{"id":1506,"date":"2025-07-25T05:58:10","date_gmt":"2025-07-25T05:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/1506\/"},"modified":"2025-07-25T05:58:10","modified_gmt":"2025-07-25T05:58:10","slug":"verstappen-revela-su-prioridad-para-seguir-y-elegir-en-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/1506\/","title":{"rendered":"Verstappen revela su prioridad para seguir -y elegir- en F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text\"><strong>La rueda de prensa de Max Verstappen <\/strong>este jueves, en la previa del <strong>GP de B\u00e9lgica<\/strong>, era la m\u00e1s esperada. Los rumores sobre el futuro del neerland\u00e9s y especialmente el inter\u00e9s de Mercedes, se han intensificado tras el cese fulminante del que ha sido team principal de Red Bull los \u00faltimos veinte a\u00f1os, Christian Horner. El tetracampe\u00f3n le ha dado la bienvenida al nuevo jefe Laurent Mekies, pero no ha aclarado mucho en clave de futuro. M\u00e1s reveladoras ha sido su entrevista a<strong> The New York Times en su suplenento deportivo, The Athletic, en la que<\/strong> afirma que la pasi\u00f3n por ganar supera los motivos financieros.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">\u00abA veces<strong> la gente se queda para ganar m\u00e1s dinero, pero al final no se trata de eso.<\/strong> Es importante que est\u00e9s aqu\u00ed porque tienes hambre de ganar\u00bb, afirma Verstappen respecto a sus prioridades. \u201cHay gente que viene aqu\u00ed para sacarle el m\u00e1ximo partido a su coche porque no tienen uno que gane. Pero por eso pienso: mientras pueda hacerlo y trabaje con gente con la que disfruto, ah\u00ed estaremos\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Max tampoco pone fecha a su retirada: <\/strong>\u00abNo s\u00e9 cu\u00e1ndo terminar\u00e1. \u00bf32? \u00bf35? \u00bf36? No lo s\u00e9. Es imposible saberlo\u00bb, dice el piloto de Red Bull, que afronta su und\u00e9cima temporada en <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.sport.es\/es\/motor\/formula1\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F1<\/a> y tiene contrato en vigor con la escuder\u00eda de las bebidas energ\u00e9ticas hasta finales de 2028, aunque estos d\u00edas est\u00e1 en boca de todos en el paddock por su posible cambio de aires en Mercedes, ya sea la pr\u00f3xima temporada o bien en 2027, en el segundo a\u00f1o de la nueva reglamentaci\u00f3n deportiva de la F1.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Para <strong>Verstappen, el rendimiento del equipo jugar\u00e1 un papel clave en su decisi\u00f3n de continuar o no. \u201cPor supuesto, si ya no tengo ninguna posibilidad de ganar y tengo que pelear en la zona media, la diversi\u00f3n desaparece muy r\u00e1pidamente\u201d, <\/strong>advierte sobre sus intenciones.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">\u201cQuiero trabajar con toda la gente incre\u00edblemente talentosa e inteligente del equipo, esforzarme para sacar el m\u00e1ximo provecho del coche y competir con los dem\u00e1s pilotos. En definitiva, simplemente intentar ganar\u201d, apunta, dejando claro lo que debe hacer Red Bull si pretende retenerle.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Por su parte, promete esforzarse en contener su ira cuando las cosas no salen bien: \u201cSi me\u00a0<strong>enfado\u00a0<\/strong>y ellos ven que estoy molesto, tambi\u00e9n les afecta porque piensan, \u2018Oh, Max est\u00e1 enfadado, no podemos acercarnos a \u00e9l,\u2019 o e<strong>mpiezan a ponerse tensos.<\/strong>\u00a0Y tienes que tratar de\u00a0<strong>ser motivador,<\/strong>\u00a0apoyar, lo cual<strong>\u00a0no siempre es f\u00e1cil cuando has estado dominando como equipo y luego est\u00e1s retrocediendo un poco\u201d, admite.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Ya en la rueda de prensa en Spa, Verstappen se ha mostrado entusiasmado por iniciar una nueva etapa junto a Laurent Mekies: \u201cEstuve en la f\u00e1brica la semana pasada trabajando en el simulador con el equipo y tengo muchas ganas de empezar a trabajar junto a Laurent\u201d, ha asegurado.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Max llega motivado a uno de sus circuitos de casa, ya que tiene sangre belga por parte de madre: \u201cSpa es un cl\u00e1sico de la F1 y siempre fue mi pista preferida. Es un circuito de la vieja escuela donde hay que hacer todo perfecto para marcar una buena vuelta. Me encantan las curvas de alta velocidad como Eau Rouge y los cambios de elevaci\u00f3n lo hacen muy desafiante\u201d, ha valorado.<\/p>\n<p>El adi\u00f3s de Horner<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Las tensiones entre Horner y Jos Verstappen no eran ning\u00fan secreto, pero Max ha negado que la salida de Horner tenga algo que ver con su propio futuro. \u00abNo, realmente no\u00bb, ha respondido, tajante,\u00a0cuando se le ha preguntado si tras la marcha del brit\u00e1nico es m\u00e1s probable que se quede en Red Bull.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">\u00abLa gente puede tener diferencias de opini\u00f3n, y espero que as\u00ed sea, porque si todos est\u00e1n de acuerdo, hay un problema. Es necesario que haya diferencias de opini\u00f3n. Ahora trabajaremos en una direcci\u00f3n diferente con Laurent y estoy entusiasmado por ello, pero no creo que influya en absoluto en la decisi\u00f3n sobre mi futuro\u00bb, ha insistido. \u00abLo \u00fanico que importa es que trabajemos en el coche y lo hagamos lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, e intentemos ser m\u00e1s competitivos este a\u00f1o y sobre todo el pr\u00f3ximo, con la nueva normativa\u00bb.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Cuando le han insistido por su decisi\u00f3n de futuro, Max ha hecho gala de su fina iron\u00eda: \u00abTambi\u00e9n existe la posibilidad de no despertarse ma\u00f1ana, y por lo tanto ya no se podr\u00eda pilotar. La vida es impredecible aunque, en general, estoy contento con mi situaci\u00f3n actual. El objetivo, al firmar mi contrato (hasta 2028) era conducir aqu\u00ed hasta el final de mi carrera\u00bb, ha zanjado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La rueda de prensa de Max Verstappen este jueves, en la previa del GP de B\u00e9lgica, era la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1507,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,1792,25,24,306,271,272,1228,1790,212,1789,1791,1787,23,167,1788],"class_list":{"0":"post-1506","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-elegir","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-mercedes","16":"tag-prioridad","17":"tag-red-bull","18":"tag-revela","19":"tag-seguir","20":"tag-spa","21":"tag-spain","22":"tag-sports","23":"tag-verstappen"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}