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James Allison, director t\u00e9cnico de Mercedes F1Mercedes F1<\/p>\nEl campe\u00f3n del Mundial de Constructores 2025 parece que est\u00e1 decidido desde hace tiempo<\/b>. McLaren ha estado muy por encima del resto esta temporada<\/b> y eso se ha reflejado en la clasificaci\u00f3n, en la que los de Woking acumulan 623 puntos <\/b>en su casillero, sac\u00e1ndole m\u00e1s de 300 puntos<\/b> al segundo clasificado, el equipo Mercedes, con 290<\/b>. De hecho, en el \u00faltimo fin de semana en Azerbaiy\u00e1n<\/b>, el equipo papaya tuvo su primera bola de partido<\/b> para llevarse el campeonato, aunque estas opciones desaparecieron tras una carrera en la que la escuder\u00eda brit\u00e1nica solo pudo conseguir seis puntos<\/b>, con una s\u00e9ptima posici\u00f3n de Lando Norris.<\/p>\n
Sin embargo, la pelea por el subcampeonato s\u00ed est\u00e1 m\u00e1s interesante<\/b>. La igualdad entre Ferrari, Mercedes y Red Bull <\/b>est\u00e1 siendo m\u00e1xima hasta tal punto que a los tres equipos les separan solo 18 puntos<\/b>, con Mercedes <\/b>en segunda posici\u00f3n (290 puntos), seguido de Ferrari <\/b>con 286 y de Red Bull<\/b> con 272 puntos. Esto ha hecho que se avive la llama para las \u00faltimas siete citas del calendario, en las que a\u00fan quedan tres esprints y, por lo tanto, m\u00e1s puntos por repartir que ser\u00e1n cruciales<\/b> de cara a luchar por un segundo puesto en el Mundial de Constructores.<\/p>\n
James Allison<\/b>, director t\u00e9cnico del equipo Mercedes, habla para el propio equipo de Brackley sobre como de apretada est\u00e1 la lucha por el subcampeonato: \u201cEst\u00e1 muy ajustado<\/b>. Tenemos pocos puntos m\u00e1s que Ferrari, y estamos a unos pocos m\u00e1s de Red Bull. Los tres queremos esa segunda posici\u00f3n en el campeonato<\/b>. Red Bull ha estado en racha \u00faltimamente, con Max (Verstappen) en un estado de forma extraordinario en ese coche, y los Ferrari son unos competidores muy fuertes. Nuestro foco se centrar\u00e1 en conseguir que los dos coches est\u00e9n arriba<\/b>, luchando por buenos puntos cada fin de semana. Esperamos que est\u00e9 sumamente apretado durante lo que resta de temporada<\/b>, pero lo tenemos ah\u00ed si trabajamos bien\u201d<\/b>.<\/p>\n
James Allison, director t\u00e9cnico de Mercedes F1Mercedes F1<\/p>\n
Adem\u00e1s, el ingeniero brit\u00e1nico de 57 a\u00f1os habl\u00f3 sobre Kimi Antonelli<\/b>, quien no est\u00e1 teniendo un a\u00f1o de debut f\u00e1cil en el equipo de las flechas plateadas, pero que en Bak\u00fa se qued\u00f3 a las puertas del podio<\/b>. Seg\u00fan el director t\u00e9cnico de Mercedes, este buen rendimiento del italiano se debe a un cambio fundamental en el equipo: realizar unos viernes s\u00f3lidos<\/b> y que los entrenamientos libres sean consistentes: \u201cCreo que el cambio ha sido para todos y consiste simplemente en hacer los entrenamientos libres m\u00e1s s\u00f3lidos<\/b>. Poner el foco y la atenci\u00f3n en esos entrenamientos es crucial para llegar bien a la clasificaci\u00f3n<\/b>, que tambi\u00e9n es fundamental para que vaya bien la carrera\u201d.<\/p>\n
Noticias relacionadas \u201cCualquier problema en los entrenamientos es m\u00e1s costoso de lo que parece<\/b>, as\u00ed que nuestra concentraci\u00f3n tiene que ser alta y Kimi lo hizo como un campe\u00f3n<\/b>, asegur\u00e1ndose de no equivocarse. Creo que se fue a la escapatoria una vez en todo el fin de semana, pero sin ning\u00fan rasgu\u00f1o en el coche. En la clasificaci\u00f3n era bastante dif\u00edcil, con todas las banderas rojas que tuvimos, Kimi las pas\u00f3 sin problemas<\/b> e hizo una buena vuelta. Estuvo a una curva, en la que hac\u00eda mucho viento, de estar segundo en la parrilla <\/b>y gracias a eso, tuvo un buen fin de semana\u201d, concluy\u00f3 Allison.<\/p>\n \u00a1Tus opiniones importan!<\/b> Comenta en los art\u00edculos y suscr\u00edbete gratis a nuestra newsletter<\/a> y a las alertas informativas en la App<\/a> o el canal de WhatsApp<\/a>. \u00bfBuscas licenciar contenido? Haz clic aqu\u00ed<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El campe\u00f3n del Mundial de Constructores 2025 parece que est\u00e1 decidido desde hace tiempo. McLaren ha estado muy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147051,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-147050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Piastri](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1759171389_486_KYJHHVZXLVHZNF5RJVIXCJKRJI.jpg\")
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