{"id":153541,"date":"2025-10-02T21:10:20","date_gmt":"2025-10-02T21:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/153541\/"},"modified":"2025-10-02T21:10:20","modified_gmt":"2025-10-02T21:10:20","slug":"aston-martin-sera-lo-primero-yo-lo-segundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/153541\/","title":{"rendered":"\u201cAston Martin ser\u00e1 lo primero, yo lo segundo\u201d"},"content":{"rendered":"

Hace muchos a\u00f1os que la continuidad de Fernando Alonso<\/strong> en la F\u00f3rmula 1 es puesta en duda. Pero ah\u00ed sigue el asturiano, excepto por los dos a\u00f1os que se tom\u00f3 de descanso para competir en otras disciplinas.<\/p>\n

Ahora, con 44 a\u00f1os ya cumplidos, el asturiano tiene bastante asumido que no le queda mucho, a lo sumo una o dos temporadas m\u00e1s. La de 2026 est\u00e1 garantizada, pero \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 m\u00e1s adelante? Fernando Alonso no lo ha decidido, pero avanza que las necesidades de Aston Martin<\/strong> tendr\u00e1n mucho peso en ello.<\/p>\n

\u00abPor m\u00e9ritos propios, no lo hemos hecho lo suficientemente bien como para ser quintos, sextos o incluso s\u00e9ptimos\u00bb<\/p>\n

La retirada de Alonso y qu\u00e9 tiene que decir Aston Martin<\/p>\n

El bicampe\u00f3n del mundo<\/strong> ha vuelto a ser preguntado por sus planes de futuro a su llegada a Singapur, donde este fin de semana se disputa un nuevo evento del Mundial de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Y Fernando Alonso ha repetido que no sabe qu\u00e9 ocurrir\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de 2026, pero si el coche es competitivo es m\u00e1s probable que lo deje<\/a> para terminar con un buen sabor de boca. \u00abNo tengo una bola de cristal, esa ser\u00e1 la respuesta hasta que tome la decisi\u00f3n el a\u00f1o que viene. Esa es mi sensaci\u00f3n ahora\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

\u00abLo hablar\u00e9 con Lawrence Stroll y el equipo para saber cu\u00e1les son sus necesidades<\/strong>. El equipo ser\u00e1 lo primero, yo lo segundo. No necesito demostrar nada, estoy contento con mi carrera. Me considero un afortunado por estar aqu\u00ed tantos a\u00f1os y ahora es el momento de ayudar al equipo y divertirme\u00bb, desvela el piloto de Aston Martin.<\/p>\n

Esto quiere decir que, si a Aston Martin se le presenta la oportunidad de fichar a Max Verstappen<\/strong> -o a otro piloto puntero- como l\u00edder a largo plazo, Alonso no tendr\u00e1 reparos en hacerse a un lado. En cualquier caso, a d\u00eda de hoy Fernando Alonso se siente tan competitivo como siempre, y considera que su rendimiento de este a\u00f1o as\u00ed lo demuestra.<\/p>\n

\u00abEstoy mejor que nunca. El a\u00f1o pasado y este, el coche no est\u00e1 donde vemos en la clasificaci\u00f3n. Tenemos problemas detr\u00e1s y hemos estado trabajando con debilidades que no son obvias desde fuera. Personalmente, algunas de las actuaciones de este a\u00f1o no eran posibles hace 20 a\u00f1os<\/strong>. Por eso estoy relajado y confiado para 2026\u00bb, expone.<\/p>\n

\"\"Alonso no obstaculilazar\u00e1 la llegada de Verstappen u otro piloto puntero a Aston Martin.\u00bfEs posible hacer podio este a\u00f1o?<\/p>\n

Despu\u00e9s de que rivales directos de Fernando Alonso como Nico H\u00fclkenberg, Carlos Sainz o Isack Hadjar hayan subido al podio este a\u00f1o, \u00bfes posible que el asturiano pueda hacerlo tambi\u00e9n?<\/p>\n

\u00abNecesitamos un fin de semana competitivo como lo fue M\u00f3naco, Zandvoort o Hungr\u00eda\u00bb, responde. \u00abAll\u00ed \u00e9ramos quintos o sextos. Luego necesitamos que alguno de los coches top tenga un choque cuando est\u00e9n delante de nosotros o que no clasifiquen por delante<\/strong>. Entonces est\u00e1s en el podio. Es lo que pas\u00f3, no creo que los coches de la zona media estuvieran en el podio en carreras normales\u00bb.<\/p>\n

\u00abEl podio de Nico [H\u00fclkenberg] fue m\u00e1gico, un pilotaje incre\u00edble, pero la lluvia y el coche de seguridad fueron factores importantes\u00bb<\/strong>, recuerda Fernando Alonso. \u00abY probablemente sucedi\u00f3 lo mismo en los otros casos. Estamos relajados. Cuando estamos en un fin de semana competitivo no tenemos suerte, y cuando no somos competitivos, nada se mueve por delante\u00bb.<\/p>\n

Fernando Alonso no pierde de vista que Aston Martin ha estado muy discreto en las dos \u00faltimas carreras. \u00abVenimos de dos grandes premios dif\u00edciles en Monza y Bak\u00fa, siendo los \u00faltimos, o casi los \u00faltimos en cuanto a prestaciones. Est\u00e1 lejos ahora, pero necesitamos un par de carreras como Zandvoort o Budapest sumando puntos con los dos coches\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

Esto le lleva a ser cr\u00edtico con Aston Martin que, a pesar de estar en la lucha por el quinto puesto del campeonato de constructores, no cree que hayan hecho m\u00e9ritos para ello. \u00abPor m\u00e9ritos propios, no lo hemos hecho lo suficientemente bien<\/strong> como para ser quintos, sextos o incluso s\u00e9ptimos\u00bb, concluye.<\/p>\n

A falta de siete grandes premios para el final del campeonato, Aston Martin es s\u00e9ptimo a 10 puntos de Racing Bulls y a 39 de Williams.<\/p>\n

Fotos:<\/strong> Aston Martin F1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hace muchos a\u00f1os que la continuidad de Fernando Alonso en la F\u00f3rmula 1 es puesta en duda. Pero…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":153542,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-153541","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153541\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}