{"id":134758,"date":"2025-09-23T21:59:10","date_gmt":"2025-09-23T21:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/134758\/"},"modified":"2025-09-23T21:59:10","modified_gmt":"2025-09-23T21:59:10","slug":"el-embajador-de-aston-martin-f1-alucina-con-el-trabajo-de-adrian-newey-en-el-amr26-siempre-en-la-oficina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/134758\/","title":{"rendered":"El embajador de Aston Martin F1 alucina con el trabajo de Adrian Newey en el AMR26: \u00abSiempre en la oficina…\u00bb"},"content":{"rendered":"

Cuando comenz\u00f3 la normativa de 2022, el equipo Aston Martin logr\u00f3 llegar a su apogeo durante el 2023, donde Fernando Alonso consigui\u00f3 ocho podios e incluso lleg\u00f3 a pelear por la victoria en alguna ocasi\u00f3n, como fue el caso del GP de M\u00f3naco. Sin embargo, desde entonces los brit\u00e1nicos se han visto superados por equipos como Ferrari, Mercedes o McLaren, algo que se ha extendido hasta el final de la reglamentaci\u00f3n. A pesar de ello, 2026 est\u00e1 a la vuelta de la esquina, donde est\u00e1n puestas las esperanzas en Silverstone. <\/p>\n

Aston Martin F1 alucina con Adrian Newey<\/p>\n

En los \u00faltimos meses, Aston Martin ha logrado implementar nuevas herramientas que seg\u00fan el propio Andy Cowell, ser\u00e1n claves para el futuro de la escuder\u00eda.<\/strong> Una de las m\u00e1s sonadas ha sido el nuevo t\u00fanel de viento<\/a>, que seg\u00fan el brit\u00e1nico, ha logrado acelerar en gran medida los procesos del equipo para traer nuevas piezas a los circuitos. Otra de esas implementaciones ha sido la del simulador, que Dani Juncadella ya conoce de primera mano. <\/p>\n

A todo ello hay que sumarle el factor humano de Enrico Cardile, que se ha incorporado al equipo hace pocas semanas,<\/a> y especialmente el de Adrian Newey<\/strong>. El exingeniero de Red Bull del que todos hablan en la f\u00e1brica de Silverstone y que, seg\u00fan el propio Fernando Alonso, ha tra\u00eddo el esp\u00edritu competitivo al equipo. Pues bien, a estos elogios se ha querido sumar el embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, que ha detallado c\u00f3mo est\u00e1 siendo el trabajo del brit\u00e1nico en el AMR26.<\/p>\n

\"fernando\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Bradley Collyer – PA Images<\/p>\n

\u201cNewey ha venido al equipo porque ve el potencial. Por la inversi\u00f3n, que tarda muchos a\u00f1os en materializarse en t\u00fanel de viento, CFD\u2026 el potencial est\u00e1. Pero vamos a demostrarlo en 2026 todo esto, son bonitas palabras, <\/strong>pero el movimiento se demuestra andando\u201d, dec\u00eda el embajador de Aston Martin en declaraciones para \u2018Duralavita\u2019. <\/p>\n

\u201cPero lo importante es que Adrian Newey no ha venido a Aston Martin a retirarse. Es porque \u00e9l ve el potencial del equipo. Newey est\u00e1 trabajando\u2026 24 horas al d\u00eda no, porque duerme. Pero duerme muy poco, te lo puedo garantizar<\/strong>\u201d, prosigui\u00f3.<\/p>\n

\u201cY es alucinante. Cualquier d\u00eda que vas a la f\u00e1brica a cualquier hora, miras y est\u00e1 en su oficina. A cualquier hora, te puedo decir tambi\u00e9n a las 2 de la ma\u00f1ana. Alguna vez he ido a esa hora para recoger las cosas e irme. El efecto Adrian Newey no es un efecto publicitario. Es un efecto de trabajo, de inspiraci\u00f3n, y est\u00e1 estirando e inspirando a las nuevas generaciones<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 Pedro de la Rosa.<\/p>\n

Es as\u00ed como el embajador de Aston Martin<\/a> ha querido elogiar el trabajo de Adrian Newey en la f\u00e1brica de Silverstone.<\/p>\n

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