![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DIOQKOQJOJGBBHNS7JVISK3YHA.png\")
, , <\/p>\n, , <\/p>\n
Exactamente dentro de un mes iniciar\u00e1 la actividad del Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de la Ciudad de M\u00e9xico. Ser\u00e1 del 24 al 26 de octubre cuando se lleve a cabo la edici\u00f3n 25 de la carrera mexicana en la m\u00e1xima categor\u00eda mundial.<\/b> Un n\u00famero que deber\u00eda festejarse a lo grande y que ha pasado desapercibido para la mayor\u00eda de los involucrados en la organizaci\u00f3n.<\/p>\n
La primera carrera de F\u00f3rmula 1 en nuestro pa\u00eds fue en 1962, y no fue puntuable para el campeonato mundial, por lo que la cuenta oficial comienza en 1963. El primer ganador fue Jim Clark (quien ahora es recordado con una recta en su honor en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez), y la longitud del trazado de la Magdalena Mixhuca era de cinco kil\u00f3metros.<\/b> Desde entonces hemos vivido muchos cambios en el dise\u00f1o de la pista, hasta llegar a los 4.3 kil\u00f3metros actuales.<\/p>\n
Por lo pronto, ya se han anunciado las carreras soporte, las preestelares, pues. De nueva cuenta estar\u00e1n presentes los jovencitos de la F\u00f3rmula 4<\/b>; as\u00ed como los espectaculares V8 de la Super Copa, el serial de Michel Jourdain Lascurain y que tanto han gustado en el fin de semana del Gran Premio…<\/p>\n
BANDERA VERDE\u2026<\/b> A ellos se suma una categor\u00eda que ha tenido un veloz crecimiento en todo el mundo, los TCR,<\/b> en este caso, el apartado local. Este campeonato regional surgi\u00f3 en 2024 y sus autos cuentan con homologaci\u00f3n en 40 pa\u00edses e incluso tienen un serial FIA, el TCR World Tour, que visit\u00f3 nuestro pa\u00eds hace unos meses.<\/p>\n
Se trata de autos de tracci\u00f3n delantera, con motor turbo de 1.75 a 2.0 litros y que al estar homologados permiten gran competencia en todo el globo. As\u00ed, los autos de TCR de Italia, Espa\u00f1a o M\u00e9xico cumplen con la regulaci\u00f3n y podr\u00edan participar en uno u otro campeonato sin problemas. Personalmente, es una de mis series favoritas por su alto nivel de competencia…<\/b><\/p>\n
ENTRADA A PITS\u2026<\/b> A partir de este d\u00eda los trabajos en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez se intensificar\u00e1n.<\/b> Veremos crecer a las cuadrillas de mantenimiento en pista, y para los intereses de la carrera es una bendici\u00f3n que la temporada de los Diablos Rojos del M\u00e9xico (de la Liga Mexicana de Beisbol) haya terminado, pues eso permite mayor libertad de horarios para quienes acondicionan no solo la pista, sino el enrejado, c\u00e9sped y escapes.<\/p>\n
Se empieza con trabajos en la superficie de la pista, lavaderos y dovelas. Despu\u00e9s se verificar\u00e1 las barreras SAFER y finalmente la pintura en los lavaderos y escapes. Es un trabajo tit\u00e1nico, pero -como lo he dicho desde hace a\u00f1os- las cuadrillas mexicanas son las mejores del mundo…<\/b><\/p>\n
SALIDA DE PITS\u2026<\/b> Una semana antes comenzaremos con actividades al recibir a los tr\u00e1ilers de las tres categor\u00edas soporte, y despu\u00e9s un \u2018tour\u2019 con la empresa mundial de paqueter\u00eda que transporta los materiales que dan vida a la F\u00f3rmula 1. Son siete aviones Boeing 747 los que llevan de un continente a otro unos 40 pallets, que superan las 50 toneladas de peso<\/b>, entre equipos de transmisi\u00f3n de TV y de cada una de las 10 escuder\u00edas que conforman el mundial.<\/p>\n
Ser\u00e1 el 22 de octubre cuando estemos en el Aut\u00f3dromo con los expertos de la empresa de log\u00edstica, observando la llegada de los equipos f\u00edsicos. He tenido la oportunidad de presenciar los trabajos de desembarque y s\u00f3lo puedo compararlo con la sincronizaci\u00f3n de un ballet o de una granja de hormigas\u2026 Ya falta nada y en las pr\u00f3ximas entregas iremos abundando en los detalles t\u00e9cnicos y deportivos, por lo pronto, no olvidemos que Patricio O\u2019Ward estar\u00e1 en la FP1 con McLaren…<\/b><\/p>\n
BANDERA A CUADROS\u2026<\/b> La categor\u00eda descansar\u00e1 este fin de semana, por lo que nuestra atenci\u00f3n se muda a Kansas, para una ronda m\u00e1s de Playoffs de NASCAR Cup Series. <\/b>El mexicano Daniel Su\u00e1rez no ha sido protagonista <\/b>en las \u00faltimas carreras, por lo que sus oportunidades de tener una buena actuaci\u00f3n se van agotando y se complica el que pueda firmar con un buen equipo para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Tras no calificar a Playoffs y ser cortado para 2026 por el Trackhouse Racing, una victoria se vuelve vital para el regiomontano<\/b>. Kansas, un tri\u00f3valo de asfalto de milla y media podr\u00eda ser ese gran salvavidas para Su\u00e1rez\u2026<\/p>\n
As\u00ed las cosas\u2026 sobre ruedas\u2026<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":", , Exactamente dentro de un mes iniciar\u00e1 la actividad del Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135731,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[43011,168,25,24,306,271,272,43012,23,167],"class_list":{"0":"post-135730","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-a-un-mes-del-mexico-gp","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-gran-premio-de-la-ciudad-de-mexico","16":"tag-spain","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}