{"id":153138,"date":"2025-10-02T16:54:13","date_gmt":"2025-10-02T16:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/153138\/"},"modified":"2025-10-02T16:54:13","modified_gmt":"2025-10-02T16:54:13","slug":"pilotos-podran-usar-trajes-refrigerantes-en-el-gp-de-marina-bay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/153138\/","title":{"rendered":"Pilotos podr\u00e1n usar trajes refrigerantes en el GP de Marina Bay"},"content":{"rendered":"\n<p> ..  <\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.puntal.com.ar\/css-custom\/270\/lazy.svg\" longdesc=\"https:\/\/media.puntal.com.ar\/p\/bb893c5ef895c684b38a5ca925d5a3c6\/adjuntos\/279\/imagenes\/001\/595\/0001595739\/1200x0\/smart\/.avif\" alt=\"\" title=\"\" width=\"1200\" height=\"undefined\" id=\"277780-Libre-1837436905_embed\"\/>      <\/p>\n<p data-start=\"984\" data-end=\"1317\">De manera opcional, los pilotos podr\u00e1n usar chalecos refrigerantes, con un peso que representa medio kilogramo extra si deciden no utilizarlos. Este equipamiento busca reducir el desgaste f\u00edsico en una pista donde la sensaci\u00f3n t\u00e9rmica dentro del habit\u00e1culo puede superar los 55\u00b0C, con carreras que pueden durar cerca de dos horas.<\/p>\n<p data-start=\"1319\" data-end=\"1727\">El nuevo traje, desarrollado por Chillout Motorsports bajo el nombre Cypher Pro Micro Cooler, cuenta con 50 metros de conductos por donde circula l\u00edquido refrigerante, controlado por un microprocesador independiente del sistema el\u00e9ctrico del auto. En 2026 se prev\u00e9 que este dispositivo se integre completamente a los monoplazas y pase a ser obligatorio, al igual que el halo u otros elementos de seguridad.<\/p>\n<p data-start=\"1729\" data-end=\"2160\">Aston Martin confirm\u00f3 que Fernando Alonso y Lance Stroll ser\u00e1n los primeros en usar los chalecos durante la competencia. El director t\u00e9cnico del equipo, Enrico Cardile, destac\u00f3 la importancia de equilibrar la refrigeraci\u00f3n con la eficiencia aerodin\u00e1mica: \u201cAbrir branquias en la tapa del motor o ampliar conductos de freno ayuda a ventilar el coche, pero penaliza la velocidad. Es un delicado balance entre confort y rendimiento\u201d.<\/p>\n<p data-start=\"2162\" data-end=\"2507\">Pilotos como Lewis Hamilton y Carlos Sainz resaltaron el desaf\u00edo f\u00edsico de correr en Singapur, donde pueden perder hasta cuatro kilos durante la carrera. Para Sainz, la combinaci\u00f3n de calor y humedad es lo que realmente dificulta la conducci\u00f3n, mientras que Colapinto se\u00f1al\u00f3 que ser\u00e1 una verdadera prueba de adaptaci\u00f3n para cualquier corredor.<\/p>\n<p data-start=\"2509\" data-end=\"2877\">Los equipos tambi\u00e9n prestar\u00e1n especial atenci\u00f3n a la hidrataci\u00f3n y al control t\u00e9rmico antes y durante la carrera, considerando que incluso errores m\u00ednimos pueden ser cr\u00edticos en un trazado urbano con muros muy cercanos. Con estas medidas, la F\u00f3rmula 1 busca garantizar la seguridad y el rendimiento de los pilotos en uno de los Grandes Premios m\u00e1s complejos del a\u00f1o.<\/p>\n<p> &#8230;.   <\/p>\n<p>  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.puntal.com.ar\/css-custom\/270\/lazy.svg\" longdesc=\"https:\/\/media.puntal.com.ar\/p\/a05222cfbb33b324c899ea576e927a70\/adjuntos\/279\/imagenes\/001\/595\/0001595740\/1200x0\/smart\/.avif\" alt=\"\" title=\"\" width=\"1200\" height=\"undefined\" id=\"277781-Libre-316920136_embed\"\/>       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":".. 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