{"id":154782,"date":"2025-10-03T11:28:08","date_gmt":"2025-10-03T11:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/154782\/"},"modified":"2025-10-03T11:28:08","modified_gmt":"2025-10-03T11:28:08","slug":"fernando-alonso-domino-en-el-arranque-del-gp-de-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/154782\/","title":{"rendered":"Fernando Alonso domin\u00f3 en el arranque del GP de Singapur"},"content":{"rendered":"<p>El espa\u00f1ol fue el m\u00e1s veloz con su Aston Martin en el primer entrenamiento libre en el urbano de Marina Bay. Charles Lercerc se ubic\u00f3 segundo y Max Verstappen, tercero.<img class=\" lazyload lazyload\" data-image-container=\".inline-photo\" height=\"320\" width=\"570\"\/>El espa\u00f1ol se meti\u00f3 arriba de todos en el primer ensayo de Marina Bay.\u00a0Getty Images<\/p>\n<p><strong>Aston Martin hab\u00eda mostrado algunos atisbos de mejora en las \u00faltimas carreras. De hecho, en Hungr\u00eda, cuatro carreras atr\u00e1s, <a href=\"https:\/\/espndeportes.espn.com\/deporte-motor\/piloto\/_\/id\/348\/fernando-alonso\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Fernando Alonso<\/a> logr\u00f3 su mejor resultado del a\u00f1o: quinto<\/strong>. Justamente Hungaroring es una pista de alta carga aerodin\u00e1mica, caracter\u00edstica que tambi\u00e9n tiene el urbano de Marina Bay, donde este fin de semana se disputa el <a href=\"https:\/\/espndeportes.espn.com\/deporte-motor\/f1\/carrera\/_\/id\/600052102\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">GP de Singapur, 18\u00aa fecha<\/a>. Y el espa\u00f1ol arranc\u00f3 con todo al dominar el primer entrenamiento.<\/p>\n<p>El campe\u00f3n 2005-2006 dijo recientemente que si en 2026, con la nueva reglamentaci\u00f3n y de la mano de Adrian Newey, llega a tener un auto competitivo que le permita luchar otra vez, al cierre del a\u00f1o posiblemente se retire.<strong> Mientras espera eso, a los 44 a\u00f1os, sigue dando batalla con lo que tiene a mano en este momento. En el ensayo singapurense, el asturiano marc\u00f3 <a href=\"https:\/\/espndeportes.espn.com\/deporte-motor\/f1\/resultados-carrera\/_\/id\/600052102\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">1m31s116<\/a> para comandar la tabla de tiempos<\/strong> y, por qu\u00e9 no, entusiasmarse con la posibilidad de luchar por la chance de subir al podio. Aunque, claro, se trat\u00f3 apenas el primer ensayo y muchos deben haber guardado potencial.<\/p>\n<p>Selecciones Editoriales<\/p>\n<p>2 Relacionado<\/p>\n<p>Ferrari tuvo un buen comienzo. En una temporada aciaga, la Rossa sue\u00f1a con, al menos, cerrar el 2025 con alguna victoria y Singapur puede darle la chance. De hecho, el equipo italiano logr\u00f3 cuatro \u00e9xitos en Marina Bay, el \u00faltimo con Carlos Sainz en 2023. <strong>Charles Leclerc se ubic\u00f3 segundo, a 150 mil\u00e9simas de Alonso. Y Lewis Hamilton fue cuarto, a 364.<\/strong><\/p>\n<p><strong>En el medio de los dos representantes de Ferrari se meti\u00f3 Max Verstappen<\/strong>. El neerland\u00e9s, que jam\u00e1s gan\u00f3 en Singapur (es la \u00fanica pista del calendario actual en el que no venci\u00f3) fue tercero, a 276 mil\u00e9simas de Alonso. El piloto de Red Bull logr\u00f3 quedar delante de los dos McLaren, su gran objetivo para el domingo si quiere alimentar su sue\u00f1o de hilvanar su quinta corona. Oscar Piastri, a quien le cost\u00f3 redondear una vuelta, finalmente fue quinto, un puesto por delante de su compa\u00f1ero Lando Norris. Isack Hadjar (Racing Bulls), Carlos Sainz (Williams), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Esteban Ocon (Haas) completaron los diez.<\/p>\n<p><img class=\" lazyload lazyload\"\/>play<\/p>\n<p>1:54<\/p>\n<p>Arranque a puro humo para Alex Albon en Singapur<\/p>\n<p class=\"contentItem__subhead\">La temperatura de los frenos traseros del Williams del tailand\u00e9s se elev\u00f3 mucho en el inicio de la pr\u00e1ctica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El espa\u00f1ol fue el m\u00e1s veloz con su Aston Martin en el primer entrenamiento libre en el urbano&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-154782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}