{"id":146686,"date":"2025-09-29T15:00:09","date_gmt":"2025-09-29T15:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/146686\/"},"modified":"2025-09-29T15:00:09","modified_gmt":"2025-09-29T15:00:09","slug":"oliver-bearman-espera-que-ferrari-valore-su-propio-programa-de-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/146686\/","title":{"rendered":"Oliver Bearman espera que Ferrari valore su propio programa de pilotos"},"content":{"rendered":"\n<p data-p-index=\"1\">A diferencia del programa de pilotos de Red Bull, cuya din\u00e1mica es permanente, el de Ferrari apenas ha llevado a Charles Leclerc a la escuder\u00eda principal desde que fue instaurado oficialmente en el a\u00f1o 2009. Hasta ahora m\u00e1s de 20 pilotos han pasado por la Academia de Pilotos de Ferrari y la directiva de<strong> la escuder\u00eda italiana ha preferido buscar opciones con m\u00e1s experiencia que inclinarse por el talento que desarrollan internamente.<\/strong> Ante tal antecedente, Oliver Bearman espera que pueda convencer lo suficiente como para ser llamado en caso de presentarse una vacante en la formaci\u00f3n oficial en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El actual piloto de Haas F1 admite que a veces sue\u00f1a con la promoci\u00f3n al m\u00edtico equipo italiano con el cual debut\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 el a\u00f1o pasado, reemplaz\u00f3 a Carlos Sainz en Jeddah, pero debe mantener los pies en la tierra y preocuparse por lograr resultados porque muchos pilotos han estado en su lugar y no lograron el objetivo.<\/p>\n<p data-p-index=\"2\">La escuder\u00eda italiana design\u00f3 recientemente a Marc Gen\u00e9 como director de la Academia de Pilotos de Ferrari, reemplazando a Jock Clear, y se espera alg\u00fan cambio en la metodolog\u00eda del sistema porque ha demostrado que no es eficiente en comparaci\u00f3n con otros sistemas aplicados por equipos rivales. Actualmente Dino Beganovic y Rafael C\u00e2mara lucen como los j\u00f3venes m\u00e1s promisorios, pero pasar de la F\u00f3rmula 2 a la F\u00f3rmula 1 no representa un posible llamado de Ferrari, es bien conocido los casos de<strong> Sergio P\u00e9rez, Guanyu Zhou y recientemente el de Mick Schumacher,<\/strong> quienes egresaron de la Academia Ferrari y llegaron a la F\u00f3rmula 1, pero no fueron considerados para un asiento titular. Previamente otros pilotos tales como Mirko Bortolotti, Raffaele Marciello, Antonio Fuoco, Giuliano Alesi, Marcus Armstrong, Callum Ilott, Robert Shwartzman y Arthur Leclerc, entre otros, han demostrado lo complicado que es completar el ciclo desde las series de formaci\u00f3n hasta aspirar a la F\u00f3rmula 1 para luego formar parte de la alineaci\u00f3n titular de Ferrari ya que todos fueron rechazados. Desde su posici\u00f3n, Bearman prefiere centrarse en su rendimiento y sus resultados antes de so\u00f1ar con reemplazar a alguno de los pilotos oficiales. <\/p>\n<p data-p-index=\"3\">Con la certeza de haber logrado algo muy complicado, que es debutar con Ferrari en la F\u00f3rmula 1 y adem\u00e1s lograr puntos, ya que finaliz\u00f3 s\u00e9ptimo en aquel compromiso, prefiere mantener sus anhelos de grandeza en segundo plano en estos momentos porque obsesionarse con demostrar a la derictiva de Ferrari que est\u00e1 listo para ascender a tiempo completo puede generar una presi\u00f3n innecesaria ya que estima que requiere m\u00e1s tiempo para aprender y acumular experiencia.<strong> El asiento titular en Ferrari sigue siendo su motivaci\u00f3n en la vida,<\/strong> sin embargo, en la realidad debe tener a Haas F1 como su prioridad y demostrar que tiene el talento suficiente para asumir una mayor responsabilidad en una escuder\u00eda de vanguardia. <\/p>\n<p data-p-index=\"4\">En palabras de Oliver Bearman:<\/p>\n<blockquote data-p-index=\"-1\">\n<p>He tenido el gusto cuando [Ferrari] me llam\u00f3 el a\u00f1o pasado y la verdad es que es mi motivaci\u00f3n en la vida, la esperanza de que un d\u00eda ser\u00e9 capaz de hacer eso. Pero hay un mont\u00f3n de pasos entre los dos y en la actualidad, mi carrera contin\u00faa con Haas. Primero debo demostrar que puedo estar en un equipo de vanguardia, esa es mi siguiente meta, pero no es as\u00ed de simple. Me voy a centrar en el hecho de ir r\u00e1pido, y para m\u00ed, el resto vendr\u00e1 naturalmente.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-p-index=\"-1\"><a href=\"https:\/\/www.diariomotor.com\/imagenes\/2025\/09\/Oliver_Bearman_Ferrari_Jeddah_2024_3_25-68d9ce9815d43.jpg?class=L\" rel=\"attachment nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"388\" data-attachment-id=\"1202739\" alt=\"\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Oliver_Bearman_Ferrari_Jeddah_2024_3_25-68d9ce9815d43.jpg\"   loading=\"lazy\"\/><\/a><\/p>\n<p data-p-index=\"5\">V\u00eda <a href=\"https:\/\/motorsport.nextgen-auto.com\/fr\/formule-1\/bearman-sait-qu-il-doit-faire-ses-preuves-avant-de-penser-a-ferrari,202622.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nextgen Auto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A diferencia del programa de pilotos de Red Bull, cuya din\u00e1mica es permanente, el de Ferrari apenas ha&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146687,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-146686","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}