{"id":137154,"date":"2025-09-25T04:00:17","date_gmt":"2025-09-25T04:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/137154\/"},"modified":"2025-09-25T04:00:17","modified_gmt":"2025-09-25T04:00:17","slug":"tsunoda-firma-su-mejor-carrera-en-el-gp-de-azerbaiyan-marko-y-mekies-satisfechos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/137154\/","title":{"rendered":"Tsunoda firma su mejor carrera en el GP de Azerbaiy\u00e1n, Marko y Mekies satisfechos"},"content":{"rendered":"

El futuro de Yuki tsunoda<\/a> y Liam Lawson sigue siendo incierto para la pr\u00f3xima temporada, mientras que Isack Hadjar est\u00e1 considerado para unirse al equipo matriz desde su podio en Zandvoort y el piloto de f\u00f3rmula 2<\/a> Arvid Lindblad lo reemplazar\u00eda en Racing Bulls. Por lo tanto, la competencia por el segundo asiento en Racing Bulls sigue en pleno apogeo: los dos pilotos amenazados se enfrentaron en la pista azerbaiyana en un intento por asegurar el \u00faltimo asiento disponible. Red Bull<\/a>Hasta ahora protegido por Honda, Yuki Tsunoda ve debilitada su posici\u00f3n ya que el fabricante de motores abandona Red Bull para trabajar en exclusiva con Aston Martin<\/a> en 2026.<\/p>\n

La batalla entre Lawson y Tsunoda en la pista azer\u00ed termin\u00f3 con una derrota relativa para el piloto japon\u00e9s. Arrancando tres puestos por detr\u00e1s de su rival, lo adelant\u00f3 a la salida de boxes en la vuelta 39. Afectado por neum\u00e1ticos nuevos y a\u00fan fr\u00edos, Tsunoda perdi\u00f3 r\u00e1pidamente la ventaja, lo que permiti\u00f3 a Lawson recuperar el quinto puesto. Por lo tanto, cruz\u00f3 la meta justo detr\u00e1s de su principal competidor por el \u00faltimo puesto en la galaxia Red Bull.<\/p>\n

LEA TAMBI\u00c9N > \u00bfHadjar, Lawson y Tsunoda est\u00e1n prestando atenci\u00f3n a las especulaciones sobre el segundo asiento de Red Bull?<\/a><\/strong><\/p>\n

Un repunte que podr\u00eda salvarle la vida a Yuki Tsunoda<\/p>\n

Tras su sexto puesto en el GP de Azerbaiy\u00e1n, Yuki Tsunoda ascendi\u00f3 en la clasificaci\u00f3n del campeonato de pilotos, aunque solo alcanz\u00f3 el decimos\u00e9ptimo puesto. Sin embargo, en cuanto a rendimiento, mostr\u00f3 una notable mejora. Tuvo aqu\u00ed su mejor carrera desde que se uni\u00f3 a Red Bull, declar\u00f3 Laurent Mekies a la F1<\/a>. A veces estaba s\u00f3lo dos, tres, pero rara vez m\u00e1s de cuatro d\u00e9cimas detr\u00e1s de Max\u00bb. Adem\u00e1s de los ocho valiosos puntos conseguidos en Bak\u00fa, el ritmo del nativo de Sagamihara (Jap\u00f3n) fue notable. \u00c9l estaba all\u00ed por m\u00e9ritos propios y Lando (Norris<\/a>) se mantuvo detr\u00e1s de \u00e9l sin presionarlo demasiado. As\u00ed que este es su mejor resultado, pero tambi\u00e9n su mejor ritmo de carrera con nosotros. insisti\u00f3 el director del equipo Red Bull.<\/p>\n

