![\"George](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758724088_194_george-russell-mercedes.jpg\")
<\/p>\nPara Mercedes, la temporada 2026 ser\u00e1 una especie de all-in. Despu\u00e9s de cuatro a\u00f1os en un in\u00e9dito rol de equipo secundario, la escuder\u00eda de Brackley ha apostado todo al nuevo ciclo t\u00e9cnico con el objetivo de volver a ser lo que fue durante ocho temporadas, entre 2014 y 2021.<\/p>\n
Los rumores en el paddock se\u00f1alan a la unidad de potencia Mercedes como la referencia a batir, mientras que el equipo t\u00e9cnico dirigido por James Allison pudo desconectarse con mucha antelaci\u00f3n del proyecto 2025 para dedicarse por completo al desarrollo del monoplaza que, el pr\u00f3ximo a\u00f1o, deber\u00e1 relanzar a la escuder\u00eda.<\/p>\n
Sin embargo, dentro de un escenario muy prometedor, hay una anomal\u00eda: el equipo que, al menos sobre el papel, parte como uno de los favoritos \u2014si no el principal candidato\u2014 de cara a la pr\u00f3xima temporada, ha llegado a finales de septiembre sin anunciar todav\u00eda la renovaci\u00f3n de su piloto estrella.<\/p>\n
En Mercedes intentan restarle importancia al asunto con una explicaci\u00f3n sencilla: \u00abGeorge Russell estar\u00e1, obviamente, con nosotros en el arranque del pr\u00f3ximo Mundial; los retrasos en la finalizaci\u00f3n del acuerdo tienen que ver con los d\u00edas que cada piloto debe dedicar a relaciones p\u00fablicas\u00bb.<\/p>\n
Normalmente, cuanto mayor es el estatus de un piloto, menor es la cantidad de compromisos con patrocinadores y socios comerciales que se le exige cumplir.<\/p>\n
Lo cierto es que han pasado varias semanas desde la fecha se\u00f1alada para el anuncio (antes del fin de semana de Monza) y todo sigue en silencio. Aunque Wolff y sus colaboradores m\u00e1s cercanos insisten en que no hay dudas de que la dupla Mercedes-Russell estar\u00e1 en la parrilla el pr\u00f3ximo a\u00f1o, tambi\u00e9n resulta evidente que existen problemas que van m\u00e1s all\u00e1 de la simple cantidad de d\u00edas a dedicar a las relaciones p\u00fablicas.<\/p>\n
En realidad, hay al menos otros dos factores cruciales que estar\u00edan detr\u00e1s del retraso en la firma.<\/p>\n
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George Russell, Mercedes<\/p>\n
Foto di: Ozan Kose \/ AFP via Getty Images<\/p>\n
El primero tiene que ver con la retribuci\u00f3n. El rendimiento de Russell en las \u00faltimas dos temporadas ha sido, sin duda, de un piloto top, por lo que no sorprende que busque que ese estatus se vea reflejado tambi\u00e9n en su salario.<\/p>\n
El segundo aspecto se refiere a la duraci\u00f3n del contrato. Aqu\u00ed, los rumores que circularon el pasado fin de semana en el paddock de Bak\u00fa no son claros.<\/p>\n
Lo habitual en una renovaci\u00f3n de esta magnitud es que se firme por dos temporadas, lo que llevar\u00eda la relaci\u00f3n entre Russell y Mercedes hasta finales de 2027.<\/p>\n
Sin embargo, hay quienes aseguran que el acuerdo podr\u00eda estructurarse bajo un formato \u00ab1+1\u00bb: una temporada garantizada y una cl\u00e1usula de salida que cualquiera de las partes podr\u00eda activar al final del primer a\u00f1o. La inc\u00f3gnita es qui\u00e9n est\u00e1 impulsando esta opci\u00f3n: \u00bfMercedes o Russell?<\/p>\n