{"id":140945,"date":"2025-09-26T21:06:15","date_gmt":"2025-09-26T21:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/140945\/"},"modified":"2025-09-26T21:06:15","modified_gmt":"2025-09-26T21:06:15","slug":"millonario-acuerdo-de-horner-y-red-bull-motorsports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/140945\/","title":{"rendered":"Millonario acuerdo de Horner y Red Bull \u2013 Motorsports"},"content":{"rendered":"

Nelson Vicente \u2013 Contacto: [email\u00a0protected]<\/a><\/p>\n

\"\"Cuando el 9 de julio el \u00e1mbito de la F\u00f3rmula Uno se vio sacudido por la noticia de la salida de Christian Horner del equipo Red Bull, muchos analistas comenzaron a elaborar sus suposiciones con respecto a varios aspectos referidos a este tema, como ser, el motivo del cese del contrato, el monto de la indemnizaci\u00f3n que percibir\u00eda Horner y cu\u00e1l ser\u00eda su futuro.<\/p>\n

Leyendo detenidamente el comunicado de prensa original emitido por Red Bull, pod\u00eda apreciarse claramente que se refer\u00eda a que iba a ser eximido de sus obligaciones, pero no se hablaba expresamente de un despido.<\/p>\n

As\u00ed lo manifestaba el comunicado: \u201cRed Bull liber\u00f3 a Christian Horner de sus funciones operativas a partir de hoy y ha nombrado a Laurent Mekies como CEO de Red Bull Racing y a Oliver Mintzlaff, como CEO de proyectos corporativos e inversiones\u201d.<\/p>\n

El comunicado finalizaba agradeciendo la exitosa gesti\u00f3n de Horner en los \u00faltimos 20 a\u00f1os junto al equipo.<\/p>\n

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Horner junto a Helmut Marko y Sebastian Vettel, en la exitosa etapa del piloto alem\u00e1n con el equipo austr\u00edaco.<\/p>\n

Pero lo cierto es que Horner hab\u00eda continuado su relaci\u00f3n con el equipo y aunque no acud\u00eda a la sede del equipo ni, l\u00f3gicamente, a las carreras, de todas maneras sigui\u00f3 cobrando su sueldo hasta el mes pasado.<\/p>\n

Y esta semana, luego de un largo y arduo proceso de negociaciones, finalmente, se anunci\u00f3 su destituci\u00f3n definitiva, culminando todo su relacionamiento con la escuder\u00eda, explicando que va a dejar completamente la estructura de Red Bull a partir del pr\u00f3ximo lunes.<\/p>\n

Con respecto a los detalles del acuerdo, especialmente en referencia a la cantidad de dinero que el brit\u00e1nico recibir\u00e1 de parte de\u00a0 la escuder\u00eda de origen austr\u00edaco, las primeras cifras indicaban que la suma ser\u00eda superior a los 90 millones de euros, pero las \u00faltimas noticias indican que el acuerdo podr\u00eda haberse cerrado en unos 50 millones de libras, o sea que Horner percibir\u00eda casi 60 millones de euros.<\/p>\n

Uno de los aspectos a tener en cuenta en referencia a la disminuci\u00f3n de la indemnizaci\u00f3n podr\u00eda referirse a que Horner logr\u00f3 que se le permitiera unirse a otro equipo de F\u00f3rmula Uno, ya durante este mismo a\u00f1o, lo que se vio reflejado en el importe de la indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n

Y ese es el otro punto que genera gran atenci\u00f3n y expectativa: \u00bfHorner se integrar\u00e1 a un equipo ya este a\u00f1o, o para la pr\u00f3xima temporada?<\/p>\n

Dif\u00edcil saberlo hoy. Los rumores, porque en realidad no son m\u00e1s que eso, simples rumores, comenzaron a circular r\u00e1pidamente luego de haber conocido en julio la noticia de la disoluci\u00f3n de la relaci\u00f3n entre Horner y Red Bull.<\/p>\n

Se lo ha vinculado, o, por lo menos, se ha manejado su nombre, en m\u00faltiples opciones, que van desde la creaci\u00f3n de su propio equipo en categor\u00edas promocionales, algo que Horner ya realiz\u00f3 con el equipo Arden, hasta su integraci\u00f3n a diversas escuder\u00edas.<\/p>\n

En este aspecto, su nombre son\u00f3 con posibilidades de integrarse al novel equipo Cadillac, algo que fue desestimado casi de inmediato, al igual que la rumorolog\u00eda que indicaba que podr\u00eda estar manteniendo conversaciones con la Scuderia Ferrari para sustituir a Fred Vasseur, contando con la simpat\u00eda del presidente de Ferrari. John Elkann. Otra opci\u00f3n, manejada en principio, fue la de que Horner llegara al equipo Alpine, que este a\u00f1o no encuentra el rumbo. En este caso, incluso se lleg\u00f3 a comentar que la llegada del ingl\u00e9s al equipo franc\u00e9s contar\u00eda con el benepl\u00e1cito de Flavio Briatore.<\/p>\n

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Horner y Verstappen celebrando uno de los \u00e9xitos del neerland\u00e9s.<\/p>\n

Lo cierto es que, al d\u00eda de hoy, Horner ha quedado en libertad de acci\u00f3n con respecto a Red Bull y que, por el momento, su futuro es totalmente incierto.<\/p>\n

Horner estuvo a cargo de Red Bull desde la llegada del equipo austr\u00edaco a la F\u00f3rmula Uno, en el a\u00f1o 2005, consiguiendo en esta exitosa etapa de 20 a\u00f1os, ocho campeonatos del mundo de pilotos, (cuatro por parte de Sebastian Vettel y cuatro por Max Verstappen), y seis t\u00edtulos mundiales de constructores,<\/p>\n

Fotos: AFP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nelson Vicente \u2013 Contacto: [email\u00a0protected] Cuando el 9 de julio el \u00e1mbito de la F\u00f3rmula Uno se vio…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140946,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-140945","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}