{"id":145703,"date":"2025-09-29T05:02:07","date_gmt":"2025-09-29T05:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/145703\/"},"modified":"2025-09-29T05:02:07","modified_gmt":"2025-09-29T05:02:07","slug":"cambiar-a-sainz-por-hamilton-no-ha-sido-una-buena-inversion-para-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/145703\/","title":{"rendered":"Cambiar a Sainz por Hamilton no ha sido una buena inversi\u00f3n para Ferrari"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\"><strong>Guenther Steiner,<\/strong> antiguo director de de <strong>Haas <\/strong>y nuevo de jefe del Tech3 en MotoGP, cree que<strong> cierto sector de Ferrari estar\u00e1 ahora\u00a0 lamentando <\/strong>la decisi\u00f3n del equipo de <strong>no renovar a Carlos Sainz<\/strong>\u00a0para esta temporada y las siguientes.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El mismo fin de semana en que <strong>Lewis Hamilton y Charles Leclerc solo pudieron terminar octavo y noveno <\/strong>en la \u00faltima actuaci\u00f3n decepcionante de Ferrari en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, mientras Sainz consigui\u00f3 su primer podio con Williams, con una actuaci\u00f3n que estaba claramente fuera del rango de alcance de su Williams.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">\u00abCreo que <strong>algunos en el equipo s\u00ed lo hacen\u00bb, <\/strong>dice Steiner en el podcast &#8216;The Red Flags&#8217;, cuando se le pregunt\u00f3 <strong>si cre\u00eda que Ferrari se arrepent\u00eda<\/strong> de haber dejado marchar a Sainz.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">\u00abCreo que, obviamente,<strong> la direcci\u00f3n no puede arrepentirse,<\/strong> porque estar\u00edan admitiendo que hicieron algo mal, pero estoy seguro de que <strong>algunos de los chicos all\u00ed s\u00ed lo hacen\u00bb<\/strong>, a\u00f1ad\u00eda.<\/p>\n<p>\u00bfEs Lewis Hamilton una buena inversi\u00f3n para Ferrari?<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El empresario de Bolzano (Italia) mira m\u00e1s all\u00e1 del palmar\u00e9s o del impacto en cuestiones de marketing o medi\u00e1tico. \u00ab<strong>Carlos estaba haciendo un buen trabajo.\u00a0<\/strong>Con \u00e9l no hubieran tenido toda la interferencia externa por el bajo rendimiento de Lewis&#8230; as\u00ed que <strong>el equipo podr\u00eda haberse centrado en competir, en mejorar las cosas, en lugar de estar siempre intentando averiguar por qu\u00e9 a Lewis no le gusta el coche\u00bb<\/strong>, dice en un comentario clave. Cree que la llegada de Lewis les ha entretenido para intentar igualar al ingl\u00e9s con Leclerc y eso les ha lastado<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">\u00abTen\u00edan una relaci\u00f3n conocida con Carlos; Pod\u00eda cumplir, y<strong> Lewis, es decir, lo respeto, pero en este momento, <\/strong>dada la <strong>inquietud que genera<\/strong> en el equipo y en su entorno, <strong>\u00bfes una inversi\u00f3n que vale la pena? Quiz\u00e1s no\u00bb,<\/strong>\u00a0valora Steiner.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">\u00abAdem\u00e1s, estoy bastante seguro de que l<strong>a inversi\u00f3n econ\u00f3mica es mucho mayor con Lewis que con Carlos\u00bb<\/strong>. En esta cuesti\u00f3n no lo dice, pero <strong>Sainz estaba en torno a los 12 millones<\/strong> anuales de sueldo y <strong>Hamilton pasa de los 55 millones, <\/strong>seg\u00fan se public\u00f3 en su d\u00eda por diferentes medios, cuando se anunci\u00f3 el fichaje de Hamilton. el 1 de febrero de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Guenther Steiner, antiguo director de de Haas y nuevo de jefe del Tech3 en MotoGP, cree que cierto&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145704,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-145703","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}