{"id":134303,"date":"2025-09-23T17:09:09","date_gmt":"2025-09-23T17:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/134303\/"},"modified":"2025-09-23T17:09:09","modified_gmt":"2025-09-23T17:09:09","slug":"opel-regresa-a-gran-turismo-7-por-todo-lo-alto-con-el-exclusivo-corsa-gse-vision-gran-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/134303\/","title":{"rendered":"Opel regresa a Gran Turismo 7 por todo lo alto con el exclusivo Corsa GSE Vision Gran Turismo"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\"><strong>Sony Interactive Entertainment y Polyphony Digital han anunciado la disponibilidad de una nueva actualizaci\u00f3n de contenido gratuita para Gran Turismo 7,<\/strong> el t\u00edtulo de conducci\u00f3n exclusivo para<strong> PlayStation.<\/strong> El <strong>update 1.63 del juego destaca por la llegada de nuevos veh\u00edculos, entre ellos el reci\u00e9n anunciado Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo<\/strong> en lo que supone el retorno de la marca alemana a la saga. La actualizaci\u00f3n <strong>estar\u00e1 disponible para todos los usuarios a partir del 24 de septiembre.<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Estos son <strong>los nuevos veh\u00edculos que podr\u00e1n a\u00f1adirse al garaje de los jugadores:<\/strong><\/p>\n<p>Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo: el futuro el\u00e9ctrico de la divisi\u00f3n deportiva de la marca alemana<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El <strong>Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo representa un punto culminante en la larga historia de prototipos de Opel.<\/strong> La marca del rayo fue el primer fabricante europeo en presentar un coche conceptual en 1965: el Experimental GT. Hoy, 60 a\u00f1os despu\u00e9s,<strong> Opel vuelve a marcar tendencia al presentar un coche f\u00edsico de exhibici\u00f3n que tambi\u00e9n puede pilotarse en Gran Turismo 7.<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\"><strong>Este modelo se basa en el rico legado de Opel en el automovilismo y el rendimiento, combin\u00e1ndolo con el ic\u00f3nico nombre Corsa,<\/strong> al tiempo que ofrece una visi\u00f3n de las futuras generaciones de modelos deportivos GSE. <strong>Est\u00e1 equipado con dos motores el\u00e9ctricos de 350 kW (469,4 CV), uno en cada eje, alcanzando una potencia combinada de 588 kW (788 CV) y un par motor de 800 Nm (81,6 kgfm).<\/strong> Adem\u00e1s, la tracci\u00f3n total permanente mejora el agarre, el manejo y la estabilidad general del veh\u00edculo. <strong>En combinaci\u00f3n con la transmisi\u00f3n de una sola velocidad, acelera de 0 a 100 km\/h en solo 2,0 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 320 km\/h.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Opel Corsa GSE Vision en Gran Turismo 7\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/68d2ca4fe94cc.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Opel Corsa GSE Vision en Gran Turismo 7GRAN TURISMO<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Para garantizar que el <strong>Corsa GSE Vision Gran Turismo se mantenga firmemente adherido<\/strong> al asfalto,<strong> incorpora numerosas soluciones aerodin\u00e1micas inteligentes y optimizadas.<\/strong><\/p>\n<p>Hyundai ELANTRA N: un sed\u00e1n para circuito con el distintivo N<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Desde su debut en 1990, <strong>el ELANTRA ha sido una pieza clave en la gama principal de Hyundai. En 2020 se present\u00f3 la s\u00e9ptima generaci\u00f3n<\/strong> del modelo, <strong>cuya versi\u00f3n de mayor rendimiento es  este ELANTRA N.<\/strong> Dise\u00f1ado para encarnar la filosof\u00eda de la marca N de \u201chacer que tomar curvas sea divertido\u201d, <strong>el ELANTRA N est\u00e1 impulsado por un motor turbo de 2 litros capaz de generar 276,1 CV.<\/strong> Adem\u00e1s, a pesar de su configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n delantera, <strong>logra acelerar de 0 a 100 km\/h en solo 5,3 segundos.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Hyundai ELANTRA N en Gran Turismo 7\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/68d2ca77c118f.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Hyundai ELANTRA N en Gran Turismo 7GRAN TURISMO<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El coche est\u00e1 <strong>disponible en variantes de transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades (MT) y autom\u00e1tica de doble embrague de 8 velocidades.<\/strong><\/p>\n<p>Mazda Spirit Racing Roadster 12R: el roadster de competici\u00f3n definitivo<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\"><strong>\u2018Mazda Spirit Racing\u2019 fue una iniciativa lanzada por Mazda para consolidar la presencia de la compa\u00f1\u00eda en el automovilismo <\/strong>y formar nuevos talentos a trav\u00e9s de la competici\u00f3n. De esta forma cont\u00f3 con <strong>un equipo que dise\u00f1\u00f3 un coche basado en toda la experiencia y conocimientos adquiridos<\/strong> en las carreras. El veh\u00edculo fue presentado como el <strong>\u2018Mazda Spirit Racing Roadster 12R\u2019 a principios de 2025,<\/strong> en el Tokyo Auto Salon.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Mazda Spirit Racing Roadster 12R en Gran Turismo 7\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/68d2ca9c31353.