{"id":138267,"date":"2025-09-25T16:17:23","date_gmt":"2025-09-25T16:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/138267\/"},"modified":"2025-09-25T16:17:23","modified_gmt":"2025-09-25T16:17:23","slug":"la-guia-del-circuito-de-monaco-gran-premio-f1-de-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/138267\/","title":{"rendered":"La gu\u00eda del circuito de Monaco ! Gran Premio F1 de Monaco"},"content":{"rendered":"<ul class=\"inline-enumeration inline-enumeration--bullet\">\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Creaci\u00f3n: 1929<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Primera carrera de F1: 1950<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Ubicaci\u00f3n: Monte Carlo (M\u00f3naco)<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Longitud: 3.337 kil\u00f3metros<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Distancia de carrera: 260,286 kil\u00f3metros<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Recta m\u00e1s larga: 669 metros<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>N\u00famero de curvas: 18<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Zonas DRS: 1<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Velocidad media: 160 km\/h<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>N\u00famero de vueltas: 78<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Ganadores de las diez \u00faltimas ediciones: Max Verstappen (2023-2021), Sergio P\u00e9rez (2022), Lewis Hamilton (2019-2016), Daniel Ricciardo (2018), Sebastian Vettel (2017), Nico Rosberg (2015-2014-2013)<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>Mayor n\u00famero de victorias: Ayrton Senna (6)<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"inline-enumeration__item\">\n<p>R\u00e9cord de vuelta: Lewis Hamilton (1 min 12 s 909)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"inline-image__link\" href=\"https:\/\/img.redbull.com\/images\/q_auto,f_auto\/redbullcom\/2023\/4\/6\/qf1iayummv79s4tdzkyy\/plano-circuito-monaco-formula-1\" title=\"El circuito de Montecarlo\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"image-view__content\" src=\"data:image\/webp;base64,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\" alt=\"El trazado del circuito del Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de M\u00f3naco.\" title=\"El circuito de Montecarlo\" data-id=\"rrn:content:images:7d759f0e-dfa1-408a-bda4-19060c93f395:es-ES\" data-preview-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/plano-circuito-monaco-formula-1.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-normal cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small@small cosmos-text--size-small@large sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">El circuito de Montecarlo<\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-subtle cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">\u00a9 Wikimmedia Commons<\/p>\n<p>Es el Gran Premio m\u00e1s glamuroso, el m\u00e1s prestigioso y el m\u00e1s popular. Pero desde 1950, es el que todo piloto de F\u00f3rmula 1 sue\u00f1a con ganar. El Gran Premio de M\u00f3naco volver\u00e1 en 2025. Una ocasi\u00f3n para hacer balance de todo lo que hay que saber.<\/p>\n<p><a class=\"inline-image__link\" href=\"https:\/\/img.redbull.com\/images\/q_auto,f_auto\/redbullcom\/2021\/5\/18\/js2ldnxrh8dcai1r9ufm\/formula-1-circuito-monaco-yates\" title=\"En M\u00f3naco, los coches de F1 se encuentran con yates gigantes\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"image-view__content\" src=\"data:image\/webp;base64,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\" alt=\" El circuito de Monte-Carlo en M\u00f3naco el 27 de mayo de 2012.\" title=\"En M\u00f3naco, los coches de F1 se encuentran con yates gigantes\" data-id=\"rrn:content:images:fb140bd2-f34b-480a-9d31-72fb18e75b43:es-ES\" data-preview-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formula-1-circuito-monaco-yates.