{"id":134725,"date":"2025-09-23T21:35:10","date_gmt":"2025-09-23T21:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/134725\/"},"modified":"2025-09-23T21:35:10","modified_gmt":"2025-09-23T21:35:10","slug":"queres-estar-cerca-de-franco-colapinto-alpine-ofrece-38-puestos-de-trabajo-ole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/134725\/","title":{"rendered":"\u00bfQuer\u00e9s estar cerca de Franco Colapinto? Alpine ofrece 38 puestos de trabajo :: Ol\u00e9"},"content":{"rendered":"

23\/09\/2025 16:22hs.<\/p>\n

El sue\u00f1o de miles es estar cerca de la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>; adentro si es posible. Hoy, si es en Alpine<\/strong>, equipo en el que corre Franco Colapinto<\/a><\/strong>, mucho mejor. Estar en el d\u00eda a d\u00eda, quiz\u00e1 en la f\u00e1brica de Enstone, donde el argentino suele trabajar en el simulador, reunirse con el equipo… \u00bfPor qu\u00e9 no?<\/p>\n

Claro que, para hacerlo, hay que pertenecer. Ni siquiera es com\u00fan que los periodistas puedan hacer una entrevista y meterse en las entra\u00f1as del team franc\u00e9s que, como el resto, guarda para s\u00ed sus secretos, sobre todo los que terminan desembocando en el armado del coche de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>.<\/p>\n

\"ColapintoColapinto en la f\u00e1brica de Enstone. Pod\u00e9s ser su compa\u00f1ero.<\/p>\n

Sin embargo, existe otra manera de llegar y estar dentro de ese mundo lejano al que la mayor\u00eda de los mortales solo llega v\u00eda TV o redes sociales. \u00bfAlguna vez pensaron en trabajar para ellos<\/strong>?<\/p>\n

Alpine ofrece 38 puestos de trabajo<\/p>\n

El equipo que antes se llam\u00f3 Renault<\/strong>, empresa que sigue teniendo la mayor\u00eda de las acciones, lanz\u00f3 en sus redes el Programa de pr\u00e1cticas del equipo Alpine de F\u00f3rmula 1<\/strong>, apuntado a realizar pasant\u00edas y tambi\u00e9n buscando profesionales para cubrir vacantes. En total son 38 los lugares a ocupar.<\/p>\n

\"AlpineAlpine ofrece trabajo.<\/p>\n

Algunos empleos ofrecidos son los de<\/strong>: Ingeniero de Dise\u00f1o Electr\u00f3nico, T\u00e9cnico en electr\u00f3nica, Responsable de salud e higiene ocupacional, Oficial de Salud, Seguridad y Medio Ambiente, Ingeniero senior de dise\u00f1o de materiales compuestos, Ingeniero en Metodolog\u00eda de Modelado \u2013 Sistemas Termofluidicos, etc.<\/p>\n

Respecto de las pasant\u00edas, se requiere: pasante de ingenier\u00eda de carreras, de Rendimiento de Veh\u00edculos, de Dise\u00f1o Mec\u00e1nico, de Desarrollo de Simulaci\u00f3n, de Estructuras… De todo.<\/p>\n

\"LaLa aplicaci\u00f3n para el puesto de Ingeniero de dise\u00f1o de materiales compuestos.<\/p>\n

Por ejemplo, a quien se postule como Ingeniero de dise\u00f1a de materiales compuestos, se le motiva as\u00ed: \u00ab\u00bfListo para impulsar tu carrera en un equipo de F1 din\u00e1mico e innovador<\/strong>? Tenemos una fant\u00e1stica oportunidad para un Ingeniero de Dise\u00f1o excepcionalmente talentoso que se une a nuestro grupo de Dise\u00f1o de Composites en la Oficina de Ingenier\u00eda de Enstone. Este puesto ser\u00e1 crucial para ayudarnos a alcanzar el podio y ganar carreras\u00bb.<\/p>\n

\u00abNuestro equipo se dedica a la excelencia en ingenier\u00eda, superando los l\u00edmites de la tecnolog\u00eda y optimizando el rendimiento para alcanzar nuestros objetivos<\/strong>. Nos basamos en la colaboraci\u00f3n y el apoyo mutuo, fomentando una cultura din\u00e1mica e inclusiva donde valoramos sus ideas y contribuciones\u00bb.<\/p>\n

Alpine ofrece trabajar en Enstone, Inglaterra, o donde se ocupan principalmente de los motores, en Viry-Chatillon, Francia<\/strong>, aunque hay m\u00e1s puestos ofrecidos en la sede inglesa. Tambi\u00e9n dividen en tareas para el equipo de carreras. seguridad, desarrollo, tecnol\u00f3gico, etc. Puede ser de tiempo completo o durante un plazo fijado.<\/p>\n

\"ElEl Alpine de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Solo hay que meterse en cada trabajo ofrecido y mandar una aplicaci\u00f3n con el CV y dem\u00e1s datos que piden.<\/p>\n

Adem\u00e1s de trabajar, qui\u00e9n dice que un d\u00eda el aplicante al puesto no termine siendo un poco responsable de una victoria de Colapinto. No en este 2025, claro est\u00e1, sino desde el a\u00f1o que viene, cuando el auto sea mejor.<\/strong> Para eso, se necesita trabajo y trabajadores…<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nEl improvisado viaje que compartieron Charles Leclerc y Carlos Sainz luego del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nEl mensaje de Alpine que sepulta las aspiraciones de Franco Colapinto en la F\u00f3rmula 1 del 2025<\/p>\n

\"La<\/p>\n

Mir\u00e1 tambi\u00e9nLa reacci\u00f3n de James Vowles, jefe de Williams, al choque entre Colapinto y Albon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"23\/09\/2025 16:22hs. El sue\u00f1o de miles es estar cerca de la F\u00f3rmula 1; adentro si es posible. Hoy,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134726,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1331,168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-134725","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alpine","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}