{"id":152019,"date":"2025-10-02T04:26:06","date_gmt":"2025-10-02T04:26:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/152019\/"},"modified":"2025-10-02T04:26:06","modified_gmt":"2025-10-02T04:26:06","slug":"formula-1-motogp-y-formula-e-impulsan-a-espana-como-epicentro-del-automovilismo-con-una-millonaria-inversion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/152019\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1, MotoGP y F\u00f3rmula E impulsan a Espa\u00f1a como epicentro del automovilismo, con una millonaria inversi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Espa\u00f1a <\/strong>se consolid\u00f3 como un im\u00e1n para las grandes competiciones deportivas mundiales, especialmente en el universo del automovilismo.<\/strong> El inminente desembarco del Gran Premio de F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> en su capital, Madrid,<\/strong> m\u00e1s la llegada de la F\u00f3rmula E <\/strong>y a la espera del MotoGP,<\/strong> ahora bajo el paraguas de Liberty Media, sit\u00faan a los espa\u00f1oles en una posici\u00f3n de liderazgo sin precedentes. Todo ello con un gran impacto econ\u00f3mico.<\/p>\n

Los m\u00e1ximos responsables de IFEMA Madrid, Dorna Sports, Match Hospitality <\/strong> y la F\u00f3rmula E<\/strong> coinciden en el momento que vive el pa\u00eds ib\u00e9rico para atraer grandes competiciones, que ya se traduce en cifras r\u00e9cord de negocio.<\/p>\n

El proyecto m\u00e1s ambicioso y medi\u00e1tico es la llegada de la F\u00f3rmula 1<\/strong> a Madrid<\/strong> a partir de 2026. Daniel Mart\u00ednez<\/strong>, vicepresidente ejecutivo de IFEMA Madrid<\/strong>, ha subrayado que el atractivo de Espa\u00f1a<\/strong> se basa en la infrastructura, el turismo y, a la vez, ser un referente en el mundo del deporte.<\/p>\n

El impacto del proyecto promete ser enorme, con una inversi\u00f3n de 451 millones de euros<\/strong> y m\u00e1s de 10.000 puestos de trabajo directos<\/strong>. La construcci\u00f3n del circuito de F\u00f3rmula 1<\/strong> de Madrid<\/strong> tendr\u00e1 un costo de 83 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n

El circuito, dise\u00f1ado bajo los est\u00e1ndares de la homologaci\u00f3n de Grado 1 de FIA<\/strong> (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil), tendr\u00e1 5.400 metros de longitud, de los cuales 4.100 transcurrir\u00e1n por el interior de parcelas de IFEMA Madrid, y 1.300 en tramo de viales p\u00fablicos.<\/p>\n

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La expectativa va a tono y est\u00e1 a tope, lo cual genera un flujo monetario exitoso. \u00abLanzamos la preventa y ya hemos vendido 25.000 entradas en unos poquitos d\u00edas, lo cual es sensacional\u00bb<\/strong>, revel\u00f3 Mart\u00ednez.<\/strong><\/p>\n

Se estima que el evento atraer\u00e1 a 120.000 visitantes<\/strong>, 45% de ellos extranjeros, y tendr\u00e1 una repercusi\u00f3n del 0,2% en el Producto Interior Bruto (PIB) de la comunidad.<\/p>\n

El Gran Premio de Madrid<\/strong> de la F\u00f3rmula 1<\/strong> no solo ser\u00e1 una carrera, sino un espect\u00e1culo integral. Carlos Tecles<\/strong>, chief commercial officer de Match Hospitality, ha detallado c\u00f3mo se est\u00e1 dise\u00f1ando la que ser\u00e1 \u00abla mayor oferta de lujo de un Gran Premio\u00bb<\/strong>, con m\u00e1s de 20.000 plazas VIP diarias<\/strong>. La recaudaci\u00f3n ser\u00e1 in\u00e9dita.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo lograr\u00e1n esto? \u00abEsto no es solo ver una carrera, es una experiencia que dura entre 8 y 12 horas, con espect\u00e1culos, DJs, leyendas y after-parties. Creamos diferentes ambientes para diferentes p\u00fablicos, desde el corporativo hasta el familiar o el festivo\u00bb<\/strong>, detall\u00f3 Tecles.<\/p>\n

A su vez, se est\u00e1 explorando la posibilidad de que MotoGP<\/strong> se celebre, a partir de 2027,<\/strong> en el mismo circuito urbano que se est\u00e1 construyendo para la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

F\u00f3rmula E apuesta al p\u00fablico joven y urbano de Madrid <\/p>\n

La F\u00f3rmula E <\/strong>celebrar\u00e1 su primer ePrix<\/strong> de Madrid oficial el 21 de marzo de 2026<\/strong> en el hist\u00f3rico Circuito de Madrid<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed, ser\u00e1 el primer ePrix de la F\u00f3rmula E <\/strong>con p\u00fablico en Espa\u00f1a<\/strong> y una de las siete ciudades del mundo que albergar\u00e1 tanto carreras de F\u00f3rmula E como de F\u00f3rmula 1<\/strong> en 2026.<\/strong><\/p>\n

Alberto Longo<\/strong>, cofundador de la F\u00f3rmula E<\/strong>, ha explicado por qu\u00e9 su campeonato, tras once a\u00f1os de historia, ha elegido Madrid.<\/strong> \u00abFue amor a primera vista\u00bb<\/strong>, subray\u00f3.<\/p>\n

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Los n\u00fameros del acuerdo no se han hechos p\u00fablicos, pero se solventar\u00e1n con ingresos por sponsors, derechos de imagen y turismo. La celebraci\u00f3n del ePrix madrile\u00f1o atraer\u00e1 a visitantes, tanto nacionales como internacionales, lo que generar\u00e1 un incremento en el consumo en hoteles, restaurantes, transporte y otros servicios tur\u00edsticos.<\/p>\n

La comparativa con la inversi\u00f3n de la Ciudad de Buenos Aires para el regreso del MotoGP <\/p>\n

El MotoGP<\/strong> volver\u00e1 a Buenos Aires <\/strong>en 2027<\/strong> despu\u00e9s de 28 a\u00f1os. La \u00faltima edici\u00f3n del Gran Premio de Argentina<\/strong> se realiz\u00f3 en el Aut\u00f3dromo Termas de R\u00edo Hondo, en Santiago del Estero<\/strong>, en 2023.<\/strong> De hecho, la plaza argentina cambiar\u00e1 de sede.<\/p>\n

La inversi\u00f3n para las obras de remodelaci\u00f3n del aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez <\/strong><\/a> ser\u00e1 cubierta \u00edntegramente por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires<\/strong>. El monto del mismo ser\u00e1n unos 150 millones de d\u00f3lares<\/strong>. A su vez, si el resultado final de las obras son un \u00e9xito el circuito tambi\u00e9n podr\u00eda ser homologado por la FIA<\/strong> para la F\u00f3rmula 1<\/strong> en un futuro cercano.<\/p>\n

El gobierno porte\u00f1o espera recuperar dicha inversi\u00f3n y obtener ganancias a partir de los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ya que se correr\u00e1 al menos hasta 2030.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Espa\u00f1a se consolid\u00f3 como un im\u00e1n para las grandes competiciones deportivas mundiales, especialmente en el universo del automovilismo.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":152020,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-152019","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152019"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152019\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}