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Mazda Spirit Racing Roadster 12R en Gran Turismo 7GRAN TURISMO<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Como su nombre indica,<strong> est\u00e1 basado en el Mazda Roadster ND. Sin embargo, est\u00e1 repleto de componentes dignos de un equipo oficial.<\/strong> El punto culminante de este coche es su motor, <strong>un bloque que normalmente no est\u00e1 disponible en los modelos japoneses con techo de lona, con \u00e1rboles de levas, culata, pistones y colector de escape especialmente dise\u00f1ados y ensamblados a mano. <\/strong>Fabricado en una edici\u00f3n limitada de <strong>200 unidades<\/strong>, este roadster representa posiblemente el <strong>m\u00e1ximo exponente de la preparaci\u00f3n oficial de Mazda.<\/strong><\/p>\n<p>Toyota Land Cruiser FJ40V: m\u00e1s de 25 a\u00f1os en el mercado<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El <strong>Toyota Land Cruiser fue concebido originalmente como un veh\u00edculo para la reserva nacional de polic\u00eda de Jap\u00f3n<\/strong>, evolucionando hasta convertirse en un todoterreno de clase mundial gracias a su fiabilidad y sus capacidades fuera de carretera.<strong> M\u00e1s de 70 a\u00f1os despu\u00e9s, el modelo que sigue ocupando un lugar especial en el coraz\u00f3n de los aficionados al Land Cruiser es la tercera generaci\u00f3n, el modelo \u201c40\u201d,<\/strong> presentado en 1960.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Toyota Land Cruiser FJ40V en Gran Turismo 7\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/68d2cac288427.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Toyota Land Cruiser FJ40V en Gran Turismo 7GRAN TURISMO<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Este veh\u00edculo es relativamente compacto, <strong>con unas dimensiones de 3.870 mm de largo, 1.690 mm de ancho y 1.930 mm de alto.<\/strong> Originalmente estaba equipado con <strong>un motor de gasolina \u201cF\u201d de 3,9 litros, pero la introducci\u00f3n del motor di\u00e9sel \u201cB\u201d de 3 litros en 1974 aument\u00f3 a\u00fan m\u00e1s su popularidad. <\/strong>Este modelo encarna verdaderamente la filosof\u00eda del Land Cruiser:<strong> \u201cve a cualquier parte y regresa con vida\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Toyota RAV4 Adventure: un SUV para aventureros<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Cuando fue presentado en 1994, <strong>el Toyota RAV4 inaugur\u00f3 un nuevo segmento de mercado conocido como \u201cSUV crossover\u201d<\/strong>. Ofrec\u00eda un manejo suave fuera de carretera en una carrocer\u00eda compacta. En 2018 se lanz\u00f3 la quinta generaci\u00f3n con una nueva plataforma. <strong>Esta versi\u00f3n Adventure exhibe las caracter\u00edsticas m\u00e1s esenciales de un SUV. Equipado con una parrilla frontal personalizada, parachoques con placa protectora y neum\u00e1ticos de 19 pulgadas<\/strong>, presenta un estilo robusto que sugiere estar<strong> listo para salir de la carretera y adentrarse en la naturaleza.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Toyota RAV4 Adventure en Gran Turismo 7\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/68d2caed32f06.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Toyota RAV4 Adventure en Gran Turismo 7GRAN TURISMO<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Destaca especialmente el <strong>sistema de tracci\u00f3n total con vectorizaci\u00f3n din\u00e1mica de par recientemente desarrollado<\/strong>, que controla la distribuci\u00f3n del par entre las ruedas traseras izquierda y derecha, <strong>equilibrando la tracci\u00f3n y la estabilidad.<\/strong><\/p>\n<p>Otras novedades que llegar\u00e1n a Gran Turismo 7<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Adem\u00e1s de estos veh\u00edculos, <strong>la actualizaci\u00f3n tambi\u00e9n incluye estos contenidos:<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">&#8211; Nuevos eventos en <strong>Circuitos del Mundo:<\/strong><\/p>\n<ul class=\"ue-c-article__list ue-c-article__ ue-c-article__list--unordered\">\n<li><strong>Copa Sunday &#8211; Sardegna<\/strong> &#8211; Circuito de carretera C inverso<\/li>\n<li><strong>Desaf\u00edo de deportivos japoneses FR 450<\/strong> \u2013 Suzuka<\/li>\n<li><strong>Carrera de deportivos turbo<\/strong> &#8211; Trazado largo de Watkins Glen<\/li>\n<li><strong>Trofeo Vision Gran Turismo <\/strong>&#8211; N\u00fcrburgring \u2013 GP<\/li>\n<li><strong>Copa mundial de turismos 700 <\/strong>&#8211; Alsacia \u2013 Pueblo<\/li>\n<\/ul>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">&#8211; Se a\u00f1ade <strong>\u2018Bolivia\u2019 como lugar destacado en el modo Scapes<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sony Interactive Entertainment y Polyphony Digital han anunciado la disponibilidad de una nueva actualizaci\u00f3n de contenido gratuita para&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134304,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[119,123,124,25,24,117,121,122,23,118,120],"class_list":{"0":"post-134303","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-y-tecnologia","8":"tag-ciencia","9":"tag-ciencia-y-tecnologia","10":"tag-cienciaytecnologia","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-science","14":"tag-science-and-technology","15":"tag-scienceandtechnology","16":"tag-spain","17":"tag-technology","18":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}