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BMW retira 196.355 autos en EE.UU. por riesgo de incendio en el rel\u00e9 del motor. (REUTERS\/Angelika Warmuth\/File Photo)<\/p>\nBMW retira 196.355 autos en EE.UU. por riesgo de incendio en el rel\u00e9 del motor. (REUTERS\/Angelika Warmuth\/File Photo)<\/p>\n
BMW <\/b>inici\u00f3 el retiro de 196.355 autos en Estados Unidos <\/b>debido al potencial de cortocircuito y riesgo de incendio por corrosi\u00f3n en el rel\u00e9 del arranque del motor, seg\u00fan comunic\u00f3 la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA) <\/b>el 26 de septiembre de 2025. La medida afecta a modelos de a\u00f1os recientes y tambi\u00e9n involucra a veh\u00edculos Toyota Supra<\/b>, fabricados en alianza con la marca alemana.<\/p>\n
La agencia federal explic\u00f3 que el defecto podr\u00eda ocasionar un sobrecalentamiento en el sistema, elevando las probabilidades de un siniestro. El retiro implica comunicados oficiales y revisi\u00f3n gratuita en concesionarios autorizados. De acuerdo con Reuters, la notificaci\u00f3n comenzar\u00e1 a efectuarse de manera progresiva a partir del 14 de noviembre, con detalles espec\u00edficos provistos a los propietarios potencialmente afectados.<\/p>\n
La campa\u00f1a ocurre en un contexto previo de retiros masivos similares vinculados a componentes el\u00e9ctricos en autom\u00f3viles de la firma. En 2024, BMW orden\u00f3 la revisi\u00f3n de m\u00e1s de 720.000 unidades por una falla en la bomba de agua el\u00e9ctrica, que tambi\u00e9n presentaba riesgos de incendio, record\u00f3 CBS News.<\/p>\n
El llamado a revisi\u00f3n abarca una gama extensa de veh\u00edculos producidos entre 2019 y 2022 bajo las marcas BMW<\/b> y Toyota<\/b>. Seg\u00fan el informe publicado por la NHTSA<\/b> y difundido por Reuters, estos son los modelos identificados:<\/p>\n La mayor\u00eda de los veh\u00edculos afectados pertenecen a la marca alemana, mientras una cantidad menor corresponde al modelo Supra, fabricado en colaboraci\u00f3n con Toyota<\/b>. De acuerdo con la comunicaci\u00f3n oficial, la cifra de unidades dentro del territorio estadounidense alcanza los 196.355 veh\u00edculos<\/b>.<\/p>\n Las autoridades indicaron que todos los veh\u00edculos bajo an\u00e1lisis presentaban la misma vulnerabilidad: el rel\u00e9 del motor de arranque puede corroerse, provocar sobrecalentamiento y derivar en un cortocircuito<\/b>, lo que eleva el riesgo de incendio incluso con el auto estacionado<\/b>.<\/p>\n La NHTSA<\/b> inform\u00f3 que desde el 14 de noviembre comenzar\u00e1n a despachar cartas a propietarios cuyos veh\u00edculos figuran entre los modelos identificados. A partir de esa fecha, cualquier persona podr\u00e1 ingresar en el sitio oficial (NHTSA.gov\/recalls) el n\u00famero de identificaci\u00f3n vehicular (VIN) o los datos de su auto (marca, a\u00f1o y modelo), con el fin de corroborar si est\u00e1 entre los afectados por la medida, seg\u00fan precis\u00f3 CBS News.<\/p>\n Adem\u00e1s, la automotriz ha puesto a disposici\u00f3n la l\u00ednea de atenci\u00f3n al cliente para usuarios de BMW<\/b> en Estados Unidos: 1-800-525-7417<\/b>. Quienes posean unidades Toyota Supra<\/b> tambi\u00e9n recibir\u00e1n informaci\u00f3n y acceso a servicios en los concesionarios oficiales.<\/p>\n La autoridad vial estadounidense solicit\u00f3 tomar medidas preventivas hasta la verificaci\u00f3n y reparaci\u00f3n definitiva: \u201cSe recomienda estacionar los veh\u00edculos al aire libre y alejados de estructuras hasta que el inconveniente haya sido subsanado\u201d<\/b>, instruy\u00f3 la NHTSA<\/b>. El comunicado subraya que la posibilidad de incendio puede materializarse mientras el veh\u00edculo est\u00e1 apagado o sin que el motor est\u00e9 en funcionamiento, a ra\u00edz de la afectaci\u00f3n el\u00e9ctrica en el rel\u00e9.