{"id":153946,"date":"2025-10-03T02:03:11","date_gmt":"2025-10-03T02:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/153946\/"},"modified":"2025-10-03T02:03:11","modified_gmt":"2025-10-03T02:03:11","slug":"la-union-europea-planea-elevar-aranceles-al-acero-importado-al-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/153946\/","title":{"rendered":"La Uni\u00f3n Europea planea elevar aranceles al acero importado al 50%"},"content":{"rendered":"

Bloomberg \u2014 La Uni\u00f3n Europea planea elevar al 50% los aranceles sobre sus importaciones de acero, seg\u00fan un borrador visto por Bloomberg. La medida alinear\u00e1 la tasa del bloque con la de Estados Unidos, que ha buscado contener la sobrecapacidad de China.<\/p>\n

Actualmente, la UE aplica un mecanismo temporal de salvaguarda a su industria del acero,<\/b> que impone un arancel del 25% a la mayor\u00eda de las importaciones una vez que se agotan las cuotas. Ese mecanismo expira el pr\u00f3ximo a\u00f1o y Bruselas trabaja en un instrumento m\u00e1s permanente, que prev\u00e9 presentar la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n

Ver m\u00e1s: M\u00e9xico, Brasil y Canad\u00e1 contraatacan aranceles de Trump al acero y tambi\u00e9n golpean a China<\/a><\/p>\n

La Comisi\u00f3n Europea, que gestiona la pol\u00edtica comercial del bloque, planea aumentar la tasa arancelaria al 50% \u201cpara minimizar el riesgo de desv\u00edo comercial\u201d, de acuerdo con el borrador. El mayor gravamen se aplicar\u00e1 a las importaciones una vez alcanzado un determinado cupo.<\/p>\n

Los planes incluyen cuotas espec\u00edficas para ciertos tipos de productos, basadas en promedios hist\u00f3ricos. <\/b>Adem\u00e1s, la Comisi\u00f3n busca facultades para establecer cuotas por pa\u00eds en cada umbral.<\/p>\n

Las medidas ser\u00edan revisadas cada cinco a\u00f1os a partir de julio de 2031 para evaluar las tendencias de sobrecapacidad y su efecto en el mercado del acero, seg\u00fan la propuesta.<\/p>\n

Ver m\u00e1s: China redujo su producci\u00f3n de carb\u00f3n y acero en agosto en medio de fuertes controles<\/a><\/p>\n

La industria sider\u00fargica del bloque ha atravesado una crisis severa en los \u00faltimos a\u00f1os debido a las importaciones baratas de China y otras econom\u00edas asi\u00e1ticas. Adem\u00e1s, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, elev\u00f3 al 50% los aranceles sobre el acero y el aluminio poco despu\u00e9s de asumir el cargo.<\/b><\/p>\n

El comisario europeo de Industria, Stephane Sejourne, dijo en una reuni\u00f3n a puerta cerrada el mi\u00e9rcoles que la Comisi\u00f3n planea presentar su propuesta de aumento de aranceles al acero la pr\u00f3xima semana, seg\u00fan una persona familiarizada con sus declaraciones. <\/p>\n

Se\u00f1al\u00f3 que, si bien la UE sigue creyendo en un orden internacional donde el comercio es posible, \u201cno seremos los \u00fanicos en imponernos principios que otros ya no aplican\u201d.<\/b><\/p>\n

Ver m\u00e1s: Del acero al cobre: las materias primas clave de China que los inversores deben vigilar<\/a><\/p>\n

La asociaci\u00f3n sider\u00fargica europea, Eurofer, lleva tiempo exigiendo medidas m\u00e1s estrictas que reflejen la nueva din\u00e1mica del mercado y ha pedido un r\u00e9gimen comercial integral posterior a 2026 para hacer frente a los efectos destructivos del exceso de capacidad mundial en el mercado europeo.<\/p>\n

\u201cSi no hay barreras s\u00f3lidas para enviar acero por debajo del costo a Europa, los principales elementos de la prosperidad europea, como autos, camiones, bater\u00edas y turbinas e\u00f3licas, no podr\u00e1n producirse con nuestro propio acero\u201d, <\/b>dijo Henrik Adam, director ejecutivo de Tata Steel Europe. \u201cLa Comisi\u00f3n ha entendido el riesgo y ahora est\u00e1 tomando medidas en materia comercial\u201d.<\/p>\n

Lea m\u00e1s en Bloomberg.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bloomberg \u2014 La Uni\u00f3n Europea planea elevar al 50% los aranceles sobre sus importaciones de acero, seg\u00fan un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":153947,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,46323,32008,95,94,5911,25,24,10551,406,5912,46324,7722,36378,46325,46326,46327,45210,23,14581,46328],"class_list":{"0":"post-153946","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-commodities","10":"tag-e-u","11":"tag-economia","12":"tag-economy","13":"tag-emea","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-eu","17":"tag-europe","18":"tag-european","19":"tag-fabrication","20":"tag-german","21":"tag-industrial","22":"tag-industry","23":"tag-manufacture","24":"tag-manufacturing","25":"tag-metals","26":"tag-spain","27":"tag-steel","28":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}