{"id":130996,"date":"2025-09-22T04:19:09","date_gmt":"2025-09-22T04:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/130996\/"},"modified":"2025-09-22T04:19:09","modified_gmt":"2025-09-22T04:19:09","slug":"el-toque-de-alex-albon-a-colapinto-que-complico-al-argentino-en-el-gp-de-azerbaiyan-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/130996\/","title":{"rendered":"El toque de Alex Albon a Colapinto que complic\u00f3 al argentino en el GP de Azerbaiy\u00e1n de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

Franco Colapinto <\/b>se manten\u00eda en el puesto 13 del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/b> de la F\u00f3rmula 1<\/b><\/a> tras una buena largada y manteniendo el ritmo de su Alpine<\/b>. Justamente, el equipo lo llam\u00f3 para entrar a cambiar a lo boxes en la vuelta 17 y fue en la salida cuando sufri\u00f3 un toque que lo complic\u00f3 para el resto de la competencia en el circuito callejero de Bak\u00fa.<\/p>\n

En la misma curva que Oscar Piastri se golpe\u00f3 contra el muro de contenci\u00f3n, Alex Albon hizo una maniobra peligrosa y toc\u00f3 el neum\u00e1tico trasero izquierdo del argentino<\/b>, que sali\u00f3 despedido en un trompo, pero sin complicaciones en el monoplaza A525 de la escuder\u00eda francesa. R\u00e1pidamente, el oriundo de Pilar se repuso del error de su ex compa\u00f1ero el a\u00f1o pasado en Williams <\/b>y volvi\u00f3 a pista en el \u00faltimo puesto (19\u00b0), aunque m\u00e1s retrasado. <\/p>\n

Los comisarios deportivos dieron cuenta de la colisi\u00f3n del tailand\u00e9s contra el argentino y, tras una breve deliberaci\u00f3n, decidieron penalizar a Albon con 10 segundos <\/b>por su toque contra el Alpine n\u00famero 43. Finalmente, Colapinto termin\u00f3 en el puesto 19<\/b>, mientras que su compa\u00f1ero de equipo en 2024 vio la bandera de cuadros en el 13\u00b0 lugar.<\/p>\n

Tras la carrera, el argentino se refiri\u00f3 a lo sucedido en las calles de Bak\u00fa<\/a>. \u201cPerd\u00ed todo. Sal\u00ed de boxes ya con la goma toda bloqueada por el trompo y con el aler\u00f3n roto de adelante. Una carrera muy complicada, sin ritmo<\/b>. Hice lo mejor que pude. Buenas largadas, pas\u00e9 a varios autos y nada… despu\u00e9s en ritmo no tenemos el auto. As\u00ed que es bastante simple. Gastamos mucho la goma, no tenemos ritmo para ir para adelante, hay que tomar muchos riesgos para ir fuerte. No salen las cosas por ahora. Hay que mejorar, una carrera dif\u00edcil. Hay que trabajar para la pr\u00f3xima<\/b>\u201d, explic\u00f3 Franco.<\/p>\n

\u201cEn lo de Alex perd\u00ed 12 segundos con el trompo y el golpe en la pared, m\u00e1s despu\u00e9s el aler\u00f3n roto. Me complic\u00f3 la vida, una carrera larga<\/b>. Hice las cosas bastante bien de mi lado. Es lo m\u00e1s que puedo hacer y esperar a que mejoremos\u00bb, agreg\u00f3 en la charla con los medios en el paddock.<\/p>\n

\"ColapintoColapinto durante el GP de Bak\u00fa (REUTERS\/Leonhard Foeger)<\/p>\n

Hay que recordar que el piloto del equipo brit\u00e1nico qued\u00f3 fuera de la Q1 en la clasificaci\u00f3n a pocos minutos de haber empezado la tanda tras golpear la goma izquierda de su Williams contra la contenci\u00f3n de la curva 1<\/b> del trazado callejero de Bak\u00fa. Una vez que se baj\u00f3 de su auto luego de quedar en el \u00faltimo lugar de la grilla de partida, el tailand\u00e9s remarc\u00f3 que fue su error y mencion\u00f3 que ten\u00eda la expectativa de llegar a la Q3. En contraposici\u00f3n a lo que le sucedi\u00f3 al experimentado piloto, Carlos Sainz<\/b> sorprendi\u00f3 a todos en Azerbaiy\u00e1n y logr\u00f3 un meritorio segundo puesto.<\/p>\n

Colapinto tambi\u00e9n sufri\u00f3 por una colisi\u00f3n durante la tanda clasificatoria<\/a>. Cuando intentaba mejorar su tiempo para avanzar a la Q2, perdi\u00f3 el control de la parte trasera del Alpine en la curva 4 y golpe\u00f3 con fuerza contra las defensas. El incidente, que gener\u00f3 la tercera bandera roja de la clasificaci\u00f3n, se produjo segundos despu\u00e9s de que Pierre Gasly tambi\u00e9n siguiera de largo en la misma zona. Sin embargo, el franc\u00e9s logr\u00f3 tomar la v\u00eda de escape y evitar el contacto con el muro.<\/p>\n

\u201cEstoy bien, no me pas\u00f3 nada\u201d<\/b>, dijo con el enojo l\u00f3gico el argentino. Cuando le preguntaron si se hab\u00eda distra\u00eddo por la bandera amarilla de su compa\u00f1ero, Colapinto reconoci\u00f3: \u201cS\u00ed, no sab\u00eda era bandera amarilla o blanca. Cuando \u00e9l se va, yo fren\u00e9 un pel\u00edn de m\u00e1s y de golpe el auto se me gir\u00f3. No s\u00e9 bien, no s\u00e9 qu\u00e9 pas\u00f3. No entiendo por qu\u00e9. Pero s\u00ed, obviamente me desconcentr\u00f3 un poco. Pens\u00e9 que \u00e9l iba a dar marcha atr\u00e1s o algo y estaba un poco pendiente de eso\u201d.<\/p>\n

\u201cDespu\u00e9s, apenas gir\u00e9 en la curva, se gir\u00f3 de atr\u00e1s y no s\u00e9 si hubo viento, o algo. Muy raro todo. Mucha bronca porque ven\u00eda haciendo buena vuelta. Ven\u00eda bajando tres d\u00e9cimas esa vuelta. M\u00e1s esas dos d\u00e9cimas cuando toqu\u00e9 la pared en la \u00faltima parte hubiera hecho un buen tiempo. Un poco triste porque s\u00ed que ten\u00edamos buen ritmo. Obviamente no para Q3, pero hubi\u00e9semos pasado a Q2 seguro\u201d, reflexion\u00f3 el pilarense antes de la jornada del domingo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Franco Colapinto se manten\u00eda en el puesto 13 del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n de la F\u00f3rmula 1 tras…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130997,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[36481,168,25,24,406,306,271,272,3019,23,3020,167],"class_list":{"0":"post-130996","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-baku","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-europe","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-motor-racing","17":"tag-spain","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}