{"id":150198,"date":"2025-10-01T07:43:14","date_gmt":"2025-10-01T07:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/150198\/"},"modified":"2025-10-01T07:43:14","modified_gmt":"2025-10-01T07:43:14","slug":"avancini-regresa-a-la-tierra-para-competir-en-el-mundial-de-gravel-con-pidcock-wellens-bardet-listado-de-favoritos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/150198\/","title":{"rendered":"Avancini regresa a la tierra para competir en el Mundial de gravel con Pidcock, Wellens, Bardet… (listado de favoritos)"},"content":{"rendered":"

El Campeonato del Mundo de Gravel 2025 reunir\u00e1 a estrellas del ciclismo procedentes de la carretera, el MTB y el ciclocross. Entre los grandes favoritos destacan Tim Wellens, Romain Bardet, Tom Pidcock, Henrique Avancini, Niels Vandeputte, Tim Merlier, Greg van Avermaet y Connor Swift.<\/p>\n

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Un mundial con una inscripci\u00f3n sensacional<\/p>\n<\/blockquote>\n

El Campeonato del Mundo de Gravel 2025 reunir\u00e1 a una lista de participantes de aut\u00e9ntico lujo. Una mezcla de ciclistas procedentes de la carretera, el MTB y el ciclocross que convierte la carrera en una de las m\u00e1s abiertas e imprevisibles del calendario. Estos son los principales nombres a seguir en la categor\u00eda masculina. Os acercamos algunos de los nombres m\u00e1s destacados entre los inscritos a la prueba. Eso s\u00ed, ya con la baja confirmada de Mathieu van der Poel<\/a>, a quien la temporada parece hab\u00e9rsele hecho larga.<\/p>\n

\t Contin\u00faa tras los patrocinadores<\/p>\n

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Un recorrido r\u00e1pido estilo cl\u00e1sica<\/p>\n<\/blockquote>\n

El Campeonato del Mundo de gravel UCI 2025<\/a> se disputar\u00e1 los d\u00edas 11 y 12 de octubre en South Limburg (Pa\u00edses Bajos)<\/strong>. El recorrido, con salida en Beek y llegada en Maastricht, est\u00e1 articulado en un bucle de 50 kil\u00f3metros<\/strong> que combina pistas de grava, caminos forestales y carreteras rurales. Los corredores deber\u00e1n afrontar varias ascensiones cortas pero exigentes, entre ellas el Bronsdalweg<\/strong>, un muro de m\u00e1s de un kil\u00f3metro al 8 % casi \u00edntegro sobre grava. Un trazado que guarda cierta semejanza al perfil de algunas cl\u00e1sicas.<\/p>\n

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Bardet en carrera<\/p>\n

Tim Wellens, ya ha demostrado que puede ganar en gravel<\/p>\n

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Tanto Bardet como Wellens son ofensivos y han demostrado que pueden ganar en gravel<\/p>\n<\/blockquote>\n

El belga ha sido uno de los corredores de carretera que ya ha demostrado que puede ganar en esta disciplina. Lo hizo al imponerse en una de las pruebas de la UCI Gravel World Series<\/strong><\/a>, confirmando que su estilo ofensivo encaja a la perfecci\u00f3n con los recorridos exigentes del gravel. Llega como uno de los grandes favoritos al t\u00edtulo.<\/p>\n

Romain Bardet, un nuevo cap\u00edtulo en su carrera<\/p>\n

Tras poner fin a su trayectoria en el WorldTour, Bardet se ha volcado en el gravel como nueva motivaci\u00f3n deportiva. El franc\u00e9s ya ha dejado pinceladas de calidad en pruebas previas y afronta el Mundial con la ilusi\u00f3n de volver a pelear en un gran escenario. Su experiencia en la carretera, unida a su instinto ofensivo, pueden ser determinantes.<\/p>\n

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Pidcock<\/p>\n

Tom Pidcock, talento sin l\u00edmites<\/p>\n

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Pidcock es puro talento y Avancini vuelve a competir sobre tierra <\/p>\n<\/blockquote>\n

El brit\u00e1nico ha competido en carretera, MTB y ciclocross al m\u00e1ximo nivel, y ahora a\u00f1ade el gravel a su repertorio. Llega tras una temporada de altibajos en ruta, pero con la capacidad de brillar en cualquier terreno. Su explosividad en recorridos t\u00e9cnicos y su habilidad para moverse en carreras imprevisibles lo convierten en un candidato natural al podio.<\/p>\n

Henrique Avancini, el regreso a la tierra<\/p>\n

Despu\u00e9s de cerrar su etapa como profesional en MTB y probar suerte en la carretera, el brasile\u00f1o regresa a las competiciones off-road con el Mundial de gravel como gran objetivo. Avancini ha sido uno de los nombres m\u00e1s destacados del XCO en la \u00faltima d\u00e9cada y afronta esta nueva etapa con ganas de demostrar que sigue siendo competitivo al m\u00e1ximo nivel.<\/p>\n

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Avancini<\/p>\n

Niels Vandeputte, el talento del ciclocross<\/p>\n

El belga es uno de los corredores m\u00e1s s\u00f3lidos del actual pelot\u00f3n de ciclocross y ha demostrado que puede trasladar ese nivel al gravel. Su potencia en terrenos variados y su capacidad para manejarse en condiciones cambiantes lo convierten en un rival muy peligroso, especialmente si la carrera se rompe lejos de meta. Aunque la duraci\u00f3n de la prueba, mucho m\u00e1s alta que una cita de ciclocross, puede jugar en su contra.<\/p>\n

Tim Merlier, pura velocidad en los tramos llanos<\/p>\n

El velocista belga ha sido uno de los mejores sprinters del WorldTour en los \u00faltimos a\u00f1os. Aunque el gravel le saca de su h\u00e1bitat natural, si la carrera llega agrupada a los \u00faltimos kil\u00f3metros, Merlier tiene serias opciones de pelear por las medallas. Ser\u00e1 clave ver c\u00f3mo gestiona las zonas m\u00e1s t\u00e9cnicas y duras del recorrido, aunque el trazado tiene unas caracter\u00edsticas que lo asemejan a lo que ser\u00eda una cl\u00e1sica de carretera.<\/p>\n

Connor Swift, regularidad y adaptaci\u00f3n<\/p>\n

El brit\u00e1nico ha mostrado una excelente adaptaci\u00f3n al gravel en los \u00faltimos meses, con actuaciones consistentes en la UCI Gravel World Series<\/strong>. Su motor di\u00e9sel y su capacidad para mantenerse competitivo en recorridos largos lo convierten en un outsider con opciones reales de dar la sorpresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Campeonato del Mundo de Gravel 2025 reunir\u00e1 a estrellas del ciclismo procedentes de la carretera, el MTB…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":150199,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[45687,313,312,168,25,24,18236,23,167,7107],"class_list":{"0":"post-150198","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-avancini","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-gravel","15":"tag-spain","16":"tag-sports","17":"tag-tom-pidcock"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}