El pasado mes de julio anunciaron su divorcio y este lunes se dio el paso definitivo: el brit\u00e1nico Christian Horner y la escuder\u00eda Red Bull firmaron la ruptura del contrato que manten\u00edan ambas partes hasta 2030, poniendo fin a dos d\u00e9cadas de \u00e9xitos conjuntos.<\/p>\n
Seg\u00fan medios brit\u00e1nicos, el que fuera m\u00e1ximo dirigente de la escuder\u00eda de F1 recibir\u00e1 unos 80 millones de libras (107 millones de libras) como compensaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abOracle Red Bull Racing annuncia hoy (lunes) que el manager principal y director general Christian Horner abandona la escuder\u00eda\u00bb, anunci\u00f3 el equipo en un comunicado.<\/p>\n
El dirigente de 51 a\u00f1os, que ahora es libre para firmar por otro equipo, \u00abfue liberado de sus funciones operativas\u00bb el pasado 9 de julio, seg\u00fan el comunicado de la escuder\u00eda, en el que se anunci\u00f3 al franc\u00e9s Laurent Mekies como su sucesor.<\/p>\n
Esta decisi\u00f3n se produjo despu\u00e9s de meses en los que el rendimiento del equipo hab\u00eda disminuido, superado por McLaren en la clasificaci\u00f3n de constructores el a\u00f1o pasado, y en medio de conflictos internos sobre todo a causa de las acusaciones contra Horner y de las relaciones tensas con Verstappen y con su padre.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en estos \u00faltimos meses, el hist\u00f3rico ingeniero de Red Bull, Adrian Newey, art\u00edfice de los monoplazas campeones del mundo, se fue a la competencia, a Aston Martin.<\/p>\n
Horner se hab\u00eda unido a Red Bull en 2005 como director de escuder\u00eda, llevando al equipo a conquistar seis t\u00edtulos mundiales de constructores y ocho de pilotos, cuatro para Sebastian Vettel y otros tantos para Max Verstappen.<\/p>\n
En 2024 fue objeto de una investigaci\u00f3n interna de la que fue finalmente absuelto, despu\u00e9s de acusaciones de acoso sexual formuladas por una empleada del equipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pasado mes de julio anunciaron su divorcio y este lunes se dio el paso definitivo: el brit\u00e1nico…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131894,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1400,168,14408,25,24,306,271,272,23,167,116],"class_list":{"0":"post-131893","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-auto","9":"tag-deportes","10":"tag-eng","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-spain","17":"tag-sports","18":"tag-synd"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131893\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}