![\"#980](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/980-lionspeed-gp-porsche-cayma.jpg\")
<\/p>\nVerstappen considera que puede ser \u00abpeligroso\u00bb centrarse \u00fanicamente en la F\u00f3rmula 1, despu\u00e9s de su incursi\u00f3n en las carreras de resistencia en el Nordschleife.<\/p>\n
Hace dos fines de semana, el tetracampe\u00f3n del mundo compiti\u00f3 en un Porsche Cayman 718 GT4 CS durante las cuatro horas de la ADAC ACAS Cup, con el objetivo de obtener la licencia GT3 necesaria para correr sin restricciones en el ‘Infierno Verde’. Su misi\u00f3n fue exitosa, ya que recibi\u00f3 el permiso en cuesti\u00f3n.<\/p>\n
No fue sorpresa que, despu\u00e9s de la carrera, el neerland\u00e9s confirmara su \u00absue\u00f1o\u00bb de disputar las 24 Horas de N\u00fcrburgring, dado que su pasi\u00f3n por la resistencia es bien conocida.<\/p>\n
Previamente hab\u00eda sorprendido a sus fans al completar un test en N\u00fcrburgring bajo el seud\u00f3nimo de ‘Franz Hermann’. Adem\u00e1s, Verstappen es propietario de un equipo de GT y ha evitado comprometerse con la F\u00f3rmula 1 m\u00e1s all\u00e1 de 2028.<\/p>\n
Ese es el a\u00f1o en que vence su actual contrato con Red Bull, y ya ha dejado claro que, en cuanto pierda la pasi\u00f3n por la F1, se marchar\u00e1. El a\u00f1o pasado, tras disputar su Gran Premio n\u00famero 200, confes\u00f3, por ejemplo, que se encontraba en la segunda mitad de su carrera.<\/p>\n
\u00abTodo depende de tu mentalidad como piloto, porque si tu mentalidad est\u00e1 fijada solo en la F\u00f3rmula 1 y no quieres cambiar esa percepci\u00f3n, entonces es como hablar con una pared\u00bb, dijo Verstappen durante el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n
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#980 Lionspeed GP, Porsche Cayman GT4 – Max Verstappen<\/p>\n
Photo by: Jan Brucke\/VLN<\/p>\n
\u00abAlgunos de los pilotos con los que tengo m\u00e1s relaci\u00f3n sue\u00f1an con la F\u00f3rmula 1. Siempre les aconsejo mantener las opciones abiertas, por si acaso las cosas no salen bien, porque no todos reciben la oportunidad, incluso aunque tengas el talento suficiente\u00bb.<\/p>\n
\u00abTambi\u00e9n creo que en las carreras de resistencia existen muchas oportunidades para tener una buena carrera profesional. Centrarse ciegamente en la F\u00f3rmula 1 puede ser un peligro\u00bb.<\/p>\n
Estas palabras dicen mucho sobre c\u00f3mo ve su futuro en el automovilismo. Verstappen ha asegurado que no le interesa competir hasta los 40 a\u00f1os, algo que s\u00ed han hecho otros campeones como Lewis Hamilton<\/a> y Fernando Alonso<\/a>, pero eso no significa que vaya a retirarse por completo.<\/p>\n Esto lo diferencia de la mayor\u00eda de campeones mundiales del siglo XXI, que se han limitado exclusivamente a la F\u00f3rmula 1, a diferencia de los primeros tiempos del automovilismo, cuando leyendas como Stirling Moss y Juan Manuel Fangio tambi\u00e9n compet\u00edan en pruebas de sport prototipos.<\/p>\n Por ello no sorprende que Verstappen sienta una gran admiraci\u00f3n por uno de los pocos campeones recientes que ha mostrado inter\u00e9s en otras disciplinas: Fernando Alonso. El espa\u00f1ol ha ganado dos veces las 24 Horas de Le Mans y tambi\u00e9n ha disputado las 24 Horas de Daytona, las 500 Millas de Indian\u00e1polis e incluso el Rally Dakar.<\/p>\n \u00abLo que \u00e9l ha hecho antes, como participar en resistencia o incluso en el Dakar, por ejemplo, es una locura\u00bb, dijo Verstappen en Bak\u00fa.<\/p>\n #310 Toyota Gazoo Racing: Fernando Alonso, Marc Coma<\/p>\n Photo by: A.S.O.<\/p>\n \u00abEso demuestra que \u00e9l tambi\u00e9n tiene verdadera pasi\u00f3n por las carreras, no importa si es un coche de F\u00f3rmula 1 o no\u00bb.<\/p>\n Verstappen valora claramente la pasi\u00f3n por correr por encima de todo. Ya ha cumplido su sue\u00f1o de ser campe\u00f3n del mundo, tiene suficiente dinero en el banco y est\u00e1 empezando a construir una vida familiar lejos de las pistas, ya que su pareja, Kelly Piquet, dio a luz recientemente.<\/p>\n Estos son factores que podr\u00edan alejarlo de la F\u00f3rmula 1 al final de 2028. Por otro lado, las carreras de resistencia encajar\u00edan bien con su estilo de vida, ya que, por ejemplo, la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) contar\u00e1 con solo ocho carreras.<\/p>\n En cambio, permanecer en monoplazas despu\u00e9s de la F\u00f3rmula 1 parece estar descartado, ya que rechaz\u00f3 cualquier posibilidad de intentar la Triple Corona \u2014conseguir la victoria en el GP de M\u00f3naco, las 24 Horas de Le Mans y las 500 Millas de Indian\u00e1polis\u2014.<\/p>\n \u00abLe Mans, s\u00ed, pero no me interesa la Triple Corona. Disfruto viendo la IndyCar, pero no necesito pilotar all\u00ed\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n Tambi\u00e9n lee:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verstappen considera que puede ser \u00abpeligroso\u00bb centrarse \u00fanicamente en la F\u00f3rmula 1, despu\u00e9s de su incursi\u00f3n en las…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135104,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[37379,168,25,24,306,271,272,1230,37378,2099,42898,23,167],"class_list":{"0":"post-135103","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-baku-city-circuit","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-fu00f3rmula-1","16":"tag-gp-de-azerbaiyu00e1n","17":"tag-max-verstappen","18":"tag-quu00e9-revela-la-aventura-de-verstappen-en-nu00fcrburgring-sobre-su-futuro-en-el-automovilismo","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"#310](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/310-toyota-gazoo-racing-fernan-1.jpg\")
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