{"id":155770,"date":"2025-10-04T00:57:09","date_gmt":"2025-10-04T00:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/155770\/"},"modified":"2025-10-04T00:57:09","modified_gmt":"2025-10-04T00:57:09","slug":"russell-no-puede-explicar-el-extrano-accidente-en-la-fp2-en-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/155770\/","title":{"rendered":"Russell no puede explicar el \u00abextra\u00f1o\u00bb accidente en la FP2 en Singapur"},"content":{"rendered":"

La segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres en el circuito urbano de Marina Bay llevaba menos de dieciocho minutos cuando George Russell<\/a> da\u00f1\u00f3 su Mercedes<\/a> W16 tras un momento extraordinario en la curva 16. En la frenada, perdi\u00f3 el control de su F1, luego corrigi\u00f3 pero no pudo evitar golpear la barrera Tecpro. El resultado: su aler\u00f3n delantero se sali\u00f3 y fue el final de la sesi\u00f3n despu\u00e9s de s\u00f3lo seis vueltas completadas para Russell, cuyo coche estaba demasiado da\u00f1ado para entrar en acci\u00f3n m\u00e1s tarde.\u00a0<\/p>\n

\u00abFue un accidente un poco extra\u00f1o, para ser honesto\u00bb, dijo Russell, que tiene algunas dudas sobre la causa del accidente. \u00abNo estoy seguro de lo que pas\u00f3. Fren\u00e9 un poco antes, entr\u00e9 un poco m\u00e1s lento, pero luego perd\u00ed el tren trasero. Por suerte me he ido con la parte delantera y no he sufrido demasiados da\u00f1os, pero obviamente ha sido el final de la sesi\u00f3n. Es un poco molesto. Mis disculpas al equipo, pero mejor hoy que ma\u00f1ana\u00bb, sigue intentando ver el lado positivo.<\/p>\n

\"George <\/p>\n

George Russell tuvo que retirarse tras s\u00f3lo seis vueltas en VT2 debido a da\u00f1os en su Mercedes.<\/p>\n

Foto de: Clive Rose \/ F\u00f3rmula 1 v\u00eda Getty Images<\/p>\n

Las cosas tampoco le fueron del todo bien a Russell en los primeros entrenamientos libres, que no pas\u00f3 del und\u00e9cimo crono. \u00abLos primeros entrenamientos libres fueron complicados, pero en las primeras vueltas tuve una sensaci\u00f3n mucho mejor en el coche\u00bb, explic\u00f3. \u00abEl ritmo tambi\u00e9n parec\u00eda mejor. No completamos vueltas [perfectas], as\u00ed que no ten\u00edamos tiempos reales en la lista. Pero las vueltas parec\u00edan mejores cuando a\u00f1adimos los tiempos de los sectores. Pero este no ha sido, ni de lejos, nuestro mejor viernes\u00bb.<\/p>\n

A pesar de los decepcionantes resultados, Russell a\u00fan no est\u00e1 preocupado por el resto del fin de semana. \u00abEn Singapur, la pista siempre est\u00e1 evolucionando y hay algo de lluvia en el ambiente, as\u00ed que no estoy demasiado preocupado\u00bb. Lo que Russell, como el resto de pilotos, s\u00ed tiene que tener en cuenta todav\u00eda es el calor que hace en Singapur. La FIA ha emitido una alerta por calor, por lo que los equipos deben poner sistemas de refrigeraci\u00f3n en el coche. Los pilotos pueden optar por llevar chalecos refrigerantes. Si no lo hacen, se les a\u00f1aden 500 gramos de lastre al coche. \u00abYo\u00a0no consegu\u00ed que el nuestro funcionara en la FP2, as\u00ed que me puse el chaleco, pero no funcion\u00f3\u00bb, indica Russell. \u00abPero como he dicho, termin\u00f3 un poco pronto para m\u00ed. As\u00ed que s\u00ed, a por ma\u00f1ana\u00bb.<\/p>\n

M\u00e1s de la F1:<\/p>\n

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– El equipo de Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres en el circuito urbano de Marina Bay llevaba menos de dieciocho minutos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":155771,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,1230,465,44837,44838,1228,46673,23,167],"class_list":{"0":"post-155770","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-fu00f3rmula-1","15":"tag-george-russell","16":"tag-gp-de-singapur","17":"tag-marina-bay-street-circuit","18":"tag-mercedes","19":"tag-russell-no-puede-explicar-el-extrau00f1o-accidente-en-la-fp2-en-singapur","20":"tag-spain","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155770"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155770\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}