{"id":151364,"date":"2025-10-01T20:18:08","date_gmt":"2025-10-01T20:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/151364\/"},"modified":"2025-10-01T20:18:08","modified_gmt":"2025-10-01T20:18:08","slug":"conquista-escuderia-tonaltech-la-knockout-competition-en-la-final-mundial-steam-racing-supported-by-f1-en-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/151364\/","title":{"rendered":"Conquista escuder\u00eda Tonaltech la \u201cKnockout competition\u201d en la final mundial Steam Racing Supported by F1 en Singapur"},"content":{"rendered":"

En su quinta final mundial del otrora F1 in School,<\/strong> ahora denominado Steam Racing Supported by F1, la escuder\u00eda Tonaltech\u00a0<\/strong>de la Preparatoria de Tonal\u00e1 Norte de la Universidad de Guadalajara (UdeG)<\/strong> cosech\u00f3 su tercer reconocimiento<\/strong>, y uno de los m\u00e1s valiosos, al consagrarse en la competencia de los knockouts con el veh\u00edculo m\u00e1s veloz de la competencia; galard\u00f3n que es de los m\u00e1s deseados, seguido del primer lugar del certamen<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

De acuerdo con el maestro Marco Chavira Calder\u00f3n, mentor del proyecto, la \u00faltima vez que contendieron por dicho premio fue en 2018<\/strong>, sin embargo, el ganador de aquella ocasi\u00f3n fue China. En este 2025, en Singapur como sede<\/strong>, la historia le favoreci\u00f3 a las y los j\u00f3venes de la UdeG.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201cAhora fue nuestra revancha. Ganamos contra todo pron\u00f3stico<\/strong>. La competencia es por puntos, no somos campeones mundiales, a\u00fan no sabemos el puesto en el que quedamos, pero nos trajimos uno de los premios m\u00e1s codiciados. Esta que ganamos es la prueba reina<\/strong>, donde clasifican los mejores equipos, los m\u00e1s r\u00e1pidos en pista por tiempo de reacci\u00f3n y tiempo del out<\/strong>. Entonces esta carrera que es como la reina para determinar al equipo m\u00e1s veloz del mundo\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Explic\u00f3 que cada premio es entregado por diferentes escuder\u00edas o diferentes empresas relacionadas con la F\u00f3rmula (F1). En el caso de la competencia de los knockouts es auspiciado por la empresa de neum\u00e1ticos Pirelli<\/strong>, por lo que Tonaltech recibi\u00f3 el trofeo simb\u00f3lico<\/strong> de una llanta id\u00e9ntica a la que ganan los pilotos de la F1 cuando ganan la Pole position, cuando sacan la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida en el disparo y salen en lugar n\u00famero uno.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201cEste trofeo lo ansi\u00e1bamos y trabajamos much\u00edsimo por ganarlo. Todav\u00eda estamos en ese proceso de llegar a culminar en el podio, pero este era algo que tambi\u00e9n anhel\u00e1bamos. Seguimos puliendo, mejorando y buscando aprovechar estas experiencias<\/strong> para seguir aprendiendo de los dem\u00e1s equipos de la competencia para profesionalizar el trabajo; mientras tanto dise\u00f1amos los carros suficientemente r\u00e1pidos para plantarle la cara a cualquier pa\u00eds del mundo; esta ocasi\u00f3n se logr\u00f3 y salimos victoriosos en el knockout que es el premio m\u00e1s deseado por todos los equipos, adicional al primer lugar\u201d, declar\u00f3 Chavira Calder\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

