D\u00edas perfectos<\/a>.<\/p>\nMenos evidente y m\u00e1s seductor es que la pel\u00edcula se agarra de las dos grandes premisas culturales de la \u00e9poca: el exorcismo de la bestia negra de la mediaci\u00f3n y una audiencia incapacitada para procesar data inputs complejos, e incrementar el mayor volumen conversacional posible para extender su consumo. Y si F1: La pel\u00edcula lo hace con eficacia y orgullo es porque ahora es, mayoritariamente, un negocio \u2013being\u2013 Made in USA. Todo lo cual est\u00e1 en oposici\u00f3n a lo que la F\u00f3rmula 1 fue desde 1950 hasta 2017.<\/p>\n
Incluso antes de ese 13 de mayo de 1950 en Silverstone, la F\u00f3rmula 1 ya albergaba al fondo de su coraz\u00f3n un antagonismo irresoluble que acabar\u00eda siendo su mito fundante: la relaci\u00f3n, fatalmente dial\u00e9ctica, entre lo apol\u00edneo y lo dionis\u00edaco. Fatal porque la resoluci\u00f3n de esa contradicci\u00f3n implica su muerte como deporte y su resurrecci\u00f3n como circo gracias a la espectacularizaci\u00f3n y la fluidez como vectores organizativos. En consecuencia ese desenlace traer\u00e1 una nueva contradicci\u00f3n: la melancol\u00eda por el deporte versus la rentabilidad del negocio.<\/p>\n
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Brad Pitt y Javier Bardem en F1: La pel\u00edcula (2025)<\/p>\n
En el universo F\u00f3rmula 1 nada escapa al campo gravitacional de aquel antagonismo. Sucede con los pilotos. Los apol\u00edneos: Lauda, Prost, Vettel. Los dionis\u00edacos: Senna, Verstappen, Schumacher. Tambi\u00e9n con los circuitos: est\u00e1 ese aborto entre Monza y el Hungaroring que es el Hermanos Rodr\u00edguez (apol\u00edneo) y el mercurial Interlagos (dionis\u00edaco). Pasa con los modelos de negocio para gestionar la gallina de los huevos de oro: Liberty Media y Bernie Ecclestone. No hay idea, juicio o elemento dentro de la F\u00f3rmula 1 que pueda escapar a esa l\u00f3gica. La cual, digamos todo, es lo que moviliza el deseo del capital m\u00e1s importante que tiene ese negocio-espect\u00e1culo-deporte: la atenci\u00f3n de su fandom. (El futbol, por ejemplo, a\u00fan no cumple esa transustanciaci\u00f3n. Es un negocio y un deporte pero a\u00fan no un espect\u00e1culo. Despu\u00e9s, cuando por un tema de mercado se vuelva mixto, quiz\u00e1 lo logre.)<\/p>\n
El capital de la F\u00f3rmula 1 (lo que le vende a anunciantes y promotores), que va de personas de 75 a\u00f1os a ni\u00f1os de seis, consume las carreras desde esa polarizaci\u00f3n cong\u00e9nita pero tambi\u00e9n desde la cultural \u2013y pol\u00edtica\u2013 que nace siempre de c\u00f3mo los integrantes de un grupo sienten amenazada su particular forma de goce. La F\u00f3rmula 1 se consume entre la nostalgia por los viejos y aut\u00e9nticos d\u00edas de gloria donde los pilotos se mataban y la microgesti\u00f3n higienizante de un ecosistema al que hay que limarle los bordes cortantes para no provocar a ning\u00fan sector de su audiencia. \u00c9se es el tema de F1: La pel\u00edcula y, aunque no la mayor, una de sus desgracias. La otra es Lewis Hamilton.<\/p>\n
Entonces, para cumplir con el ampl\u00edsimo espectro de su audiencia y reconciliar el antagonismo nostalgia-higienizaci\u00f3n, los productores se agarran del recurso m\u00e1s pedestre: \u201cyassificar\u201d D\u00edas de trueno. Jerry Bruckheimer produce las dos. Lewis Hamilton una. Y de esa condenable cruza tenemos F1: La pel\u00edcula. Bruckheimer pone la misma estructura narrativa de D\u00edas de trueno y Hamilton la llena con su inconsciente: su progresista anhelo de tener siempre lo bueno sin lo malo. S\u00ed carreras, s\u00ed rebases, s\u00ed accidentes, s\u00ed fuego, s\u00ed hospitales. Pero sin consecuencias. \u00c9pica sin riesgo. Si se necesita una, hay que alinearse al esp\u00edritu de la \u00e9poca: que sea la de la capitalizaci\u00f3n del fracaso.<\/p>\n
