{"id":150097,"date":"2025-10-01T06:35:09","date_gmt":"2025-10-01T06:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/150097\/"},"modified":"2025-10-01T06:35:09","modified_gmt":"2025-10-01T06:35:09","slug":"ganar-el-mundial-esta-mas-o-menos-garantizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/150097\/","title":{"rendered":"\u201cGanar el Mundial est\u00e1 m\u00e1s o menos garantizado\u201d"},"content":{"rendered":"

Siempre que se produce un cambio de reglamento de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, la expectaci\u00f3n es grande por c\u00f3mo puede afectar a la competici\u00f3n y al estatus de cada equipo en la parrilla. Pero esta es incluso mayor de lo normal de cara a 2026, ya que la transformaci\u00f3n que vivir\u00e1 la categor\u00eda ser\u00e1 may\u00fascula.<\/p>\n

La complejidad de los nuevos monoplazas<\/a> \u2014que traer\u00e1n un nuevo concepto aerodin\u00e1mico, ser\u00e1n m\u00e1s ligeros y peque\u00f1os, tendr\u00e1n neum\u00e1ticos m\u00e1s peque\u00f1os y contar\u00e1n con nuevos propulsores y combustibles\u2014 anticipa un cambio de jerarqu\u00eda en la competici\u00f3n. Y Aston Martin<\/strong> es uno de los m\u00e1s firmes aspirantes a ocupar el lugar de los actuales equipos punteros.<\/p>\n

\u00abCon la normativa actual, la desventaja con los favoritos es excesiva, y la energ\u00eda y el esfuerzo que se necesitan para superarla son demasiado\u00bb<\/p>\n

No en vano, la formaci\u00f3n de Silverstone se ha reforzado de forma espectacular a todos los niveles, construyendo un Campus Tecnol\u00f3gico sin parang\u00f3n<\/a> en la F\u00f3rmula 1 y fichando a genios contrastados como Andy Cowell y Adrian Newey<\/strong>. Ahora solamente queda cumplir con los objetivos, que son sumamente ambiciosos.<\/p>\n

Alonso lo ve todo en su sitio<\/p>\n

En Aston Martin existe el convencimiento de que el sue\u00f1o de Lawrence Stroll de tener el mejor equipo de la F\u00f3rmula 1 se cumplir\u00e1 m\u00e1s pronto que tarde. De hecho, Fernando Alonso<\/strong> asegura que el equipo ser\u00e1 campe\u00f3n con seguridad, aunque no pueda predecir cu\u00e1ndo ser\u00e1.<\/p>\n

\u00abEso espero. Quiero decir, estoy bastante convencido de eso. Lo \u00fanico es cu\u00e1ndo\u00bb<\/strong>, se\u00f1ala el bicampe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1. \u00abEse es probablemente mi \u00fanico signo de interrogaci\u00f3n de este proyecto. En mi caso, en los \u00faltimos a\u00f1os de mi carrera, obviamente, quiero saborear el \u00e9xito del proyecto Aston Martin. Pero s\u00e9 que lleva un poco de tiempo unir todas las piezas\u00bb.<\/p>\n

\u00abAston Martin luchando y ganando el Campeonato del Mundo est\u00e1 m\u00e1s o menos garantizado en el futuro\u00bb, a\u00f1ade Fernando Alonso, que ya ve al equipo preparado para ser muy competitivo en 2026. \u00abTenemos todo lo necesario para luchar por ello. Luego, para hacerlo realidad, tambi\u00e9n necesitas algunos factores externos: un poco de ayuda de los competidores, un poco de suerte, ejecutar bien cada fin de semana. Pero digamos que, en preparaci\u00f3n para 2026, tenemos todo listo\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

\"\"Fernando Alonso sabe que 2025 importa poco, el momento de la verdad llega en pocos meses.<\/p>\n

Est\u00e1 claro que Aston Martin, excepto en el primer tercio de aquel sorprendente 2023, no ha demostrado a\u00fan ser un equipo capaz de ganar carreras. Pero Fernando Alonso cree que el cambio de normativa brinda una \u00aboportunidad\u00bb real a un equipo que ha crecido mucho en los \u00faltimos dos a\u00f1os.<\/p>\n

\u00abCon la normativa actual, la desventaja con los favoritos es excesiva, y la energ\u00eda y el esfuerzo que se necesitan para superarla son demasiado. Veo el 2026 como una oportunidad<\/strong>. Todo se reiniciar\u00e1 de alguna manera, y luego depender\u00e1 de nosotros hacer un mejor trabajo que los dem\u00e1s\u00bb, concluye Fernando Alonso.<\/p>\n

Fotos:<\/strong> Aston Martin F1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Siempre que se produce un cambio de reglamento de la F\u00f3rmula 1, la expectaci\u00f3n es grande por c\u00f3mo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":150098,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-150097","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150097\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}