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-normal cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small@small cosmos-text--size-small@large sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">En M\u00f3naco, los coches de F1 se encuentran con yates gigantes<\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-subtle cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">\u00a9 Getty Images\/Red\u00a0Bull Content Pool<\/p>\n<p>01<\/p>\n<p>El circuito m\u00e1s lento&#8230;<\/p>\n<p>Creado en 1929, el circuito, que utiliza las calles del Principado durante un fin de semana, siempre ha conservado su trazado original y s\u00f3lo ha sufrido algunas modificaciones menores desde que se celebr\u00f3 all\u00ed el primer Gran Premio en 1950. Entre ellas, la aparici\u00f3n de los boxes, la modificaci\u00f3n de algunas curvas (Sainte D\u00e9vote, la Rascasse y Antony Nogh\u00e8s) y la construcci\u00f3n, en 1973, del t\u00fanel que hoy es casi tan famoso como el propio Gran Premio.<\/p>\n<p>Con una velocidad media de 160 km\/h y una velocidad m\u00e1xima de \u201cs\u00f3lo\u201d 290 km\/h, el Gran Premio es el m\u00e1s lento del calendario. Y hay muchas razones para ello. Entre las 18 curvas, s\u00f3lo hay una recta (de 669 metros de longitud) y el famoso t\u00fanel, de 280 metros.<\/p>\n<p>Sobre todo, la estrechez de las pistas, bordeadas de ra\u00edles, exige la m\u00e1xima concentraci\u00f3n de los pilotos y hace imperdonable cualquier error de trayectoria. En otras palabras, adelantar es pr\u00e1cticamente imposible en M\u00f3naco. Lo que convierte la clasificaci\u00f3n en un factor decisivo.<\/p>\n<p><a class=\"inline-image__link\" href=\"https:\/\/img.redbull.com\/images\/q_auto,f_auto\/redbullcom\/2023\/4\/6\/ksui91wrd6dkp98cyedd\/formula-1-circuito-monaco-barreras\" title=\"La pista m\u00e1s estrecha\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"image-view__content\" src=\"data:image\/webp;base64,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\" alt=\"En M\u00f3naco, uno de los principales retos para los pilotos es evitar chocar contra las barreras.\" title=\"La pista m\u00e1s estrecha\" data-id=\"rrn:content:images:f29acca8-6c5e-4dcc-9edf-200dc99ea7da:es-ES\" data-preview-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/formula-1-circuito-monaco-barreras.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-normal cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small@small cosmos-text--size-small@large sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">La pista m\u00e1s estrecha<\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-subtle cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">\u00a9 Red\u00a0Bull Content Pool<\/p>\n<p>En la carrera de 2010, ganada por Mark Webber, ning\u00fan piloto consigui\u00f3 adelantar. Los cinco primeros de la parrilla fueron los cinco primeros en la meta, y los cambios en el resto de la parrilla s\u00f3lo se debieron a abandonos o adelantamientos en boxes. En 1966, s\u00f3lo cuatro pilotos lograron cruzar la l\u00ednea de meta, ya que los otros 12 se vieron obligados a retirarse a causa de accidentes o aver\u00edas mec\u00e1nicas.<\/p>\n<p>\u201cCuando sales de boxes por primera vez, cuesta creer lo estrecha que es la pista\u201d, explica <a class=\"inline-paragraph__link\" title=\"Sergio P\u00e9rez\" href=\"https:\/\/www.redbull.com\/es-es\/athlete\/sergio-perez-11\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sergio P\u00e9rez<\/a>. \u201cNo hay margen de error y eso es lo que necesita la F\u00f3rmula 1. En algunos circuitos, si cometes un error, te sales con la tuya, pero en M\u00f3naco, realmente lo pagas\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCorrer en M\u00f3naco es como pilotar un helic\u00f3ptero en el sal\u00f3n de tu casa\u201d, resume el ex piloto Nigel Mansell, que en 1992 sufri\u00f3 su primera derrota de la temporada a manos del otro Pr\u00edncipe de M\u00f3naco, Ayrton Senna, que tiene el r\u00e9cord de seis victorias all\u00ed.<\/p>\n<p>\u201cPara cualquier piloto, hay un antes y un despu\u00e9s de ganar en M\u00f3naco\u201d, afirma el ex piloto David Coulthard. \u201cEl secreto es acariciar la pista sin llegar a besarla apasionadamente\u201d.<\/p>\n<p><a class=\"inline-image__link\" href=\"https:\/\/img.redbull.com\/images\/q_auto,f_auto\/redbullcom\/2023\/4\/6\/skiz9f2kcemlu6giuymk\/sergio-perez-gran-premio-monaco-f1-2022-clasificaciones\" title=\"Acariciar sin besar\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"image-view__content\" src=\"data:image\/webp;base64,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\" alt=\"Sergio P\u00e9rez durante la calificaci\u00f3n para el Gran Premio de M\u00f3naco el 28 de mayo de 2022 en Monte-Carlo. \" title=\"Acariciar sin besar\" data-id=\"rrn:content:images:d88501e1-0be6-459b-ab18-47526cd69092:es-ES\" data-preview-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/sergio-perez-gran-premio-monaco-f1-2022-clasificaciones.