{"id":146769,"date":"2025-09-29T15:47:07","date_gmt":"2025-09-29T15:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/146769\/"},"modified":"2025-09-29T15:47:07","modified_gmt":"2025-09-29T15:47:07","slug":"ex-ceo-de-audi-formula-racing-acepto-propuesta-para-unirse-a-cadillac-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/146769\/","title":{"rendered":"Ex CEO de Audi F\u00f3rmula Racing acept\u00f3 propuesta para unirse a Cadillac F1"},"content":{"rendered":"\n

A principios del pasado mes de mayo, desde Audi anunci\u00f3 la salida de Adam Baker<\/a> con el objetivo de reorganizar su proyecto de F\u00f3rmula 1 en torno a la \u00fanica direcci\u00f3n de Mattia Binotto, quien se har\u00e1 cargo de dirigir la operaci\u00f3n en las tres sedes del equipo alem\u00e1n. Baker es un experto en motores, fue el responsable de la primera fase de la unidad de potencia Audi que debutar\u00e1 en la temporada 2026 y adem\u00e1s se encarg\u00f3 de las tareas operativas antes de que Gernot D\u00f6llner, presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de Audi AG, decidiera conceder plenos poderes a Binotto. Ahora se informa que Baker acept\u00f3 la propuesta de Cadillac F1 para integrarse a su plantilla con la misi\u00f3n de supervisar el departamento de motores<\/strong> que la escuder\u00eda estadounidense posee en Carolina del Norte.<\/p>\n

Si bien Cadillac F1 debutar\u00e1 en la F\u00f3rmula 1 como cliente de Ferrari, para la temporada 2028 deber\u00e1 competir con su propio motor, un programa que luce con mucha incertidumbre debido a que existe un inter\u00e9s manifiesto en traer de regreso a los V8<\/strong>, pero utilizando combustible sint\u00e9tico. El fichaje de Baker es muy interesante en todos los sentidos porque acumula gran experiencia como ingeniero en Cosworth, luego pas\u00f3 a BMW y posteriormente a Audi, al menos 20 a\u00f1os involucrado en programas de F\u00f3rmula 1, F\u00f3rmula E y el Campeonato Mundial de Resistencia, si se toma en cuenta tambi\u00e9n su pasant\u00eda por la FIA como director de seguridad desde el 2018 hasta el 2021. Hasta ahora la designaci\u00f3n de Baker solamente aplica para funciones dentro de Estados Unidos ya que no se mencion\u00f3 que realizar\u00eda tareas t\u00e9cnicas o administrativas dentro de la base de operaciones de Cadillac F1 en Silverstone. <\/p>\n

Tambi\u00e9n Cadillac F1 anunci\u00f3 el fichaje de Tyler Epp, ex presidente del Gran Premio de Miami, como jefe global de estrategia comercial<\/strong> con la intenci\u00f3n de reforzar sus estrategias publicitarias y captar un mayor n\u00famero de patrocinadores. Tras lograr que Miami sea sede permanente de la F\u00f3rmula 1 hasta la temporada 2041, Epp tendr\u00e1 suficiente tiempo libre para encargarse de otros proyectos siendo uno de ellos lograr que la escuder\u00eda Cadillac sea vista como un buen negocio para invertir. Su experiencia previa en la NASCAR, junto a Chip Ganassi Racing, y en otros deportes al lado de exitosas franquicias como los Padres de San Diego y los Kansas City Chiefs, hacen pensar que es la persona adecuada para que esta propuesta estadounidense que debuta el a\u00f1o que viene resulte atractiva y rentable en t\u00e9rminos comerciales.<\/p>\n

V\u00eda PlanetF1 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A principios del pasado mes de mayo, desde Audi anunci\u00f3 la salida de Adam Baker con el objetivo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146770,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-146769","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}