{"id":136170,"date":"2025-09-24T17:33:09","date_gmt":"2025-09-24T17:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/136170\/"},"modified":"2025-09-24T17:33:09","modified_gmt":"2025-09-24T17:33:09","slug":"por-que-gasly-hablo-de-cosas-extranas-en-las-ultimas-cuatro-carreras-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/136170\/","title":{"rendered":"por qu\u00e9 Gasly habl\u00f3 de \u00abcosas extra\u00f1as\u00bb en las \u00faltimas cuatro carreras de F1"},"content":{"rendered":"

\u201cNuestro equipo 100% comprometido\u201d, dice Alpine <\/strong>en su posteo de Instagram. Con la visera de la gorra hacia atr\u00e1s, si su rostro no fuera uno de los m\u00e1s conocidos de Argentina, podr\u00eda pasar por mec\u00e1nico. Franco Colapinto<\/strong> es piloto de F\u00f3rmula 1<\/strong> pero tambi\u00e9n uno m\u00e1s del equipo. As\u00ed es como le gusta trabajar; es tambi\u00e9n la \u00fanica forma que conoce, la que inici\u00f3 cuando a los 14 a\u00f1os se qued\u00f3 solo en Italia para correr karting pero con el sue\u00f1o de llegar a la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial. Y es, claro, la que le permite conocer al detalle el auto y sacarle el m\u00e1ximo rendimiento, ese que viene demostrando desde el Gran Premio de Hungr\u00eda. En los \u00faltimos cuatro grandes premios, el argentino de 22 a\u00f1os fue m\u00e1s r\u00e1pido en ritmo de carrera que Pierre Gasly<\/strong> y, aunque no siempre haya podido plasmarlo en la posici\u00f3n final (como en Italia, donde hubo orden de equipo), es claro que ya sembr\u00f3 la semilla de la duda en su compa\u00f1ero, quien tras Bak\u00fa mencion\u00f3 \u201ccosas extra\u00f1as\u201d<\/strong> -casualmente- en los \u00faltimos fines de semana.<\/p>\n

La revelaci\u00f3n la dio en el Canal+ <\/strong>de Francia, tras finalizar 18\u00b0 el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. \u00abNo hay mucho que contar. No tenemos velocidad. Hay cosas bastante extra\u00f1as sobre las que tendremos que trabajar. Est\u00e1 bastante claro que hay aspectos a mejorar, pero no sirve de nada hablar de ello en detalle aqu\u00ed. Hay cosas que claramente no han ido bien en los \u00faltimos fines de semana. Llevamos cuatro o cinco carreras con situaciones un poco extra\u00f1as<\/strong>. Vamos a trabajar. Hay frustraci\u00f3n, creo que se entiende, no tengo muchas ganas de hablar\u00bb, respondi\u00f3 el piloto de 29 a\u00f1os y 170 grandes premios cuando le pidieron sus sensaciones.<\/p>\n

Luego, con la prensa escrita -en declaraciones que reprodujo Motorsport-, reiter\u00f3 que \u201cen general, los \u00faltimos cuatro o cinco fines de semana han sido m\u00e1s dif\u00edciles\u201d<\/strong>. \u201cAs\u00ed que quiero trabajar con el equipo para intentar recuperar una mejor situaci\u00f3n. Pero este fin de semana claramente no fue bueno. Actualmente, claramente no tenemos ritmo, lo que no nos facilita la tarea\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Lo curioso es el momento que se\u00f1ala Gasly cuando habla de \u201ccosas extra\u00f1as\u201d. Quien sum\u00f3 los 20 puntos que tienen a Alpine en el \u00faltimo lugar del Campeonato de Constructores estuvo por \u00faltima vez en los puntos cuando fue d\u00e9cimo en el Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong>, el primero tras el receso de verano y termin\u00f3 fuera del top 15 en estas \u00faltimas cuatro carreras, lo que coincide con la mejora en el rendimiento de Colapinto<\/strong>. De hecho, el bonaerense con apenas 19 grandes premios corridos destac\u00f3 el s\u00e1bado que estuvo \u201cfirme en tres de las \u00faltimas cuatro clasificaciones\u201d.<\/p>\n

\u00bfDe cu\u00e1les hablaba? Hungr\u00eda<\/strong>, donde \u00e9l entr\u00f3 en Q2 (14\u00b0) y el franc\u00e9s qued\u00f3 17\u00b0; Italia<\/strong>, donde fueron 18\u00b0 y 19\u00b0, respectivamente; y Bak\u00fa<\/strong>, donde ambos fueron eliminados en Q2 por un curioso incidente en la curva 4 -Gasly sigui\u00f3 de largo en la escapatoria y Colapinto, al no poder usarla, choc\u00f3 contra el muro-, pero con el bonaerense delante del galo: 16 vs 18 (19 en la pista). En Pa\u00edses Bajos, en tanto, fue 16\u00b0 y su compa\u00f1ero 14\u00b0, pero el domingo estuvo a solo 448 mil\u00e9simas de su primer punto con Alpine<\/strong> tras los cinco conseguidos con Williams el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Seg\u00fan el an\u00e1lisis de f1pace.com, el ritmo de carrera promedio de Colapinto fue mejor que el de Gasly en estas cuatro citas m\u00e1s recientes<\/strong>: en el Hungaroring (1m22s570 vs 1m23s091), en Zandvoort (1m16s469 vs 1m16s734), en Monza (1m24s166 vs 1m24s155) y en Bak\u00fa (1:47.207 vs 1:47.424). <\/p>\n

