{"id":154049,"date":"2025-10-03T03:24:17","date_gmt":"2025-10-03T03:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/154049\/"},"modified":"2025-10-03T03:24:17","modified_gmt":"2025-10-03T03:24:17","slug":"el-giro-inesperado-que-podria-dejar-a-colapinto-otra-vez-en-williams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/154049\/","title":{"rendered":"El giro inesperado que podr\u00eda dejar a Colapinto otra vez en Williams"},"content":{"rendered":"


\n
\n
\n <\/p>\n

Aseguran que el equipo de la bebida energizante podr\u00eda recuperar al tailand\u00e9s, lo que dejar\u00eda un lugar libre en el equipo due\u00f1o del pase del argentino, a pr\u00e9stamo en Alpine.<\/p>\n


\n
\n
\n
\n Colapinto en el GP de Singapur en F1: horarios y cronograma completo<\/a>
\n
\n
\n El posible equipo 12 de la F1, \u00bfde la mano de Horner?<\/a> \"Albon Albon y Colapinto, compa\u00f1eros en 2024, otra vez envueltos en una novela. (James Sutton\/Getty Images)<\/p>\n

La previa del Gran Premio de Singapur de la F\u00f3rmula 1<\/a> trajo consigo una versi\u00f3n fuerte: la chance de que Alexander Albon vuelva a compartir equipo con Max Verstappen en Red Bull<\/b>. La noticia no solo remueve el mercado de pilotos, sino que abre la puerta a un posible regreso de Franco Colapinto a Williams<\/b>, donde se form\u00f3 antes de ser cedido a Alpine por cinco temporadas.<\/p>\n

<\/p>\n

El renovado inter\u00e9s de Red Bull por Albon est\u00e1 ligado a sus ra\u00edces familiares<\/b>. Chalerm Yoovidhya, accionista mayoritario tailand\u00e9s del grupo energ\u00e9tico, tendr\u00eda intenci\u00f3n de desembolsar una suma considerable para facilitar el traspaso, seg\u00fan revel\u00f3 el portal alem\u00e1n F1-Insider. Desde Milton Keynes, sin embargo, la respuesta oficial fue enigm\u00e1tica: \u201cA\u00fan no se ha decidido qui\u00e9n conducir\u00e1 junto a Max Verstappen en 2026, ni qui\u00e9n ocupar\u00e1 los lugares en Racing Bulls\u201d.<\/p>\n

El tailand\u00e9s-brit\u00e1nico ya tuvo su paso por la estructura austr\u00edaca<\/b>. Apadrinado por la academia Red Bull, debut\u00f3 en 2019 con Toro Rosso y ascendi\u00f3 un a\u00f1o despu\u00e9s al equipo principal, donde logr\u00f3 dos podios pero no pudo sostener el nivel de su compa\u00f1ero neerland\u00e9<\/b>s. Tras un a\u00f1o en el DTM alem\u00e1n, recal\u00f3 en Williams en 2022 y desde entonces se consolid\u00f3 como referente del equipo de Grove.<\/p>\n

El contrato vigente hasta 2027 con Williams no es un detalle menor.<\/b> De acuerdo a Motorsport Italia, en Red Bull ya iniciaron contactos pese a esa cl\u00e1usula, lo que plantea un complejo escenario en el mercado. A su vez, analistas consultados por F1-Insider creen que el plan ideal de la escuder\u00eda ser\u00eda acompa\u00f1ar a Verstappen con Isack Hadjar<\/b>, mientras Arvin Lindblad ocupar\u00eda su lugar en Racing Bulls y Liam Lawson se mantendr\u00eda en la estructura. En esa proyecci\u00f3n, Yuki Tsunoda quedar\u00eda fuera.<\/p>\n

\"Max Verstappen, la \u00fanica pieza confirmada en el rompecabezas de Red Bull para 2026. (Rudy Carezzevoli\/Getty Images)<\/p>\n

Un eventual regreso de Albon alterar\u00eda ese dise\u00f1o<\/b>: Hadjar seguir\u00eda en Racing Bulls y tanto Lawson como Tsunoda deber\u00edan reubicarse en la parrilla. La jugada tambi\u00e9n abre dudas sobre la conveniencia del movimiento para el propio piloto, ya que en Williams goza de rol protag\u00f3nico y Mercedes podr\u00eda darle un plus competitivo con la nueva normativa<\/a><\/b> de motores que debutar\u00e1 en 2026<\/a>. Red Bull, en cambio, se lanzar\u00e1 por primera vez en alianza con Ford, lo que a\u00fan genera incertidumbre.<\/p>\n

El propio Albon reconoci\u00f3 que su primera experiencia con Red Bull lo tom\u00f3 sin la madurez necesaria<\/b> y que convivir con Verstappen fue \u201cun reto enorme\u201d. Al mismo tiempo, se mostr\u00f3 cercano a Tsunoda: \u201cHablo a menudo con Yuki, intento darle consejos, intento animarlo. Creo que es simplemente genial\u201d, dijo. Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cTambi\u00e9n siempre le digo que tiene al mejor piloto de F\u00f3rmula 1 de todos los tiempos sentado al otro lado del garaje\u201d.<\/p>\n

Detr\u00e1s de todo este entramado aparece Colapinto<\/b>. Si Williams libera a Albon, podr\u00eda surgir un hueco en el equipo brit\u00e1nico. El argentino tiene contrato con Grove y fue prestado a Alpine, por lo que se deber\u00eda revisar si existe una cl\u00e1usula de repesca<\/b>. Esa respuesta la tiene James Vowles, jefe de Williams, que ser\u00e1 clave para definir su futuro.<\/p>\n

Lo cierto es que hoy Colapinto no tiene asegurada su continuidad en Alpine m\u00e1s all\u00e1 de 2025. Las pr\u00f3ximas fechas ser\u00e1n decisivas, ya que desde Grove remarcan que el objetivo del pr\u00e9stamo fue garantizarle una butaca. <\/b>La escuder\u00eda brit\u00e1nica invirti\u00f3 mucho en su desarrollo desde que lo incorpor\u00f3 a su academia en enero de 2023 y no quiere que ese esfuerzo se pierda.<\/p>\n

\"Flavio Briatore y Vowles, jefes de Alpine y Williams, respectivamente. \u00bfCu\u00e1l tendr\u00e1 a Colapinto en sus filas para 2026? (Bryn Lennon\/Getty Images).<\/p>\n


\n
\n
\n
\n
\n
\n No te pierdas nada<\/p>\n


\n Recib\u00ed las \u00faltimas noticias de F1 \u00a1y m\u00e1s!
\n <\/p>\n


\n
\n
\n
\n Te puede interesar\"McLaren<\/a>\"Lo<\/a>\"El<\/a>\"Se<\/a>\"Singapur<\/a>
\n
\n
\n \"Colapinto,<\/a>
\n
\n
\n
\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aseguran que el equipo de la bebida energizante podr\u00eda recuperar al tailand\u00e9s, lo que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154050,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,1723,23,167],"class_list":{"0":"post-154049","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-franco-colapinto","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}