Esta mejora en el rendimiento se debe en parte al esfuerzo del piloto principal, quien prefiri\u00f3 el simulador de carreras a sus vacaciones en Jap\u00f3n durante el verano. Sin embargo, esta inversi\u00f3n no fue suficiente para obtener un resultado notable. Tras un verano de estudio, el noveno puesto de Tsunoda en el Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos qued\u00f3 eclipsado por el primer podio de Hadjar. Tampoco brill\u00f3 en el GP de Italia, terminando decimotercero, mientras que su compa\u00f1ero de equipo… Max Verstappen<\/a> gan\u00f3 la carrera. Hablamos despu\u00e9s de la carrera de Monza. Tsunoda a veces era un segundo m\u00e1s lento que Max. Optamos por un enfoque diferente. As\u00ed lo explic\u00f3 el Dr. Helmut Marko, asesor de Red Bull, a la cadena alemana Sky Sport DE. En resumen, necesita m\u00e1s entrenamiento porque tiene menos experiencia que Max. Hemos adaptado el coche a sus preferencias.<\/p>\n

Tras una actuaci\u00f3n todav\u00eda decepcionante en Monza, redobl\u00f3 sus esfuerzos teniendo en cuenta el feedback de su equipo. Nos escuch\u00f3 para este nuevo entrenamiento y eso es algo bueno\u201d. Mekies se\u00f1al\u00f3 que el consejo dado a los japoneses claramente dio sus frutos. Marko probablemente estaba satisfecho con el progreso del segundo piloto de Red Bull en el Mar Caspio. Sus tiempos de vuelta fueron casi iguales a los de Max. \u00bb se\u00f1al\u00f3 el austriaco. El ex piloto de Racing Bulls tambi\u00e9n dijo que estaba m\u00e1s c\u00f3modo en su coche<\/a>, como lo demuestran sus resultados en Azerbaiy\u00e1n. \u00abTodos los esfuerzos realizados en las \u00faltimas semanas ahora est\u00e1n dando frutos.Tsunoda se regocij\u00f3Not\u00e9 algunas diferencias entre Max y yo. Las apliqu\u00e9 inmediatamente al simulador y fue satisfactorio. Aplicarlas en la pista es otra historia, pero progres\u00e9.<\/p>\n

Otro factor que podr\u00eda ser decisivo en la elecci\u00f3n de Red Bull es la disposici\u00f3n de Yuki Tsunoda a trabajar en equipo. \u00bfPodr\u00e1 igualar a Sergio P\u00e9rez, apodado el \u00abMinistro de Defensa\u00bb, en este aspecto? Lo m\u00e1s importante es mantenerse a la vanguardia McLaren<\/a>Creo que eso es lo m\u00e1s importante para la familia Red Bull, Tsunoda golpe\u00f3. No nos rendiremos esta temporada. Sobre todo cuando se trata de las posibilidades de Max de ganar el t\u00edtulo de pilotos. Voy a intentar sacarle el m\u00e1ximo partido al coche. Ser\u00eda genial poder apoyarlo y seguir molestando a los McLaren de vez en cuando.<\/p>\n

Los japoneses afrontar\u00e1n pues el GP de Singapur con m\u00e1s serenidad y confianza.\u00a0Claro que la calidad no est\u00e1 al nivel de Max, pero fui paso a paso. Este fin de semana me da m\u00e1s confianza para el futuro. Tsunoda dijo\u00bbSeguir\u00e9 haciendo lo que hago.\u00bb El ex campe\u00f3n japon\u00e9s de F\u00f3rmula 4 tiene hasta finales de octubre para demostrar su val\u00eda, la fat\u00eddica fecha en la que Helmut Marko ha prometido anunciar al segundo piloto de Red Bull.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El futuro de Yuki tsunoda y Liam Lawson sigue siendo incierto para la pr\u00f3xima temporada, mientras que Isack…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137155,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,12405,7529,2092,23,167,2105],"class_list":{"0":"post-137154","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-helmut-marko","15":"tag-laurent-mekies","16":"tag-red-bull-racing","17":"tag-spain","18":"tag-sports","19":"tag-yuki-tsunoda"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137154\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}