{"id":153704,"date":"2025-10-02T23:06:19","date_gmt":"2025-10-02T23:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/153704\/"},"modified":"2025-10-02T23:06:19","modified_gmt":"2025-10-02T23:06:19","slug":"este-podria-ser-el-12-equipo-de-la-f1-con-un-historico-al-mando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/153704\/","title":{"rendered":"Este podr\u00eda ser el 12\u00b0 equipo de la F1, con un hist\u00f3rico al mando"},"content":{"rendered":"


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El ex jefe de Red Bull busca un regreso con poder total de decisi\u00f3n y analiza opciones, incluida la creaci\u00f3n de un equipo desde cero.<\/p>\n


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\n Colapinto en el GP de Singapur en F1: horarios y cronograma completo<\/a> \"F1 Un boceto de los nuevos F1 bajo el reglamento 2026. (r\/formula1 en Reddit)<\/p>\n

Luego de su salida de Red Bull con un acuerdo cercano a los 100 millones de d\u00f3lares<\/a>, Christian Horner baraja distintas alternativas para regresar a la F\u00f3rmula 1<\/b>, y entre ellas aparece una posibilidad que sorprende: fundar su propia escuder\u00eda <\/b>como duod\u00e9cimo equipo del campeonato, seg\u00fan el sitio especializado The Race.<\/p>\n

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El brit\u00e1nico tiene v\u00eda libre para volver al paddock en la primera mitad de 2026<\/b>, seg\u00fan lo acordado en su desvinculaci\u00f3n con la marca de bebidas energ\u00e9ticas. Esa cl\u00e1usula, que aceler\u00f3 el pago de su indemnizaci\u00f3n, es una se\u00f1al clara de que su retorno al Gran Circo es solo cuesti\u00f3n de tiempo.<\/b><\/p>\n

Entre sus prioridades figura mantener el control total del proyecto<\/b>, como lo hizo en Red Bull, donde adem\u00e1s de liderar el equipo de F1, manejaba el \u00e1rea de motores, el marketing y el desarrollo tecnol\u00f3gico. Por eso mismo, no considera puestos donde deba rendir cuentas a superiores, como le ofrecieron previamente en Ferrari.<\/p>\n

Horner tambi\u00e9n estar\u00eda buscando participaci\u00f3n accionaria en su pr\u00f3xima aventura<\/b>, algo que no ten\u00eda en su anterior rol. Varios inversores estar\u00edan dispuestos a respaldarlo financieramente, lo que abrir\u00eda la puerta tanto a comprar parte de un equipo existente como a iniciar uno nuevo desde cero.<\/p>\n

\"Christian Christian Horner llevaba dos d\u00e9cadas en Red Bull. (Mark Thompson\/Getty Images)<\/p>\n

Alpine y Aston Martin aparecen como opciones atractivas para su perfil, ya que podr\u00edan ofrecerle el nivel de autoridad que pretende<\/b>. En el caso del equipo franc\u00e9s, su v\u00ednculo con Flavio Briatore facilitar\u00eda un eventual ingreso con rol destacado. En tanto, en la estructura que lidera Lawrence Stroll, una reconfiguraci\u00f3n no ser\u00eda impensada, incluso con Adrian Newey en el staff t\u00e9cnico, con quien Horner recompuso su relaci\u00f3n.<\/p>\n

La posibilidad de crear un equipo completamente nuevo tambi\u00e9n est\u00e1 sobre la mesa<\/b>. Con Cadillac ingresando en 2026, quedar\u00eda un lugar disponible para alcanzar el l\u00edmite reglamentario de 12 escuder\u00edas. Aunque el proceso demandar\u00eda varios a\u00f1os \u2014probablemente no antes de 2028\u2014 y cientos de millones de d\u00f3lares<\/b>, Horner contar\u00eda con los contactos y el respaldo necesarios para afrontar ese desaf\u00edo.<\/p>\n

Ya habr\u00eda habido charlas iniciales con potenciales socios, pero el principal obst\u00e1culo no ser\u00eda econ\u00f3mico sino pol\u00edtico<\/b>: lograr que Liberty Media, la FIA y los equipos actuales aprueben el ingreso. El antecedente del proyecto Andretti, que fue rechazado pese a tener el aval t\u00e9cnico del organismo rector, es una advertencia sobre lo complejo del camino.<\/p>\n

Por el momento, Horner no ha tomado una decisi\u00f3n definitiva, pero su determinaci\u00f3n por volver a lo m\u00e1s alto de la F1 est\u00e1 intacta. Y todo indica que, cualquiera sea la v\u00eda, su regreso ser\u00e1 con un rol central y con plena influencia en el rumbo del equipo.<\/p>\n

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