{"id":150515,"date":"2025-10-01T11:11:11","date_gmt":"2025-10-01T11:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/150515\/"},"modified":"2025-10-01T11:11:11","modified_gmt":"2025-10-01T11:11:11","slug":"yuki-tsunoda-manejara-el-historico-honda-ra272-en-el-gp-de-mexico-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/150515\/","title":{"rendered":"Yuki Tsunoda manejar\u00e1 el hist\u00f3rico Honda RA272 en el GP de M\u00e9xico 2025"},"content":{"rendered":"<p>El pr\u00f3ximo viernes 24 de octubre se cumplir\u00e1n 60 a\u00f1os de la primera victoria de <a href=\"https:\/\/www.autocosmos.cl\/search?q=Honda\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Honda<\/a> en la F\u00f3rmula 1, un d\u00eda que exactamente coincide con el inicio de las actividades del Gran Premio de M\u00e9xico en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, pista que vio en 1965 a Richard Ginther llevar al RA272 a lo m\u00e1s alto del podio.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Por ello, la firma japonesa est\u00e1 preparando una gran fiesta en M\u00e9xico para esa semana, misma que concluir\u00e1 el domingo 26 de octubre con un showrun donde el piloto de Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, pilotar\u00e1 el RA272 en la pista del Hermanos Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>El RA272 era el veh\u00edculo de F1 de Honda en su segundo a\u00f1o como constructor. Con un motor V12 de 1.5 litros y la bandera japonesa en su decoraci\u00f3n, el RA272 se convirti\u00f3 en un s\u00edmbolo que marc\u00f3 el inicio de la historia del automovilismo japon\u00e9s.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>\u201cPara la exhibici\u00f3n, los ingenieros de Honda Racing Corporation realizaron un mantenimiento especial en el RA272 alojado en el Honda Collection Hall\u201d, coment\u00f3 la marca en un comunicado.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/NPAZ_b2e612aa70854052a269e5767ca49332.webp.webp\"\/><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Honda es uno de los patrocinadores de Tsunoda en el automovilismo deportivo, y gran parte de su llegada a la estructura de Red Bull, es debido al contrato de proveedur\u00eda de motores que los japoneses tienen con la escuder\u00eda austriaca desde la temporada 2019.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Si bien, Honda ha sido m\u00e1s exitoso en la M\u00e1xima Categor\u00eda como fabricante de propulsores, tambi\u00e9n se ha adentrado a la aventura de tener la estructura completa de un equipo de F\u00f3rmula 1, primero entre 1964 y 1968, logrando dos triunfos, para luego volver entre 2006 y 2008, luego de haber adquirido al British American Racing (equipo que perteneci\u00f3 a la tabacalera British American Tabacco).<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Si seguimos la ruta de esta escuder\u00eda, que vendieron por una libra a finales de 2008 a Ross Brawn, podremos llegar primero a Brawn GP y de ah\u00ed al actual equipo Mercedes-AMG, con lo que hay 9 Campeonatos de Constructores y 8 de pilotos, desde que dejaron de ser constructores en la F1.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Como fabricante de motores, la historia es muy distinta y hoy suman m\u00e1s de 100 victorias, 9 T\u00edtulos de Pilotos y 8 Coronas de \u00a0Constructores (contando las obtenidas por Red Bull con los propulsores Honda RBPT).<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/NPAZ_dd63e5e14729496b96b5f8fbc8e082b8.webp.webp\"\/><\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pr\u00f3ximo viernes 24 de octubre se cumplir\u00e1n 60 a\u00f1os de la primera victoria de Honda en la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147251,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,4636,306,271,272,2042,23,167],"class_list":{"0":"post-150515","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-frmula-1","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-honda","16":"tag-spain","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}