<\/p>\n La causa concreta es la detecci\u00f3n de corrosi\u00f3n en el rel\u00e9 del motor de arranque, que puede provocar sobrecalentamiento y cortocircuito. Este problema implica un aumento del riesgo de incendio, seg\u00fan informaci\u00f3n oficial publicada por la NHTSA<\/b>.<\/p>\n El procedimiento de reparaci\u00f3n consistir\u00e1 en la sustituci\u00f3n gratuita del rel\u00e9 del arranque por uno nuevo, libre de fallos relacionados con la corrosi\u00f3n. Los trabajos se llevar\u00e1n a cabo exclusivamente en la red oficial de concesionarios de BMW<\/b> y Toyota<\/b>, sin cargo alguno para los propietarios.<\/p>\n En septiembre de 2024, la multinacional hab\u00eda informado el llamado a revisi\u00f3n de m\u00e1s de 720.700 unidades en Estados Unidos, Canad\u00e1 y M\u00e9xico, debido a defectos en la bomba de agua el\u00e9ctrica<\/b>, cuya instalaci\u00f3n deficiente pod\u00eda generar cortocircuitos y fue tipificada como \u201cpeligro de incendio\u201d en la documentaci\u00f3n de la NHTSA<\/b> difundida ese a\u00f1o, recuper\u00f3 CBS News. En ambos casos, el problema se focaliz\u00f3 en componentes electr\u00f3nicos que intervienen de forma directa en la ignici\u00f3n y el enfriamiento del sistema motriz.<\/p>\n El nuevo retiro replica el procedimiento de comunicaci\u00f3n y atenci\u00f3n a clientes instrumentado en aquella ocasi\u00f3n, basado en notificaciones, verificaci\u00f3n en l\u00ednea y reemplazo de partes defectuosas en concesionarios oficiales.<\/p>\n El llamado se realiza sobre m\u00e1s de 196.000 veh\u00edculos<\/b> que circulan por las v\u00edas estadounidenses, tanto de uso particular como corporativo. Propietarios y poseedores de modelos BMW<\/b> y Toyota Supra<\/b> de los a\u00f1os se\u00f1alados deber\u00e1n aguardar la notificaci\u00f3n individual y seguir las indicaciones de la autoridad vial para reducir los riesgos potenciales en tanto sus autos no hayan pasado por la reparaci\u00f3n certificada.<\/p>\n \u201cLos concesionarios reemplazar\u00e1n el componente defectuoso, sin cargo para el usuario\u201d<\/b>, reiter\u00f3 la NHTSA<\/b> en el aviso oficial, citada por Reuters. El proceso busca mitigar el riesgo de da\u00f1os materiales y personales, con cobertura total sobre el arreglo, incluidas partes y mano de obra.<\/p>\n Hasta la fecha, la autoridad regulatoria no ha reportado incidentes graves asociados directamente a este defecto, seg\u00fan la recopilaci\u00f3n de datos informada al Congreso estadounidense por parte de la NHTSA<\/b>.<\/p>\n El retiro programado establece como pr\u00f3ximos pasos el env\u00edo de avisos individualizados a cada due\u00f1o registrado, la apertura de la consulta a trav\u00e9s del sitio de la agencia y la puesta en marcha de los recambios en la red de concesionarios autorizados. La reparaci\u00f3n gratuita representa la principal garant\u00eda requerida por los est\u00e1ndares federales de protecci\u00f3n al consumidor y seguridad vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW retira 196.355 autos en EE.UU. por riesgo de incendio en el rel\u00e9 del motor. 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La NHTSA recomienda estacionar los veh\u00edculos afectados al aire libre hasta su reparaci\u00f3n. (REUTERS\/Michael Dalder\/File Photo)<\/p>\n![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/5HIGRJCCQI5ZV34TPCWLNOZ7J4.jpg\")
La reparaci\u00f3n gratuita incluye el reemplazo del rel\u00e9 defectuoso en concesionarios oficiales. (REUTERS\/Jorge Silva\/File Photo)<\/p>\n