{"id":135457,"date":"2025-09-24T06:35:22","date_gmt":"2025-09-24T06:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/135457\/"},"modified":"2025-09-24T06:35:22","modified_gmt":"2025-09-24T06:35:22","slug":"mclaren-sabe-que-viene-el-coco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/135457\/","title":{"rendered":"McLaren sabe que viene el coco"},"content":{"rendered":"

McLaren<\/b> no solo no descarta a Verstappen<\/b> para la lucha por el t\u00edtulo, sino que le considera tan aspirante como sus dos pilotos. Piastri el Mundial lidera con 324 puntos por delante de Lando (299) y Max (255) <\/b>despu\u00e9s de los dos triunfos consecutivos del holand\u00e9s en Italia y Azerbaiy\u00e1n<\/b>. La brecha de 69 puntos que separa al primer McLaren del Red Bull es recuperable seg\u00fan las matem\u00e1ticas, porque quedan 199 puntos en juego repartidos en siete carreras y tres esprints. La duda, \u00bfser\u00e1 el Red Bull tan competitivo en Singapur y el resto de circuitos convencionales, donde se espera a un MCL39 fuerte, como lo ha sido en dos pistas espec\u00edficas como Monza y Bak\u00fa?<\/p>\n

Andrea Stella<\/b>, team principal de McLaren, cree que el RB21 es m\u00e1s que un buen coche en circuitos de baja carga<\/b>: \u201cYa lo dije antes, y en may\u00fasculas. S\u00ed, hablamos de Verstappen y de Red Bull. Ya vimos en Monza que han mejorado su coche porque la manera en la que ganaron en Monza, seg\u00fan nuestra valoraci\u00f3n, no es simplemente que el coche se adapta bien a circuitos de baja carga. Fueron r\u00e1pidos en las curvas, de media y baja velocidad, y tambi\u00e9n en las rectas. Y ya sabemos que Max puede hacerlo bien cuando tiene un coche competitivo<\/b>\u201d.<\/p>\n

\u201cNosotros sab\u00edamos que Bak\u00fa ser\u00eda un circuito m\u00e1s dif\u00edcil, ahora veremos en Singapur una pista en la que deber\u00edamos hacerlo bien. Espero que podamos luchar por victorias, y ya veremos c\u00f3mo se desarrolla el resto del campeonato. Pero sin duda Max est\u00e1 peleando por el t\u00edtulo, lo sab\u00edamos y lo confirmamos en Bak\u00fa\u201d, sentencia el dirigente italiano. El McLaren ha destacado en circuitos de media y alta carga aerodin\u00e1mica, con curvas m\u00e1s largas que las que presentan Monza o Bak\u00fa. Singapur no contiene ese tipo de curvas, de hecho puede ser una tercera excepci\u00f3n al dominio de Woking por su idiosincrasia de urbano puro. Y con los muros tan cerca, hay riesgo de que Verstappen recorte a lo grande, como ha hecho tras el accidente de Piastri.<\/p>\n

Noticias relacionadas\"El<\/a>\"Verstappen<\/a><\/p>\n

Norris<\/b>, que ya perdi\u00f3 el pasado Mundial contra un Red Bull inferior y un Max superior, advierte: \u201cNunca han sido lentos, no deber\u00edamos sorprendernos<\/b>. Max gan\u00f3 carreras al inicio de la temporada y pudo ganar tambi\u00e9n la primera (suma cuatro en 2025, por siete de Piastri y cinco de Lando). Toda la temporada han sido r\u00e1pidos y llevaron mejoras a Monza que les han hecho progresar. Sabemos que ser\u00e1n fuertes y tienen a uno de los mejores pilotos de la historia en la F1 as\u00ed que no esperamos otra cosa\u201d.<\/p>\n

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