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Fotograma de F1: La pel\u00edcula (2025), de Joseph Kosinski<\/p>\n
En D\u00edas de trueno Rowdy Burns y Cole Trickle sufren un accidente fatal. El primero lo pierde todo (patrocinios, salud, memoria, volver a subirse a un auto de carreras). El segundo cae en la cuenta de que no importa qu\u00e9 haga o pase, no puede ni renunciar ni escapar al impulso de subirse, una y otra vez, a un auto de carreras y, tal vez, matarse. En F1: La pel\u00edcula nadie pierde nunca nada. No Rub\u00e9n Cervantes (Javier Bardem), que al final recupera su equipo de un venture capital. No Sonny Hayes (Brad Pitt), que pierde el asiento en APXGP pero se gana otra oportunidad en la vida. No el finance bro del capital de riesgo, que sabe c\u00f3mo sacar r\u00e9dito de cualquier eventualidad. Menos \u201cJP\u201d (Damson Idris), el talentoso novato que, en el accidente m\u00e1s inveros\u00edmil posible, se quema tantito las manos, s\u00f3lo lo justo para poder correr nuevamente y ganarse el coraz\u00f3n del equipo. Hay peligro, s\u00ed, pero presupuestado. Ya lo dijo \u017di\u017eek: quieren caf\u00e9 descafeinado, chocolate sin az\u00facar, amor sin dolor.<\/p>\n
Jerry Bruckheimer fue siempre un viejo lesbiano. La representaci\u00f3n de las din\u00e1micas sociales, la cosificaci\u00f3n de las mujeres y la masculinidad impune en D\u00edas de trueno son deplorables, y eso se sab\u00eda ya en 1990. En 2025 tienen a\u00fan menos cabida, incluso cuando en la pr\u00e1ctica poco haya cambiado en los \u00faltimos 35 a\u00f1os. Pero hay que apelar a la atenci\u00f3n del target +45 o de cualquier otra edad con los mismos actitudinales. \u00bfC\u00f3mo hacerle? Pues con un Brad Pitt en plena decadencia, interpretando el papel m\u00e1s atroz de su carrera. El piloto con su know how y expertise ganado en la pista que lo hace refractario a la misi\u00f3n, valor y visi\u00f3n de la microgestionada escuder\u00eda APXGP. O sea alguien que, equivocadamente, entiende la libertad como una aptitud, una capacidad del sujeto. Sonny Hayes es un viejo meado, s\u00ed, pero es sobre todo el excedente deportivo-social del que ninguno de los sobreescolarizados ingenieros de la escuder\u00eda, y menos \u201cJP\u201d, se pueden hacer cargo: el riesgo. Es el significante amo de los gringos, un cowboy.<\/p>\n
\u00bfY para la otra audiencia (y los shareholders)? Bueno, para eso est\u00e1 el buenito de Lewis Hamilton. A quien, por cierto, ser\u00eda un error identificar con \u201cJP\u201d, m\u00e1s all\u00e1 de que uno sea una joven promesa y el otro lo haya sido, o porque Hamilton sea contendiente al status de GOAT en la F1 (no lo ser\u00e1). Actualmente, desde ese mausoleo que es Ferrari, Hamilton es Hayes: el piloto que viene de vuelta y tiene algo que ense\u00f1arnos, aunque ya no pueda hacerlo en la pista sino en la ficci\u00f3n de su propia fantas\u00eda hecha pel\u00edcula. Pero tambi\u00e9n es Joshua Pearce, \u201cJP\u201d, el futuro del deporte: incluyente, humilde, accesible, a la moda, apegado a sus ra\u00edces. Una contradicci\u00f3n: una superestrella humilde. En su carrera Hamilton nunca supo decidir si entregarse a su dionis\u00edaco talento (como novato le destruy\u00f3 la carrera al entonces vigente bicampe\u00f3n del mundo) o ser el apol\u00edneo embajador de s\u00ed mismo. Gracias a F1: La pel\u00edcula ya no tendr\u00e1 que decidirse, porque reconcilia felizmente ambas figuras.<\/p>\n
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Damson Idris y Brad Pitt en F1: La pel\u00edcula (2025)<\/p>\n
