{"id":154932,"date":"2025-10-03T13:23:13","date_gmt":"2025-10-03T13:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/154932\/"},"modified":"2025-10-03T13:23:13","modified_gmt":"2025-10-03T13:23:13","slug":"alonso-empieza-como-un-avion-y-los-mclaren-no-estan-solos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/154932\/","title":{"rendered":"Alonso empieza como un avi\u00f3n y los McLaren no est\u00e1n solos"},"content":{"rendered":"

Los Libres 1 de Singapur <\/strong>son los menos significativos de toda la temporada.<\/strong> Se disputan de d\u00eda <\/strong>en un Gran Premio nocturno <\/strong>y la pista est\u00e1 tan delicada que hay quien asoma y brilla tirando de bagaje y de talento. Es el caso de Fernando Alonso,<\/strong> quien nos regala el lujo de verle dando clases maestras <\/strong>como la que ha protagonizado en la primera pr\u00e1ctica.<\/p>\n

El asturiano se marcha primero, por delante de Leclerc y Verstappen, dos s\u00faper especialistas en condiciones complicadas<\/strong> y a una vuelta, pero hay que se cautos al m\u00e1ximo, por que no es probable que Fernando se mantenga ah\u00ed el resto del fin de semana. Lo que queda claro es que si se saliera a la calificaci\u00f3n sin rodar en libres, sus posiciones en parrilla ser\u00edan mucho mejores.<\/strong><\/p>\n

En todo caso, el AMR25, en sus manos, parece funcionar mejor que otras veces<\/strong> y eso ya es muy positivo. Si siguiera arriba en Libres 2 podr\u00eda ser un candidato al podio este domingo<\/strong>, pero hay que esperar a\u00fan.<\/p>\n

Invitados a la lucha de McLaren<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay que esperar para ver si los McLaren siguen en ciertas dificultades, con Piastri cuarto y Norris quinto,<\/strong> con mucho subviraje en su coche de inicio y con Oscar besando el muro en su intento con el juego de blandos. Pero quiz\u00e1 ese coche sea luego el mejor para las condiciones de noche cuando bajen las temperaturas. Se supon\u00eda que ser\u00eda un paseo para los de Woking en Singapur, pero parece que habr\u00e1 de nuevo invitados especiales <\/strong>a la lucha por el Mundial… Y uno de ellos es Max Verstappe<\/strong>n.<\/p>\n

Sainz, muy r\u00e1pido, Albon averiado<\/p>\n

Carlos ha sido el octavo, pero en su caso con el compuesto medio,<\/strong> mostrando mucha velocidad de inicio con el juego del compuesto duro y luego liderando con el medio. Al final fue superado por varios rivales que colocaron el blando, pero sus sensaciones no son nada malas.<\/strong><\/p>\n

Su compa\u00f1ero, Alex Albon, sufri\u00f3 un peque\u00f1o incendio en el freno trasero derecho, que se qued\u00f3 bloqueado<\/strong> y hubo de volver a boxes. Ya no regres\u00f3, lo que en Marina Bay es siempre muy costoso <\/strong>para tomar confianza con los muros y el coche.<\/p>\n

\"Tiempos<\/p>\n

Tiempos finales del FP1 en Singapur.LTN<\/p>\n

Alonso, primero con medios<\/p>\n

Fernando <\/strong>lleg\u00f3 a comandar durante unos minutos la tabla con su primer juego de medios, cuando el resto (salvo Stroll<\/strong>) hab\u00edan estrenado la sesi\u00f3n con duros. El asturiano, con la pista muy ‘verde’ era capaz de rodar casi a tope desde la segunda vuelta, mientras Norris necesitaba 20 minutos<\/strong> para asomar por la cabeza.\u00a0<\/p>\n

Alonso se coloc\u00f3 primero al final de la tanda, con 11 vueltas en sus gomas\u00a0<\/strong>amarillas de Pirelli, pero Sainz, ya con el segundo juego (pas\u00f3 de duros a medios), le quitaba el primer puesto<\/strong> a mitad de sesi\u00f3n. Con su primer set hab\u00eda sido noveno, muy en la l\u00ednea de Piastri o Hamilton. <\/strong>El ’14’ le met\u00eda un segundo justo a Stroll en ese inicio de sesi\u00f3n y mostraba que estaba muy metido desde el minuto uno en lo que puede ser su mejor fin de semana del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los Libres 1 de Singapur son los menos significativos de toda la temporada. Se disputan de d\u00eda en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154933,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-154932","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}