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Desde que Franco se subi\u00f3 a un F1 siempre super\u00f3 en ritmo de carrera (promedio) a sus compa\u00f1eros de equipo \ud83c\udde6\ud83c\uddf7<\/p>\n

\ud83d\udfe3 Alpine: -0.151s vs. Gasly
\ud83d\udd35 Williams: -0.090s vs. Albon pic.twitter.com\/3ZjVxYksjX<\/a><\/p>\n

\u2014 Lucas Corsino (@LuccasCorsino) September 23, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

A eso se le suma la conclusi\u00f3n del analista de datos Lucas Corsino, quien a trav\u00e9s de un gr\u00e1fico demuestra que desde que Colapinto corre en F\u00f3rmula 1, siempre super\u00f3 en ritmo de carrera (promedio) a sus compa\u00f1eros de equipo<\/strong>. La diferencia con Albon fue de 0.090 y actualmente es de 0.151 con Gasly, quien obviamente le hab\u00eda marcado el ritmo al argentino en Imola -circuito de su debut- y Catalunya, pero ya no en Canad\u00e1, Austria y B\u00e9lgica, donde las diferencias fueron de cent\u00e9simas, seg\u00fan retrata otro especialista como Nico Peix.<\/p>\n

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An\u00e1lisis del ritmo de carrera de Colapinto vs Gasly desde Imola hasta Baku. <\/p>\n

Franco debut\u00f3 en Alpine reci\u00e9n despu\u00e9s de la 5\u00aa fecha, y su arranque fue un verdadero desaf\u00edo:<\/p>\n

\ud83d\udd39 Imola: Un auto muy distinto al Williams y sin haberlo manejado nunca (solo unos TPC con el 2023).
\ud83d\udd39\u2026 pic.twitter.com\/gvRRK1bJMw<\/a><\/p>\n

\u2014 Nico Peix (@ANPeix) September 22, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Si bien se sabe que Alpine tiene el peor auto de la parrilla <\/strong>y eso no mejorar\u00e1 porque no llevar\u00e1 actualizaciones a las \u00faltimas siete carreras ya que el foco est\u00e1 puesto en el coche de 2026 con la nueva normativa, Gasly tiene una visi\u00f3n muy distinta de Colapinto sobre el futuro. \u201cNo vamos a pasar de la 19\u00b0 posici\u00f3n a ganar repentinamente cinco d\u00e9cimas por vuelta. (En Bak\u00fa) Comet\u00ed errores que no deber\u00eda haber cometido, as\u00ed que seguir\u00e9 trabajando, pero honestamente es bastante dif\u00edcil cuando ves la diferencia con los otros coches en este momento<\/strong>\u00ab, observ\u00f3 el franc\u00e9s, renovado hasta 2028.<\/p>\n

El argentino, que seguramente ser\u00e1 ratificado como su compa\u00f1ero el pr\u00f3ximo a\u00f1o en los grandes premios de M\u00e9xico o Brasil<\/strong> -un terreno donde sus auspiciantes juegan fuerte-, se aventur\u00f3, con esa confianza que lo caracteriza y una coraza de acero inmune a las cr\u00edticas malintencionadas, a un futuro en los puntos: \u00abHay que seguir mejorando algunos detalles, \u00e1reas a progresar como equipo y yo como piloto, pero di unos pasos positivos. S\u00e9 que cuando vengan circuitos buenos, vamos a estar ah\u00ed adelante<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

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Franco resistiendo a puro talento con el Alpine \ud83e\udd29<\/p>\n

Vamos Franco!!! \ud83c\udde6\ud83c\uddf7\ud83c\udde6\ud83c\uddf7\ud83c\udde6\ud83c\uddf7 pic.twitter.com\/IHoQVnEsZH<\/a><\/p>\n

\u2014 Atenci\u00f3n Colapinto (@atencionfc) September 21, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Su confianza, por ahora, la refleja en maniobras, como el par que lo destacaron el domingo pasado, pese a ser el \u00faltimo en cruzar la meta (afectado por el choque que le cost\u00f3 a Alex Albon dos puntos de su superlicencia y una penalizaci\u00f3n de diez segundos). En la largada, resisti\u00f3 al siempre complicado Nico H\u00fclkenberg y, al llegar a la tercera curva, estir\u00f3 la frenada para ganarle la posici\u00f3n por el interior a Oliver Bearman (Haas); luego, se luci\u00f3 con una tijera a Lance Stroll.<\/p>\n

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la largada y la divebomb a ollie desde el pov de hulkenberg pic.twitter.com\/LKrpYPVXim<\/a><\/p>\n

\u2014 juli (@goldkook) September 22, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Como le dijo An\u00edbal Colapinto a Clar\u00edn en junio<\/a>, en ocasi\u00f3n del D\u00eda del Padre, \u00abel paisanito de la pampa lleg\u00f3\u00bb<\/strong> y ahora solo resta tiempo para que prolongue su estad\u00eda en el tiempo.<\/p>\n