{"id":15279,"date":"2025-07-31T02:24:09","date_gmt":"2025-07-31T02:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/15279\/"},"modified":"2025-07-31T02:24:09","modified_gmt":"2025-07-31T02:24:09","slug":"tata-motors-compra-el-negocio-de-vehiculos-comerciales-de-iveco-por-3-800-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/15279\/","title":{"rendered":"Tata Motors compra el negocio de veh\u00edculos comerciales de Iveco por 3.800 millones"},"content":{"rendered":"


\n\"El
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\nMi\u00e9rcoles, 30 de julio 2025, 23:01<\/p>\n

Tata Motors adquirir\u00e1 la divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales de Iveco a trav\u00e9s de una oferta p\u00fablica de adquisici\u00f3n voluntaria, acordada por ambas compa\u00f1\u00edas, por un precio total de 3.800 millones de euros. Dicha oferta excluye el negocio de defensa de Iveco, que ha sido adquirido por la italiana Leonardo por 1.700 millones de euros, informa Europa Press.<\/p>\n

El grupo Iveco cuenta con dos plantas en Espa\u00f1a, ubicadas en Madrid y Valladolid. Esta segunda est\u00e1 aplicando en estos momentos un Expediente de Regulaci\u00f3n Temporal de Empleo (ER<\/a>TE), el n\u00famero 24 en la historia de esta f\u00e1brica de automoci\u00f3n de la ciudad. La compa\u00f1\u00eda tiene 1.001 trabajadores en la capital vallisoletana, de los que el 90% se dedican a manufacturar la furgoneta Daily.<\/p>\n

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La finalizaci\u00f3n de la oferta de la empresa india Tata Motors est\u00e1 condicionada, entre otras cosas, a la separaci\u00f3n del negocio de defensa de Iveco y, por lo tanto, la oferta p\u00fablica se refiere a todas las acciones ordinarias emitidas del Grupo Iveco <\/a>\u2013que cuenta con una planta en Valladolid\u2013, tras la separaci\u00f3n de dicho negocio, a un precio de 14,1 euros por acci\u00f3n en efectivo. El precio de la oferta, junto con el dividendo extraordinario estimado que se distribuir\u00e1 a los accionistas en relaci\u00f3n con la venta del negocio de defensa (que ser\u00e1 de entre 5,5 y 6 euros por acci\u00f3n), representa una prima de entre el 22% y el 25% sobre el precio medio ponderado por volumen para los tres meses hasta el 17 de julio de 2025 de 16,02 euros (antes de cualquier especulaci\u00f3n en torno a una posible oferta).<\/p>\n

En el primer trimestre de 2026<\/p>\n

El consejo de administraci\u00f3n del Grupo Iveco apoya un\u00e1nime y plenamente la oferta y recomienda su aceptaci\u00f3n por los accionistas de Iveco Exor, el mayor accionista del Grupo Iveco, que cuenta con el 27,06% de las acciones ordinarias del Grupo Iveco. Se prev\u00e9 que la venta del negocio de defensa se cerrar\u00e1 en el primer trimestre de 2026. En consecuencia, la adquisici\u00f3n del negocio de veh\u00edculos comerciales est\u00e1 prevista para el segundo trimestre de 2026.<\/p>\n

Ambas compa\u00f1\u00edas esperan que la operaci\u00f3n una dos negocios con carteras de productos y capacidades altamente complementarias y sin solapamientos en sus huellas industriales y geogr\u00e1ficas, creando una entidad m\u00e1s fuerte y diversificada con una presencia global significativa y unas ventas de m\u00e1s de 540 millones de euros.<\/p>\n

Juntos, Iveco y el negocio de veh\u00edculos comerciales de Tata Motors tendr\u00e1n unos ingresos combinados de unos 22.000 millones de euros, repartidos entre Europa (que representar\u00e1 el 50% de la cifra de negocio), India (35%) y Am\u00e9rica (15%), con posiciones atractivas en los mercados emergentes de Asia y \u00c1frica.<\/p>\n

Con esta compra, Tata Motors espera desbloquear oportunidades de crecimiento superiores y crear\u00e1 un valor significativo para todas las partes interesadas en un mercado din\u00e1mico. Al preservar la huella industrial y las comunidades de empleados de cada grupo, tambi\u00e9n se espera que esta complementariedad fomente un proceso de integraci\u00f3n fluido y satisfactorio.<\/p>\n

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