Pero para que la pel\u00edcula represente la mejor versi\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 y del mundo, seg\u00fan Hamilton, no puede haber ambig\u00fcedades, antagonismos, claroscuros. Nada puede contradecirse ni ser complejo. Lewis es de los que cree que existe un metalugar, un afuera de la ideolog\u00eda, desde donde se puede pensar la F\u00f3rmula 1 o el contexto donde acontece. Un lugar de pureza donde se encuentran las almas bellas. Por eso el villano de la pel\u00edcula (si lo hay) es el finance bro que hace trampa. \u00c9l no puede pertenecer al universo de la F\u00f3rmula 1. Es un extranjero, con otra agenda, otras intenciones. Alguien que amenaza el goce de los habitantes de F1: La pel\u00edcula. Sin embargo, eso es refutable con las figuras de Flavio Briatore, Bernie Ecclestone, Max Mosley y un largo etc\u00e9tera.<\/p>\n
No sorprende entonces que el cenit de la pel\u00edcula sea una mise en sc\u00e8ne del trauma reprimido de Lewis Hamilton, Abu Dhabi 2021. Una carrera que significa la espectacularizaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 resultado de la ex\u00e9gesis de un oficial de automovilismo. Un \u00e1rbitro, pues. El fin de una \u00e9poca: el reinado de Mercedes-Benz y, sobre todo, la posibilidad de que Hamilton terminara su carrera con la mayor cantidad de t\u00edtulos en la historia. La consecuencia de esa carrera y de esa temporada fue haber sacado al genio de la l\u00e1mpara. Un genio que, desde ese d\u00eda, es el azote de Liberty Media, Stefano Domenicali, Mohammed Ahmed ben Sulayem, Hamilton, Apple y toda la industria de la F\u00f3rmula 1. Enter the chat Max Verstappen, con su inmenso talento y flagrante ingobernabilidad. Fue el \u00fanico que no asisti\u00f3 a la premier de la pel\u00edcula. Prefiri\u00f3 quedarse en casa con Lily. Tampoco aparece mucho en los 155 minutos de running time. No le importa, no tiene tiempo para eso. Verstappen vive en la F\u00f3rmula 1. Lewis Hamilton en F1: La pel\u00edcula.<\/p>\n
Pero ahora que ya tenemos esta beginner\u2019s guide a la F\u00f3rmula 1, donde David Croft y Martin Brundle (\u00a1y hasta Murray Walker!) nos explican cuadro a cuadro qu\u00e9 estamos viendo (porque somos idiotas y no tenemos acceso a Internet) y cu\u00e1les son sus implicaciones (para que nos quedemos tranquilos sobre qu\u00e9 podemos y qu\u00e9 no podemos interpretar, o qu\u00e9 debemos y qu\u00e9 no debemos interpretar), se abre el largo y rentable camino hacia el F1 Cinematic Universe. Habr\u00e1 F1: La pel\u00edcula II. Ser\u00e1 una precuela ambientada en los supuestos a\u00f1os dorados de la F\u00f3rmula 1: finales de los ochenta, principios de los noventa. Austin Butler como Sonny Hayes, Adam Driver como el Javier Bardem joven. Una l\u00ednea de playeras, sudaderas y gorras en H&M. Luego una serie en Apple TV. Coachella tendr\u00e1 lugar en el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin el mismo fin de semana de la carrera. Una atracci\u00f3n en Disneylandia. Meta comprar\u00e1 los derechos y transmitir\u00e1 el mundial, que entonces tendr\u00e1 30 carreras al a\u00f1o (s\u00f3lo tres en Europa: M\u00f3naco, Monza y Silverstone), en vivo, en 9:16 y ganar\u00e1 el piloto con el view through rate m\u00e1s alto. \u00c9ste es s\u00f3lo el inicio, \u201cIt\u2019s lights out and away we go!\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vi F1: La pel\u00edcula. Que, puesto as\u00ed, con el apellido \u201cla pel\u00edcula\u201d, es menos una declaraci\u00f3n de intenciones…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140832,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-140831","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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