{"id":141056,"date":"2025-09-26T22:16:13","date_gmt":"2025-09-26T22:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/141056\/"},"modified":"2025-09-26T22:16:13","modified_gmt":"2025-09-26T22:16:13","slug":"el-piloto-frances-que-sobrevivio-a-un-monoplaza-partido-y-envuelto-en-llamas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/141056\/","title":{"rendered":"el piloto franc\u00e9s que sobrevivi\u00f3 a un monoplaza partido y envuelto en llamas"},"content":{"rendered":"

Las im\u00e1genes de aquel 29 de noviembre de 2020, en el circuito de Sakhir, en Bar\u00e9in, todav\u00eda generan escalofr\u00edos. En la tercera curva de la primera vuelta, un monoplaza de la escuder\u00eda Haas<\/b> se sali\u00f3 de la pista tras chocar con el ruso Daniil Kvyat y se estrell\u00f3 contra las barreras de seguridad a 220 kil\u00f3metros por hora. Y se potenciaron tras el anuncio que Romain Grosjean, el piloto que estaba a bordo del veh\u00edculo que se parti\u00f3 y qued\u00f3 envuelto en llamas, <\/b>volver\u00e1 a subirse a un monoplaza de la m\u00e1xima categor\u00eda.<\/p>\n

El piloto franc\u00e9s participar\u00e1 con el equipo Haas de una jornada de test TCP (Pruebas de Coches Anteriores) con el modelo VF-23<\/b> de hace dos a\u00f1os en el circuito italiano de Mugello<\/b>. Esta oportunidad representa para Grosjean un reencuentro con el equipo con el que sum\u00f3 104 puntos entre 2016 y 2020.<\/p>\n

El test programado para este viernes, reunir\u00e1 a Grosjean con antiguos miembros del equipo Haas bajo la supervisi\u00f3n de Ayao Komatsu<\/b>, actual jefe de equipo y quien fuera su ingeniero de carrera. Seg\u00fan inform\u00f3 la escuder\u00eda, Grosjean se subir\u00e1 al mismo modelo que utilizaron Nico H\u00fclkenberg <\/b>y Kevin Magnussen <\/b>durante la temporada 2024.<\/p>\n

\u201cEstoy absolutamente encantado de darle la bienvenida a Romain Grosjean de nuevo a un coche de F\u00f3rmula 1 por primera vez en cinco a\u00f1os, y especialmente orgulloso de que regrese con uno de nuestros coches<\/b>: es simplemente lo correcto. Romain y yo hemos trabajado juntos a lo largo de toda su carrera en la F\u00f3rmula 1, as\u00ed que esta prueba en Mugello tiene un significado muy especial para ambos. Me alegra que haya aceptado la oportunidad de volver al volante con nosotros, en un d\u00eda que ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s especial por contar con tantos miembros del equipo original reunidos para presenciarlo\u201d, dijo Komatsu.<\/p>\n

\"Tras<\/p>\n

Tras su salida de la F1, Grosjean compiti\u00f3 en Indy Car – Cr\u00e9ditos: @Grindstone Media Group\/ASPInc\/Colin Mayr<\/p>\n

En este test en Mugello, Grosjean lucir\u00e1 un casco \u2014con un dise\u00f1o creado por sus hijos\u2014 que ten\u00eda planificar utilizar en su \u00faltima carrera de F\u00f3rmula 1 en 2020, antes del accidente que le puso fin a su etapa en la categor\u00eda. \u201cEstoy incre\u00edblemente agradecido al due\u00f1o del equipo, Gene Haas, y a Ayao Komatsu por invitarme a participar. Decir que estoy emocionado por volver a subirme a un coche de F\u00f3rmula 1 ser\u00eda, naturalmente, quedarme corto<\/b>. Realmente no puedo creer que hayan pasado casi cinco a\u00f1os, pero regresar y hacerlo junto a mi antiguo equipo es algo verdaderamente especial\u201d.<\/p>\n

Y finaliz\u00f3: \u201cEstoy ansioso por ver a todos, seguro que pasaremos un buen rato recordando viejos tiempos, pero tambi\u00e9n quiero ser \u00fatil en la agenda del equipo en pista con el VF-23. Es fant\u00e1stico que el equipo tenga ahora el programa TPC como parte de su desarrollo continuo<\/b>\u201d.<\/p>\n

\"Totalmente<\/p>\n

Totalmente destruido qued\u00f3 el Haas de Grosjean tras el accidente en Bar\u00e9in en 2020 – Cr\u00e9ditos: @Clive Mason<\/p>\n

Romain Grosjean<\/b> parti\u00f3 como el resto de los pilotos, aunque un toque con el Alpha Tauri del ruso Daniil Kvyat <\/b>hizo que su monoplaza chocara contra el guardarra\u00edl. En el impacto contra la barrera, el veh\u00edculo se parti\u00f3 a la mitad y se prendi\u00f3 fuego a causa de que \u201cel tanque de combustible se desprendi\u00f3 en el lado izquierdo del chasis y la conexi\u00f3n de suministro de combustible del motor se rompi\u00f3 de la \u2018vejiga de seguridad\u2019. Ambos elementos proporcionaron v\u00edas primarias para el escape de combustible del tanque\u201c, seg\u00fan explic\u00f3 el informe de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA).<\/p>\n

El veh\u00edculo termin\u00f3 partido al medio y envuelto en llamas y el franc\u00e9s estuvo 28 segundos hasta que pudo salir. \u201cLo recuerdo todo. Recuerdo el golpe y, a pesar de las cifras impactantes de 53G (de fuerza del impacto), a m\u00ed no me pareci\u00f3 tan violento. Recuerdo desabrocharme el cintur\u00f3n, intentar salir del coche y no poder porque estaba atascado<\/b>. Pens\u00e9 que tal vez pod\u00eda estar bocabajo y que ya vendr\u00edan a por m\u00ed sin problema, as\u00ed que me volv\u00ed a sentar. Esper\u00e9 un poco, mir\u00e9 a mi derecha y vi un color naranja muy fuerte, pero al principio no entend\u00ed lo que pasaba. Luego me di cuenta de que era fuego, intent\u00e9 salir por la derecha pero no pude; intent\u00e9 salir por la izquierda y tampoco<\/b>, as\u00ed que me volv\u00ed a sentar\u201d, sostuvo.<\/p>\n

\"Romain<\/p>\n

Romain Grosjean, conmocionado pero ileso, es retirado de la pista luego del tremendo accidente con el Haas en el GP de Bar\u00e9in de 2020 – Cr\u00e9ditos: @Dan Istitene<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las im\u00e1genes de aquel 29 de noviembre de 2020, en el circuito de Sakhir, en Bar\u00e9in, todav\u00eda generan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[22941,43906,168,8305,25,24,306,271,272,43905,11354,6517,43418,23,167],"class_list":{"0":"post-141056","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-ayao-komatsu","9":"tag-barreras-de-seguridad","10":"tag-deportes","11":"tag-el-equipo","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-f1","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-gene-haas","18":"tag-haas","19":"tag-jefe-de-equipo","20":"tag-romain-grosjean","21":"tag-spain","22":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}