{"id":143996,"date":"2025-09-28T10:04:16","date_gmt":"2025-09-28T10:04:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/143996\/"},"modified":"2025-09-28T10:04:16","modified_gmt":"2025-09-28T10:04:16","slug":"la-dificil-adaptacion-de-colapinto-al-alpine-2026-el-guino-de-gasly-a-franco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/143996\/","title":{"rendered":"LA DIF\u00cdCIL ADAPTACI\u00d3N DE COLAPINTO AL ALPINE. 2026: EL GUI\u00d1O DE GASLY A FRANCO"},"content":{"rendered":"

-publicidad-<\/a><\/p>\n

REVELACIONES. DESDE SU LLEGADA AL EQUIPO ALPINE.<\/strong><\/p>\n

\nFranco Colapinto <\/strong>lleg\u00f3 a\u00a0Alpine<\/strong> a principios de 2025 como piloto reserva, luego surgi\u00f3 y se ampli\u00f3 la novela sobre su ingreso como titular para reemplazar a Jack Doohan<\/strong>, quien no alcanz\u00f3 el rendimiento esperado.\n<\/p>\n

En la reciente entrevista con Beyond the Grind<\/strong>, podcast oficial de la F\u00f3rmula 1, Colapinto explic\u00f3 porqu\u00e9 le cost\u00f3 adaptarse al Alpine A525.<\/p>\n

\u00abMe sub\u00ed a un auto que ya hab\u00eda sido desarrollado y conducido por muchos otros pilotos, pero no por m\u00ed. As\u00ed que no tuve mucha influencia. No tuve realmente un aporte sobre c\u00f3mo arreglar cosas antes de que comenzara la temporada\u201d, <\/strong>\u00a0sostuvo.<\/p>\n

Luego compar\u00f3 su experiencia con\u00a0Williams<\/strong>: \u00abAunque no tuve ning\u00fan test, no fui simplemente directo a correr. Hab\u00eda estado all\u00ed por m\u00e1s de un a\u00f1o manejando el simulador, entendiendo a los ingenieros, viendo los cambios que hac\u00edan en el auto, los problemas que ten\u00eda, los problemas de balance, c\u00f3mo quer\u00edan hacer funcionar el auto y cu\u00e1l era la raz\u00f3n detr\u00e1s de eso\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00abAqu\u00ed en Alpine<\/strong> -consider\u00f3-\u00a0 fue m\u00e1s que llegar a un equipo nuevo, a un auto nuevo, teniendo la experiencia de un coche que ya hab\u00eda conducido antes. Esa experiencia tambi\u00e9n me trae cosas que quiero tener, pero que no puedo tener\u201d.<\/strong><\/p>\n

Franco<\/strong> tambi\u00e9n habl\u00f3 de Flavio Briatore<\/strong>, asesor y hombre fuerte en Alpine: \u00abEs duro con todos y su manera de hacer que el equipo trabaje y de motivar a la gente\u2026 a veces puede ser un poco fuerte, y si no lo conoces, puede parecerte un poco excesivo. Me ha hecho mucho m\u00e1s fuerte mentalmente. Estoy muy agradecido, por supuesto, por la oportunidad que me dio\u201d.<\/strong><\/p>\n

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ALPINE 2026. LA BUTACA RESTANTE ENTRE COLAPINTO Y ARON<\/strong><\/p>\n

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Sobre la crucial y pronta decisi\u00f3n, habl\u00f3 Pierre Gasly<\/strong>, actual compa\u00f1ero del argentino. Y el franc\u00e9s sin dudarlo, le hizo un particular gui\u00f1o a Franco.<\/p>\n

\u00abFranco ha demostrado algunas cosas buenas en los \u00faltimos dos fines de semana, es una opci\u00f3n para el equipo en 2026\u00bb, reconoci\u00f3\u00a0Gasly\u00a0<\/strong>en su recientemente entrevista brindada a AutoHebdo. Y luego\u00a0 sostuvo que su opini\u00f3n es tenida en cuenta: \u00abMe piden mi opini\u00f3n. Despu\u00e9s, se trata m\u00e1s de mantener conversaciones abiertas con el equipo\u00bb.<\/p>\n

Lo que resta del campeonato 2025<\/strong><\/p>\n