El trofeo fue alzado por los integrantes de la escuder\u00eda que representa a M\u00e9xico y a la UdeG, que son: Abigail Rom\u00e1n<\/strong>, encargada de manufactura de los veh\u00edculos; Joseline Tapia,<\/strong> responsable de mercadot\u00e9cnica y de pilotaje; Andrea S\u00e1nchez<\/strong>, gestora de manejo de proyectos en el equipo; Alondra Estefan\u00eda<\/strong>, agente de procuraci\u00f3n de fondos; y \u00c1ngel Rojas<\/strong>, quien se ocupa del dise\u00f1o. Todos, estudiantes de la Preparatoria de Tonal\u00e1 Norte<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Respecto de sus impresiones, \u00c1ngel Rojas dijo sentirse muy emocionado por el resultado, adem\u00e1s de que lo destac\u00f3 como un aliciente para que en pr\u00f3ximas competencias ir por un lugar entre los primeros puestos; Alondra Estefan\u00eda a\u00f1adi\u00f3 que el obtener este premio es una muestra de lo que han avanzado como equipo desde las estrategias como el aprendizaje.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Andrea S\u00e1nchez se\u00f1al\u00f3 que le resulta incre\u00edble c\u00f3mo la vida da una segunda oportunidad de poder hacer algo mucho mejor\u00a0<\/strong>para aprovecharlo con mejores herramientas; Abigail Rom\u00e1n agreg\u00f3 que es un gran honor el ver c\u00f3mo todo el proceso de preparaci\u00f3n y el tiempo invertido dio frutos.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Por su parte, Joseline Tapia describi\u00f3 que cuando tuvo que lanzar el carro a la competencia final sinti\u00f3 una de las mayores responsabilidades que haya tenido en su vida<\/strong>: \u201cfue sorprendente el tener alrededor a tres pa\u00edses diferentes y haber pasado a tantos atr\u00e1s. Fue un honor haber estado ah\u00ed, me estuve preparando durante meses atr\u00e1s para lograrlo. Ah\u00ed las carreras son de mil\u00e9simas de segundos, entonces el tiempo puede cambiar todo en un instante; contra todo pron\u00f3stico salimos y ahora somos campeones de los knockouts\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Esta fue la edici\u00f3n 25 de lo que antes era el F1 in School, ahora como Steam Racing Supported by F1<\/strong>. Y fue la final mundial m\u00e1s grande que ha habido en la historia porque generalmente compiten alrededor de 50 equipos, ahora contendieron 83, lo cual habla de que en esta ocasi\u00f3n la competencia fue m\u00e1s fuerte y compleja.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

En la final mundial fueron 682 j\u00f3venes<\/strong>, pero en todo el mundo la participaci\u00f3n involucr\u00f3 a miles de adolescentes. En total fueron 36 los pa\u00edses representados en equipos<\/strong> y m\u00e1s de 60 involucrados entre patrocinadores, jueces, y dem\u00e1s. Los pa\u00edses posicionados en los tres primeros puestos fueron: Australia, Alemania y Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Con respecto a Tonaltech, cabe destacar que el equipo ya est\u00e1 clasificado para la final mundial que se realizar\u00e1 en 2026<\/strong>, en donde como equipo representativo de M\u00e9xico, tambi\u00e9n acudir\u00e1 la escuder\u00eda Tlaqueracing, de la Preparatoria 22 del\u00a0Sistema de Educaci\u00f3n Media Superior (SEMS)<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Por lo tanto, las y los j\u00f3venes de la UdeG tendr\u00e1n una nueva oportunidad para aspirar por uno de los mejores lugares mundiales de la competencia.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Steam Racing Supported by F1 es la iniciativa educativa oficial de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, un desaf\u00edo multidisciplinario a escala global en donde estudiantes del nivel medio superior dise\u00f1an, analizan y fabrican un auto de F1\u00ae en miniatura.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Esta es una franquicia social comprometida en crear una experiencia educativa, divertida y retadora basada en el mundo de la F\u00f3rmula 1. Estudiantes de todos los rincones del mundo pueden sumergirse y aprender sobre Ingenier\u00eda, Manufactura, Matem\u00e1ticas y emprendimiento de manera pr\u00e1ctica y colaborativa aplicando estrategias de las STEAM.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Desde 2016 Tonaltech ha destacado con distintas escuder\u00edas a nivel nacional<\/strong> y ha representado a M\u00e9xico en cinco participaciones mundiales con sedes en Reino Unido, Singapur y Arabia Saudita, obteniendo en dos ocasiones el FIA Woman in Motorsport Award y ahora el reconocimiento al veh\u00edculo m\u00e1s veloz como ganadores de los knockout. La escuder\u00eda de Tlaqueracing ya represent\u00f3 tambi\u00e9n a M\u00e9xico en una ocasi\u00f3n.<\/p>\n

Atentamente\u00a0<\/strong>
\u201cPiensa y Trabaja\u201d<\/strong>
\u201c1925-2025. Un Siglo de Pensar y Trabajar\u201d<\/strong>
Guadalajara, Jalisco, 1 de octubre de 2025<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En su quinta final mundial del otrora F1 in School, ahora denominado Steam Racing Supported by F1, la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":151365,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-151364","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151364\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}