{"id":147727,"date":"2025-09-30T03:04:07","date_gmt":"2025-09-30T03:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/147727\/"},"modified":"2025-09-30T03:04:07","modified_gmt":"2025-09-30T03:04:07","slug":"el-gran-golpe-de-rory-mcilroy-en-la-formula-1-y-por-que-se-puede-hacer-de-oro-con-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/147727\/","title":{"rendered":"El gran golpe de Rory McIlroy en la F\u00f3rmula 1 y por qu\u00e9 se puede hacer de oro con Alpine"},"content":{"rendered":"\n

\u00ab\u00a1Vaya fin de semana! Felicidades a nuestro inversor Rory McIlroy <\/strong>y a @RyderCupEurope\u00bb. Alpine<\/strong> felicitaba a su caballo ganador tras la espectacular victoria<\/a> en la Ryder Cup,<\/strong> con el norirland\u00e9s como gran protagonista en lo deportivo, adem\u00e1s de blanco preferente para los aficionados estadounidenses. <\/p>\n

McIlroy tambi\u00e9n sucumbi\u00f3 al apetito inversor que est\u00e1 generando la F\u00f3rmula 1, el \u00fanico en el mundo del golf. Aunque el equipo franc\u00e9s no atraviesa sus mejores momentos, su participaci\u00f3n en el accionariado ofrece un gran recorrido.<\/strong> Los recientes movimientos accionariales de McLaren y Aston Martin <\/a><\/strong>confirman que su salida desde el tee de la F\u00f3rmula 1 lleva camino de convertirse en un magn\u00edfico birdie financiero. <\/p>\n

\n

What a weekend \u26f3\ufe0f<\/p>\n

Congrats to our investor @McIlroyRory<\/a> and @RyderCupEurope<\/a> on your victory at the Ryder Cup \ud83c\udfc6 pic.twitter.com\/hhucN13P28<\/a><\/p>\n

\u2014 BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) September 29, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Grandes revalorizaciones <\/p>\n

La pasada semana se conoci\u00f3 la venta de la participaci\u00f3n en manos del grupo inversor MSP en McLaren<\/strong> por sus actuales accionistas mayoritarios, Mumtalakat,<\/strong> el fondo soberano de Bahrein, y CYVN Holdings<\/strong>. Ante los problemas financieros de la organizaci\u00f3n durante la pandemia<\/a>, MSP adquiri\u00f3 en 2020 un 15% del equipo para aumentar hasta el 33 % en 2022, con una inversi\u00f3n total de 212 millones de euros y una valoraci\u00f3n de McLaren Racing<\/strong> en 642 millones. <\/p>\n

Seg\u00fan la reciente operaci\u00f3n, el actual valor de mercado asciende a 4.100 millones de euros.<\/strong> Que los accionistas principales recompraran el porcentaje de MSP confirma su confianza en el recorrido financiero del equipo y la explosi\u00f3n de valor de la F\u00f3rmula 1<\/a> en estos \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n

\n

A couple of special guests in the garage \ud83c\udfc6\u26f3\ufe0f#Alpine<\/a> #USGP<\/a> pic.twitter.com\/lSyqDsi4BV<\/a><\/p>\n

\u2014 BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) October 21, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n

En junio de este a\u00f1o, otro movimiento accionarial confirmaba la revalorizaci\u00f3n tanto de la F\u00f3rmula 1 como de sus protagonistas. Lagonda Global Holdings Plc <\/strong>vend\u00eda su participaci\u00f3n minoritaria en Aston Martin<\/strong> por 146 millones de d\u00f3lares, valor\u00e1ndose el equipo en 3.200 millones de d\u00f3lares. <\/strong>Otro ejemplo de la trayectoria econ\u00f3mica que sigue la F\u00f3rmula 1 en estos \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n

Cada a\u00f1o, m\u00e1s dinero <\/p>\n

El modelo de franquicia de Liberty Media<\/a> ha acentuado su revalorizaci\u00f3n y, por ende, la de sus participantes, a lo que se a\u00f1ade el crecimiento de los ingresos <\/strong>que genera regularmente por diferentes conceptos (promotores, derechos comerciales y de televisi\u00f3n, y patrocinadores). <\/p>\n

En 2023, la capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til de la F\u00f3rmula 1<\/a> alcanzaba los 14,6 millones de d\u00f3lares para escalar a mediados de 2025 hasta los 25,9 millones. <\/strong>Los ingresos de aquel a\u00f1o ascendieron a 3.220 millones, por los 3.860 previstos para 2025. Un porcentaje se deriva hacia los equipos, sin perjuicio de la coyuntura particular de cada uno de ellos. <\/p>\n

Seg\u00fan los datos de Sportico (medio digital especializado en la vertiente empresarial, financiera, legal y tecnol\u00f3gica de deporte) el valor medio de los equipos de F\u00f3rmula 1 rondaba en 2024 los 1.800 millones de promedio<\/strong>, considerando que la valoraci\u00f3n de Ferrari, por ejemplo, se acerca a los 5.000 millones, con Mercedes y Red Bull <\/strong>en torno a los 3.500 a 4.000 millones, por lo que ninguno de los equipos bajaba de los 900 millones. Dada la situaci\u00f3n deportiva de Alpine<\/a> y el contexto actual de la F\u00f3rmula 1, McIlroy entr\u00f3 a la baja. Sab\u00eda lo que hac\u00eda. <\/p>\n

