La F\u00f3rmula 1<\/b> tendr\u00e1 un final vibrante en la pista y poco usual en los estrados. La pr\u00f3xima semana iniciar\u00e1 un litigio en el Tribunal de Justicia de Londres<\/b>, en donde el brasile\u00f1o Felipe Massa<\/b> reclama el t\u00edtulo del campeonato Mundial del 2008.<\/p>\n
Massa<\/b>, expiloto de Ferrari, entr\u00f3 en conflicto con la F\u00f3rmula 1<\/b> tras demandar: el brasile\u00f1o reclam\u00f3 la corona del Mundial de 2008, aqu\u00e9l que Lewis Hamilton (McLaren) <\/b>le gan\u00f3 en la \u00faltima vuelta del a\u00f1o en el mism\u00edsimo GP de Brasil<\/b>, y justo en San Pablo.<\/b><\/p>\n
Felipe Massa Foto:AFP<\/p>\n
El expiloto paulista no objeta aquella confusa definici\u00f3n, en la cual durante unos segundos se pens\u00f3 que \u00e9l era el campe\u00f3n y luego se supo que no lo era \u2013Hamilton lleg\u00f3 5\u00ba y logr\u00f3 el cetro por un punto\u2013, sino el resultado de una carrera anterior, la de Singapur, en la que su compatriota Nelson Piquet<\/b> lo habr\u00eda chocado intencionalmente para que saliera el safety car a la pista, ondearan la bandera roja y su compa\u00f1ero en Renault<\/b>, el espa\u00f1ol Fernando Alonso, <\/b>sea el gran favorecido.<\/p>\n
En esa interrupci\u00f3n, Massa <\/b>ingres\u00f3 a los boxes, sufri\u00f3 un problema con una manguera de combustible y finalmente abandon\u00f3. Hamilton <\/b>result\u00f3 3\u00ba y consigui\u00f3 puntos que ser\u00edan decisivos para que lograra, en el cierre del a\u00f1o, su primera corona. Se acus\u00f3 a Flavio Briatore<\/b> y a Nelsinho Piquet<\/b> de ama\u00f1ar la carrera.<\/p>\n
15 a\u00f1os despu\u00e9s, Bernie Ecclestone<\/b>, el promotor comercial de la F\u00f3rmula 1,<\/b> manifest\u00f3 que la colisi\u00f3n de Piquet <\/b>hab\u00eda sido exprofeso y que lo sab\u00edan la F1 y la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA). <\/b>Incluso, m\u00e1s tarde lo admiti\u00f3 el propio Piquet.<\/p>\n
Felipe Massa Foto:EFE<\/p>\n
\u00abTen\u00edamos suficiente informaci\u00f3n en ese momento para investigar el asunto. Seg\u00fan los estatutos, deber\u00edamos haber anulado la carrera de Singapur <\/b>en esas condiciones. Eso significa que no habr\u00eda repercutido para la clasificaci\u00f3n del campeonato. Y Felipe Massa <\/b>se habr\u00eda convertido en campe\u00f3n del mundo y no Lewis Hamilton<\/b>. Incluso hoy d\u00eda todav\u00eda me da pena Massa. Lo siento por \u00e9l. Al final, gan\u00f3 la carrera de casa en Sao Paulo<\/b> y lo hizo todo bien, pero fue enga\u00f1ado y no se llev\u00f3 el t\u00edtulo que merec\u00eda, mientras que Hamilton <\/b>tuvo toda la suerte del mundo y gan\u00f3 su primer campeonato\u00bb, indic\u00f3 el empresario.<\/p>\n
Massa <\/b>entendi\u00f3 que de no haberse dado esa situaci\u00f3n irregular y punible \u2013hubo sanciones en su momento\u2013, \u00e9l no habr\u00eda ido a la calle de boxes y no habr\u00eda sufrido la causa de deserci\u00f3n en una carrera que pudo ser anulada. Dice no tener nada contra Hamilton, pero ir\u00e1 a la justicia en caso de no ser correspondido por la categor\u00eda.<\/p>\n
\u201cPerd\u00ed la calma, porque me hab\u00edan robado. Desde entonces nunca estuve relajado. Soy el campe\u00f3n y me siento as\u00ed, el 16\u00ba campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1<\/b> con Ferrari<\/b>. Mostramos en esa temporada que lo merec\u00edamos\u201d, dijo Massa<\/b>, que habl\u00f3 de \u201cda\u00f1os morales\u201d y \u201cde reputaci\u00f3n\u201d por no haber quedado como el vencedor del Mundial de 2008.<\/b> \u00abLo m\u00e1s justo es que se divida el Mundial con Lewis<\/b>, \u00e9l no tuvo nada que ver\u00bb, agreg\u00f3 Massa <\/b>al explicar que Hamilton no tiene nada que ver.<\/p>\n
Felipe Massa Foto:EFE<\/p>\n
Seg\u00fan Grada3, Massa reclamar\u00eda cerca de 100 millones de d\u00f3lares por los da\u00f1os y perjuicios debido a que perdi\u00f3 contratos y posibles patrocinios. The Time asegura que la cifra rondar\u00eda los 80 millones.\u00a0<\/p>\n
DEPORTES<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 tendr\u00e1 un final vibrante en la pista y poco usual en los estrados. La pr\u00f3xima…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139370,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[944,168,420,25,24,306,1058,271,272,5541,7745,23,167],"class_list":{"0":"post-139369","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-acerca","9":"tag-deportes","10":"tag-en","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-final","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-juicio","18":"tag-se","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139369\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}