Entre las localidades donde el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) ha realizado un mayor n\u00famero de actuaciones destacan Alcorc\u00f3n, Fuenlabrada, Boadilla del Monte, Arganda del Rey y M\u00f3stoles, con m\u00e1s de 15 cada uno. Tambi\u00e9n se han efectuado entre 10 y 15 intervenciones en Tres Cantos, Getafe, Pinto y Alcal\u00e1 de Henares, y entre cinco y 10 en Alcobendas, Pozuelo de Alarc\u00f3n, Cubas de la Sagra, Valdemoro, Torrej\u00f3n de Ardoz, Rivas-Vaciamadrid, Coslada, Majadahonda, Collado-Villalba, Navalcarnero y Morata de Taju\u00f1a.<\/p>\n
Adem\u00e1s, 19 de estas marquesinas est\u00e1n alimentadas por energ\u00eda fotovoltaica, y 11 incorporan PMV (Paneles de Mensajer\u00eda Variable) que ofrecen informaci\u00f3n en tiempo real sobre la llegada de los autobuses. Igualmente, se han instalado m\u00e1s de 370 postes indicadores de parada, de los cuales tres funcionan con energ\u00eda solar y siete est\u00e1n equipados con tecnolog\u00eda PMV, mejorando la visibilidad y las notificaciones para los usuarios.<\/p>\n
En materia de accesibilidad, el CRTM ha colocado m\u00e1s de 449 etiquetas NaviLens, que permiten a personas con discapacidad visual identificar f\u00e1cilmente las paradas y acceder a contenidos \u00fatiles a trav\u00e9s de sus dispositivos m\u00f3viles.<\/p>\n
La actuaci\u00f3n se inscribe dentro del proyecto de la Consejer\u00eda de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, en colaboraci\u00f3n con el Consorcio Regional de Transportes (CRTM), para la modernizaci\u00f3n integral de las m\u00e1s de 7.200 estructuras de este tipo que integran la red interurbana de este medio de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entre las localidades donde el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) ha realizado un mayor n\u00famero de actuaciones destacan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141960,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-141959","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}