Con crecimiento por delante <\/p>\n

McIlory<\/a> capt\u00f3 el potencial financiero cuando en 2023 invirti\u00f3 en Alpine con otras figuras p\u00fablicas<\/strong> a trav\u00e9s de Otro Capital, RedBird Capital Partners y Maximum Effort Investments, un consorcio que adquiri\u00f3 el 24 %, operaci\u00f3n que valoraba el equipo en 900 millones de euros. Entonces, Alpine era quinto de la clasificaci\u00f3n, y aunque no atraviesa sus mejores tiempos, el espejo de McLaren y Aston Martin ofrece un optimista mapa para la inversi\u00f3n de McIlroy. <\/strong> <\/p>\n

\n

Introducing @OconEsteban<\/a>\u2019s caddie for the #USGP<\/a> sprint race: @McIlroyRory<\/a> \u26f3\ufe0f #Alpine<\/a> pic.twitter.com\/bbf7CZkSdT<\/a><\/p>\n

\u2014 BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) October 22, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n

El jugador norirland\u00e9s invierte sus ganancias del golf a trav\u00e9s de su sociedad Symphony Ventures. Como gran aficionado a la F\u00f3rmula 1 que se reconoce, antes llev\u00f3 a cabo una exhaustiva due diligence<\/strong>, como reconoci\u00f3 en su primera visita a los circuitos ya como accionista, Austin 2023, y reciente tambi\u00e9n su victoria en la Ryder Cup de aquel a\u00f1o<\/a>. <\/p>\n

Adem\u00e1s de tirar del linaje de sangre norirlandesa del famoso Eddie Jordan <\/a>y el piloto Eddie Jordan<\/strong>, McIlroy buscaba aprovechar la tendencia alcista del equipo franc\u00e9s y del deporte<\/strong>. \u201cPor la popularidad de la F\u00f3rmula 1, lo mucho que est\u00e1 en auge, particularmente en los Estados Unidos… He invertido en algunas cosas, pero siento que esto tiene m\u00e1s historia, y es m\u00e1s como un viaje\u201d, justificaba. \u00abSe trata de encontrar el equilibrio<\/strong> entre hacer una inversi\u00f3n inteligente, involucrarse plenamente en el proyecto y desarrollar relaciones con la gente. No consider\u00e9 otros equipos, esta fue la \u00fanica oportunidad que consider\u00e9\u201d. <\/p>\n

El jugador norirland\u00e9s, tras su ultima victoria con Europa en la Ryder Cup. (Reuters\/Paul Childs) <\/p>\n

Dadas sus especiales circunstancias, Alpine ofrec\u00eda una gran oportunidad para realizar buenos retornos, reconoc\u00eda el propio McIlroy. \u00abSi analizamos las cifras, hay algunos equipos en la parrilla que no tienen un gran crecimiento. <\/strong>Mercedes, Ferrari y Red Bull tienen valoraciones alt\u00edsimas\u00bb, explicaba, a diferencia del equipo franc\u00e9s. \u201cCuando recibimos la presentaci\u00f3n de Alpine, compartieron sus ideas sobre el futuro y lo que creen que pueden hacer. Tienen una Academia genial y un plan de crecimiento para el futuro\u201d, explicaba el jugador norirland\u00e9s, \u201cme pareci\u00f3 que ten\u00edan una mentalidad muy acertada y una estrategia a largo plazo muy s\u00f3lida. Vi una gran oportunidad para participar\u201d. <\/p>\n

Ofertas interesadas de compra <\/p>\n

Alpine termin\u00f3 sexto en 2023, aunque su situaci\u00f3n ha empeorado <\/strong>desde entonces, con su correlaci\u00f3n en el plano financiero. La inversi\u00f3n de McIlroy habr\u00e1 recogido la revaloraci\u00f3n de la presencia en la F\u00f3rmula 1, pero su potencial alcista es considerable. Poco antes de la entrada de McIlroy y sus socios fue cesado el primer CEO del equipo, Laurent Rossi, una tarjeta de visita para dar confianza a <\/strong>los nuevos inversores. Desde mediados de 2024, Flavio Briatore dirige la reestructuraci\u00f3n de Alpine<\/a> para poner orden y relanzar el equipo competitiva y financieramente. <\/p>\n

El anterior CEO del Grupo Renault, Luca de Meo,<\/strong> se refiri\u00f3 antes de su marcha al inter\u00e9s de compra del equipo por parte inversores interesados, rechazando cualquier oferta antes de 2026,<\/strong> fecha considerada clave en la valoraci\u00f3n financiera de la F\u00f3rmula 1. Hoy, Alpine vuela en el paddock como uno de los mirlos blancos para los potenciales inversores, adem\u00e1s de figurar como fuente de rumores para un posible retorno de Christian Horner en el futuro.<\/a> Sin duda, Rory McIlroy solo debe esperar a ver c\u00f3mo entra la boya en el hoyo. Mirando alrededor, no est\u00e1 haciendo mal negocio. <\/p>\n