La leyenda del f\u00fatbol est\u00e1 disfrutando un periodo de \u00e9xitos con los argentinos, tras haber ganado dos Copas Am\u00e9rica<\/strong>, la Final\u00edsima<\/strong> y el Mundial<\/strong> de 2022<\/strong> en los \u00faltimos a\u00f1os, pero esta relaci\u00f3n no siempre fue as\u00ed. En 2016<\/strong>, tras perder la segunda final consecutiva del torneo sudamericano de selecciones, el actual n\u00famero 10, quien fall\u00f3 un penal en esa final contra Chile<\/strong>, anunci\u00f3 que ya no jugar\u00eda con Argentina<\/strong>. El anuncio caus\u00f3 una enorme conmoci\u00f3n en todo el pa\u00eds, que pidi\u00f3 una reconsideraci\u00f3n, algo que ocurri\u00f3 poco despu\u00e9s.<\/p>\n Este es el contexto que Juncos aporta al sitio web de Pitlane Motor al hablar de la presi\u00f3n sobre Colapinto, quien, seg\u00fan el due\u00f1o del equipo de IndyCar, est\u00e1 teniendo un buen desempe\u00f1o en la F1 y honrando la trayectoria del argentino en la categor\u00eda.<\/p>\n \ud83d\udfe5\u00a0\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/strong>YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n \u00abConozco a Franco desde chico, a \u00e9l y a su familia. As\u00ed que le deseo lo mejor. Es un orgullo y una alegr\u00eda, despu\u00e9s de tantos a\u00f1os, que un argentino llegue a la F\u00f3rmula 1, porque significa mucho. Desde la \u00e9poca de [Juan Manuel] Fangio<\/strong>, desde los inicios de la categor\u00eda, hemos sido pioneros: Jos\u00e9 Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez<\/strong>, el primer piloto en ganar con Ferrari<\/strong>, Fangio, [Carlos] Reutemann<\/strong>, todos los pilotos que han pasado por la F\u00f3rmula 1, [Oscar] Larrauri<\/strong>, Miguel \u00c1ngel Guerra<\/strong>, [Ricardo] Zunino<\/strong>, [Gast\u00f3n] Mazzacane<\/strong>, [Norberto] Fontana<\/strong>, [Esteban] Tuero<\/strong> y ahora Franco. Creo que los argentinos se lo merecen. Ahora, la presi\u00f3n es absolutamente brutal\u00bb, coment\u00f3 el argentino.<\/p>\n \u00abDesafortunadamente, [la presi\u00f3n] suele ser causada por los medios argentinos. Pero \u00bfqu\u00e9 puedo decir? Basta con mirar lo que le hicieron a Lionel Messi, el mejor futbolista de la historia, que fue condenado y crucificado. Gracias a Dios, Dibu Mart\u00ednez<\/strong> ataj\u00f3 ese disparo del franc\u00e9s [Kolo Muani<\/strong>], si no, habr\u00edamos perdido la final. Porque si Dibu no hubiera atajado, Argentina habr\u00eda vuelto a perder el Mundial, y la historia habr\u00eda sido diferente por culpa de la propia prensa local\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Juncos.<\/p>\n Hasta ahora, Colapinto es el \u00fanico piloto titular de F1 que no ha sumado puntos en la temporada 2025<\/strong>, adem\u00e1s de haber sufrido varios accidentes durante el a\u00f1o, factores que han llevado a Flavio Briatore<\/strong>, director del equipo Alpine, a negarse a confirmar la continuidad del piloto para 2026<\/strong> por el momento. Juncos se\u00f1al\u00f3 que la presi\u00f3n ha llevado al pilarense a cometer errores.<\/p>\n \u00abFranco claramente est\u00e1 bajo mucha presi\u00f3n. Esto lo ha llevado a cometer excesos y sufrir accidentes, por ejemplo, como en S\u00e3o Paulo<\/strong> con Williams<\/strong> [en 2024<\/strong>, cuando impact\u00f3 contra el coche de seguridad en la pista]. Fueron accidentes donde la presi\u00f3n es evidente, que no lo tiene f\u00e1cil\u00bb, opin\u00f3.<\/p>\n \u00abEs una pena, porque en lugar de aprovechar la oportunidad de tener a un argentino all\u00ed, aparecen periodistas y expilotos de la nada. Ahora todos se han convertido en expertos en F1, algo muy t\u00edpico de los argentinos, como sucedi\u00f3 con Lionel Messi, cuando todos se convirtieron en entrenadores de f\u00fatbol. Es un poco nuestra peculiaridad, y tenemos que saber c\u00f3mo gestionarla\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n \u23e9\u00a0\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong>Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<\/strong>Instagram!<\/a> Juncos aprovech\u00f3 la oportunidad para defender el reciente rendimiento de Colapinto, afirmando que el inicio inestable de su etapa en Alpine forma parte de la adaptaci\u00f3n a un nuevo equipo, y se\u00f1al\u00f3 que Lewis Hamilton<\/strong> y Carlos Sainz<\/strong> se enfrentaron a una situaci\u00f3n similar cuando llegaron a Ferrari y Williams, respectivamente.<\/p>\n \u00abCreo que Franco lo est\u00e1 haciendo muy bien. No ha cometido errores en las \u00faltimas carreras. Todos los pilotos que llegaron a un equipo nuevo, como Hamilton, Sainz y los compa\u00f1eros de Max Verstappen<\/strong>, han tenido dificultades\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n \u00abNo es f\u00e1cil cambiar de equipo. Implica nuevos protocolos, electr\u00f3nica, software, la forma de trabajar del equipo, el impacto que cada ajuste tiene en el coche, con el sistema h\u00edbrido, con los diferenciales tan complejos. No es f\u00e1cil, y se nota, pero nadie habla de eso\u00bb, declar\u00f3.<\/p>\n \u00abEl trabajo de Franco va muy bien. Le deseo lo mejor, espero que pueda terminar 2025 as\u00ed y que contin\u00fae, porque eso es lo que todos necesitamos: continuidad. Solo hay 20 plazas en la F1. \u00c9l tiene una, as\u00ed que que contin\u00fae. Y si no, hizo lo que pudo. Siempre hay que dar lo mejor de s\u00ed, y creo que lo est\u00e1 haciendo\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n La\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0regresa entre el 3 y 5 de octubre con el\u00a0Gran Premio de Singapur<\/strong>, 18\u00aa prueba de la\u00a0temporada 2025<\/strong>, en el circuito urbano de\u00a0Marina Bay<\/strong>.<\/p>\n ![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/b8d1c1be9dc6183c382464dc31d03b2e-l.jpg-1024x682.webp.webp\")
Ricardo Juncos se\u00f1al\u00f3 le presi\u00f3n a la que se enfrenta Franco Colapinto. (Foto: Alpine)<\/p>\n
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