{"id":154606,"date":"2025-10-03T09:33:08","date_gmt":"2025-10-03T09:33:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/154606\/"},"modified":"2025-10-03T09:33:08","modified_gmt":"2025-10-03T09:33:08","slug":"red-bull-y-mercedes-cambian-aleron-delantero-las-actualizaciones-del-gp-de-singapur-noticia-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/154606\/","title":{"rendered":"Red Bull y Mercedes cambian aler\u00f3n delantero: las actualizaciones del GP de Singapur &#8211; Noticia de F1"},"content":{"rendered":"<p>\n                Red Bull estrena un nuevo aler\u00f3n delantero en el GP de Singapur. Singapore. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)\n              <\/p>\n<p>La<strong> Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong> public\u00f3 este viernes la lista oficial de actualizaciones presentadas por los equipos para el<strong> Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de Singapur<\/strong>. El documento confirm\u00f3 que la mayor\u00eda de la parrilla no realiz\u00f3 cambios con respecto a las \u00faltimas etapas, y solo <strong>Red Bull y Mercedes<\/strong> introdujeron modificaciones en sus autos para Marina Bay.<\/p>\n<p>Por el lado de la estructura austr\u00edaca se opt\u00f3 por cambiar el dise\u00f1o del aler\u00f3n delantero. El nuevo componente recibi\u00f3 cambios en la curvatura para extraer m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica sin comprometer la estabilidad del flujo de aire. Adem\u00e1s, el equipo de <strong>Milton Keynes<\/strong> ampli\u00f3 las salidas de la tapa del motor con el fin de mejorar la refrigeraci\u00f3n del <strong>RB21<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Instagram!<\/a><\/strong><br \/><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/p>\n<p>Por su parte, Mercedes realiz\u00f3 un ajuste en el aler\u00f3n delantero. El cambio se llev\u00f3 a cabo para reducir la carga local y buscar un equilibrio m\u00e1s adecuado para el trazado de Singapur, uno de los m\u00e1s exigentes del calendario en t\u00e9rminos de ajuste del chasis.<\/p>\n<p>El resto de equipos \u2014<strong>Ferrari, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams y Sauber<\/strong>\u2014 no presentaron ninguna novedad para la carrera en <strong>Marina Bay,<\/strong> apostando por los paquetes ya utilizados en etapas anteriores.<\/p>\n<p>Esta elecci\u00f3n refuerza el car\u00e1cter espec\u00edfico del GP de Singapur, donde la atenci\u00f3n suele centrarse en la adaptaci\u00f3n de la puesta a punto y la refrigeraci\u00f3n, en lugar de en grandes estrenos aerodin\u00e1micos, adem\u00e1s del hecho de que la temporada ya se acerca a su recta final, cuando la mayor\u00eda de los equipos dirigen sus recursos al desarrollo del auto de 2026.<\/p>\n<p>      <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Red Bull estrena un nuevo aler\u00f3n delantero en el GP de Singapur. 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