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-normal cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small@small cosmos-text--size-small@large sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">Acariciar sin besar<\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-subtle cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">\u00a9 Getty Images\/Red\u00a0Bull Content Pool<\/p>\n<p>Eso es algo que <a class=\"inline-paragraph__link\" title=\"Max Verstappen\" href=\"https:\/\/www.redbull.com\/es-es\/athlete\/max-verstappen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Max Verstappen<\/a> sabe mejor que nadie, despu\u00e9s de haber chocado con las protecciones durante las sesiones de clasificaci\u00f3n de 2018. El percance le oblig\u00f3 a salir desde la \u00faltima posici\u00f3n antes de conseguir finalmente cruzar la l\u00ednea de meta en noveno lugar.<\/p>\n<p>En 1967, estos mismos ra\u00edles fueron la causa de la mayor tragedia del Gran Premio de M\u00f3naco hasta la fecha. En una carrera que entonces contaba 100 vueltas, el italiano Lorenzo Bandini, al l\u00edmite de sus fuerzas, se estrell\u00f3 violentamente contra la chicane del puerto. Incapaz de salir de su coche en llamas, el piloto sucumbi\u00f3 a sus heridas tres d\u00edas despu\u00e9s, lo que oblig\u00f3 a los organizadores a reducir la carrera de 100 a 78 vueltas.<\/p>\n<p>Por supuesto, la seguridad de los pilotos ha mejorado mucho en medio siglo, pero empujar monoplazas a m\u00e1s de 200 km\/h entre las calles sigue siendo un verdadero desaf\u00edo hoy en d\u00eda.<\/p>\n<p>\u201cM\u00f3naco es la verdadera prueba para los pilotos, porque no hay margen para el m\u00e1s m\u00ednimo error\u201d, afirma Fernando Alonso, ganador de la edici\u00f3n de 2006. Para Damon Hill, que, a diferencia de su padre Graham, nunca consigui\u00f3 ganar en la Roca, \u201cM\u00f3naco es el circuito que sigue distinguiendo a los hombres de los ni\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p>Pero lo que hace de M\u00f3naco un Gran Premio (y un acontecimiento deportivo, en general) tan singular es, por supuesto, su ambiente ultra glamuroso. La carrera suele celebrarse durante o despu\u00e9s del Festival de Cine de Cannes (a unos cincuenta kil\u00f3metros) y no es raro que las estrellas del S\u00e9ptimo Arte se codeen con las de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p><a class=\"inline-image__link\" href=\"https:\/\/img.redbull.com\/images\/q_auto,f_auto\/redbullcom\/2023\/4\/6\/no3xhmse2cesehhp8dnw\/max-verstappen-carlos-sainz-circuito-monaco-f1\" title=\"Una curva legendaria\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"image-view__content\" src=\"data:image\/webp;base64,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\" alt=\"Carlos Sainz y Max Verstappen durante el Gran Premio de M\u00f3naco de F1 el 29 de mayo de 2022 en Montecarlo, M\u00f3naco.\" title=\"Una curva legendaria\" data-id=\"rrn:content:images:9ab040a0-f4f3-419c-9ee4-fd7cae108216:es-ES\" data-preview-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/max-verstappen-carlos-sainz-circuito-monaco-f1.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-normal cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small@small cosmos-text--size-small@large sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">Una curva legendaria<\/p>\n<p class=\"cosmos-text cosmos-text--spacing-none cosmos-text--kind-subtle cosmos-text--weight-regular cosmos-text--appearance-dark cosmos-text--size-xx-small sc-cosmos-text-11-0-2 sc-cosmos-text-11-0-2-s\" part=\"base\">\u00a9 Getty Images \/ Red\u00a0Bull Content Pool<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Creaci\u00f3n: 1929 Primera carrera de F1: 1950 Ubicaci\u00f3n: Monte Carlo (M\u00f3naco) Longitud: 3.337 kil\u00f3metros Distancia de carrera: 260,286&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138268,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-138267","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}