{"id":135495,"date":"2025-09-24T11:01:10","date_gmt":"2025-09-24T11:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/135495\/"},"modified":"2025-09-24T11:01:10","modified_gmt":"2025-09-24T11:01:10","slug":"el-boom-del-chico-malo-de-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/135495\/","title":{"rendered":"El boom del chico malo de la F1"},"content":{"rendered":"

Estoy encantado con Liam<\/strong>. Firm\u00f3 el mejor resultado de su carrera [5\u00ba] y firm\u00f3 20 vueltas perfectas hasta el final<\/strong> en las que mantuvo a esos coches detr\u00e1s\u00bb. Fue el mensaje de Alan Permane, Team Principal de Racing Bulls, sobre su piloto, Liam Lawson, tras terminar quinto en las calles de Bak\u00fa tras una actuaci\u00f3n de mucho m\u00e9rito. <\/strong>C\u00f3mo ha cambiado la cosa, pues el Bad Boy de la parrilla ahora sonr\u00ede tras un 2025 que pareci\u00f3 torcido.\u00a0<\/p>\n

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Hizo [Lawson] 20 vueltas perfectas<\/p>\n

Alan Permane<\/p><\/blockquote>\n

\"Lawson,<\/p>\n

Lawson, en acci\u00f3n.RUDY CAREZZEVOLI<\/p>\n

El piloto de Hastings pas\u00f3 por situaciones verdaderamente delicadas.\u00a0Fue el primer se\u00f1alado por la F\u00f3rmula 1 cuando Red Bull le coloc\u00f3 al lado de todo un Max Verstappen en un coche que no funcionaba. Y la cosa, claro, no iba. <\/strong>Tras dos carreras horribles en Australia (abandono tras ser 18\u00ba en la qualy) y China (\u00faltimo en la qualy, 14\u00ba al sprint y 12\u00ba en la carrera), Lawson termin\u00f3 siendo fulminado de su asiento en Red Bull y tampoco termin\u00f3 de convencer tras varias carreras donde sus maniobras al l\u00edmite del reglamento<\/strong> (o fuera de \u00e9l) son m\u00e1s notorias que sus puestos.<\/p>\n

Pero Lawson <\/strong>se ha ido levantando. El sexto de Austria ya dej\u00f3 claras las sensaciones mejoradas y el 5\u00ba de Bak\u00fa dispara su ilusi\u00f3n.<\/strong> Es r\u00e1pido, s\u00ed. Y sabe interpretar situaciones diferentes para poder aprovechar al m\u00e1ximo el momento. Quiz\u00e1 es la figura, junto a Yuki Tsunoda, que m\u00e1s dudas genera de cara al futuro en la estructura de Red Bull, pero va funcionando la cosa. Su nombre, m\u00e1s cerca de mantenerse entre los 22 elegidos del 2026.<\/p>\n

Lo de Bak\u00fa <\/strong>reafirma su candidatura. \u00abNo ten\u00eda ritmo para llegar al podio<\/strong>, pero me hubiese encantado. Si sales tercero, parte de ti piensa que es posible lograrlo<\/strong>. Lo intentamos todo. Decisiones correctas en boxes, cubrir a Kimi <\/strong>[Antonelli], pero no ten\u00eda la velocidad\u00bb, relat\u00f3 sobre esa cita. El RB era un tiro en recta y Lawson se defendi\u00f3 con u\u00f1as y dientes hasta que Mercedes dio un paso m\u00e1s desde su buen trato de los neum\u00e1ticos. Pero los puntos llegan al de Nueva Zelanda, que no queda muy lejos (39 a 30) de su compa\u00f1ero Hadjar (que tiene un podio en Holanda)\u00a0<\/strong>y le endosa 10 a Tsunoda.\u00a0<\/p>\n

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No ten\u00eda ritmo para llegar al podio, pero me hubiese encantado. Si sales tercero, parte de ti piensa que es posible lograrlo<\/p>\n

Liam Lawson<\/p><\/blockquote>\n

\"Lawson,<\/p>\n

Lawson, en el box de Racing Bulls.RUDY CAREZZEVOLI<\/p>\n

Es todo un giro radical al\u00a0curso <\/strong>y de cara al futuro<\/strong>. Templ\u00f3 sus \u00e1nimos y tiene esa velocidad pese a que le sigue acompa\u00f1ando el aura de ser el chico malo de la F\u00f3rmula 1. El accidente con Alonso <\/strong>en el sprint de Miami <\/strong>o la acci\u00f3n con Sainz en Zandvoort son unos ejemplos claros de su estilo. Un piloto al que hay que tumbar y hacerse rendir para poder adelantarle.<\/p>\n

Que cuando se conjuga con limpieza, da resultados. Porque es un buen piloto en estilo defensivo, si tiene punta de velocidad sabe defenderse y en gesti\u00f3n de carrera nunca ha desentonado. Quiz\u00e1 salir de Red Bull fue lo que le termin\u00f3 de dar las alas suficientes para despegar en su carrera en la F\u00f3rmula 1.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Estoy encantado con Liam. Firm\u00f3 el mejor resultado de su carrera [5\u00ba] y firm\u00f3 20 vueltas perfectas hasta…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135496,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-135495","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}