin de semana como este hacemos todas las vueltas en la parte trasera\u201d, prosigui\u00f3.<\/p>\n

\u201cSabemos que en Las Vegas vamos a ser el \u00faltimo coche, que en M\u00e9xico vamos a ser el \u00faltimos, as\u00ed que intentaremos pasarlas r\u00e1pido y sin hacer da\u00f1os al coche<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 Fernando Alonso.<\/a><\/p>\n

Es as\u00ed como el piloto de Aston Martin ha terminado en la 15\u00aa posici\u00f3n tras una carrera que ya comenzaba con mal pie tras esa accidentada salida.<\/p>\n

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